Y25DT czyli 2.5 DTI (212661/32)

Forum dyskusyjne ...
forum dyskusyjne	dołącz do klubu	lista klubowiczów	nasze samochody

	rejestracja \| zaloguj się pomoc
Y25DT czyli 2.5 DTI Moderowane przez: Bialy, urg MotoNews.pl » Los Omegas Bestiales ... « Starszy wątek \| Nowszy wątek »

Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco

>> wątek wyświetlony od najnowszych wypowiedzi <<

Następna strona
[ 1 2 ]

Autor

7gsi
LOB MEMBER

wieś

2011-06-10 22:47:50

Cytat:

2011-06-10 18:41:51, Immo pisze:
abw?

fbg

-----------------
...hodowca.

2024-01-14 01:03

fomin
LOB MEMBER

saab sie przekręcił :)
cip cip

2011-06-10 21:59:38

Cytat:

2011-06-10 21:19:17, ilku pisze:
Po prostu diesle są dla bogatych i cierpliwych

ja uważam że za mało jest uzytkowników diesla. jak by zwiększyć ilosć to za pół roku wybuduje basen za domem

jak diesel to tylko 1.8 tddi stary ford lub 1.9 tdi vw
reszta to mielenie kasy i płacz włascicieli

-----------------
...

2020-11-01 21:57

ilku
LOB MEMBER

Omega B234
Koszalin

2011-06-10 21:19:17

Po prostu diesle są dla bogatych i cierpliwych

-----------------
who dares wins

2019-12-21 15:28

profil-usunięty

2011-06-10 18:41:51

Cytat:

2011-06-10 17:28:57, 7gsi pisze:
cdn?

abw?

7gsi
LOB MEMBER

wieś

2011-06-10 17:28:57

Cytat:

2011-06-10 14:39:43, Immo pisze:
tzn?

cdn?

-----------------
...hodowca.

2024-01-14 01:03

profil-usunięty

2011-06-10 14:39:43

Cytat:

2011-06-10 14:32:22, admeen pisze:
ale as...

tzn?

admeen
LOB MEMBER

już nie hybrid :)
Gdańsk/Elbląg

2011-06-10 14:32:22

ale as...

-----------------

2025-11-30 15:42

czarny-1977
LOB NET MEMBER

Omega BFL 2.5DTI Des ...
Świecie

2011-06-09 21:09:24

ja kupiłem kluseczke 2.5 DTI z 2002 r z przebiegiem 270000km
wszystko cacy bylo no zabił mnie koszt amorkow nivo ale dalo sie

teraz zaczynają sie schody po prawie roku.
Grzeje się do ponad 100 stopni kurcze chyba wisko sie sypie ale nie moge znalesc nowego , poza tym jakies cuda jak zimna to ok ale jak ciepla to od dolu do zalączenia turbiny ciągnie gorzej niz mesio beczka 200, fakt ze jak turbina ruszy to jest kop i to nawet fajny ale do tych ok 2500 obr to jak by mnie cos trzymalo z tyłu
bledow zero na kompie poza jakims czujnikiem jakości powietrza z klimatyzacji i nieprawidlowym ogniskowaniem soczewki w zmieniarce CD.
juz zaczynam miec jada na to badziewie
Wczesniej mialem 2.5 V6 i dalem sie namowic na traktora w automacie i raczej z powodu ostatnich problemow zaczynam być niezadowolony

2012-08-18 21:44

Szymek_J

Omega C
Szczecin

2008-05-17 12:36:07

Oj Panowie... literowka.. a sie czepiacie

2009-03-27 17:41

sewcio
LOB MEMBER

C2,5TD+0,6Tcoupé
Sosnowiec

2008-05-17 01:44:40

bo Szymek nie wie co ma...

-----------------
Zainteresowania: Taniec przy melexie, jazda melexem...

2017-05-24 12:45

GrzegorS
LOB MEMBER

Opel Omega C kombi
Łódź

2008-05-16 23:27:50

Szymek może wiedziałby lepiej co dobre gdyby miał DTI a nie tdi

2015-06-22 00:01

zpetz
LOB SYMPATYK

x2.5td/vito2.3d
Wrocław

2008-05-16 16:18:18

Cytat:

2008-05-16 11:51:41, Szymek_J pisze:
Mialem wczesniej td (`95) teraz mam tdi (`03). Oprocz mocy chyba najwieksza roznica jest w kulturze pracy silnika. Rewelacyjna elastycznosc, przyspiesza bardzo jesdnostajnie w bardzo duzym przedziale obrotow i predkosci. Generalnie jestem bardzo zadowolony. Z powazniejszych usterek... przestal palic na cieplym... pomyslalem glowiczka, ale okazalo sie, ze "za niskie cisnienie na listwie". Powodem byl wtryskiwacz na szostym cylindrze. Koszt regeneracji 700zl. Teraz pali na "dotyk". Polecam ta jednostke. Pozdrawiam, Szymek

szymek wie co dobre !

2013-11-18 18:18

Szymek_J

Omega C
Szczecin

2008-05-16 11:51:41

Mialem wczesniej td (`95) teraz mam tdi (`03).
Oprocz mocy chyba najwieksza roznica jest w kulturze pracy silnika.
Rewelacyjna elastycznosc, przyspiesza bardzo jesdnostajnie w bardzo duzym przedziale obrotow i predkosci. Generalnie jestem bardzo zadowolony.

Z powazniejszych usterek... przestal palic na cieplym... pomyslalem glowiczka, ale okazalo sie, ze "za niskie cisnienie na listwie". Powodem byl wtryskiwacz na szostym cylindrze. Koszt regeneracji 700zl. Teraz pali na "dotyk".
Polecam ta jednostke.

Pozdrawiam,
Szymek

2009-03-27 17:41

p123

Warszawa

2008-05-16 11:10:11

Cytat:

2008-05-15 18:43:35, Immo pisze:
A czemu nie 540?

Jakoś się przyzwyczaiłem ...
Jest większa, ma ładniejsze wnętrze, przyjemniej się jedzie.
W BMW powaliła mnie dynamika tego auta i średnie zużycie paliwa na poziomie 24 l

Wracając do tematu wątku, wtryski faktycznie są już tańsze, pewnie będzie można je kupićpo ok 1000 zł ale nadal będzie to wydatek 6000 zł - to trochę boli. Na pewno różnica 20 KM między TD i DTI to sporo i da się to poczuć. Ja raczej spodziewalem się cichszego wnętrza ( jest trochę ciszej ) oraz mniejszego spalania - tu raczej b.z. Zrobiło się ciepło i zauważyłem tą samo wadę co w TD - tzn jak się trochę zagrzeje to staje się mułowata i zaczyna wyć przy zwiekszaniu obrotów - może to wisko.
Pozdrawiam
Piotr

2014-10-25 23:00

arturlobodzinski

honda accord executive
warszawa

2008-05-16 10:17:59

Serwisowanie / naprawa silnika to w ASO BMW - w Oplu nie mają pojęcia, a jak mają (baaaardzo sporadycznie

), to kroją kasę. Wtryski w ASO Opla ok 1800zł, a w BMW ok. 1300zł...

2011-05-03 21:04

GrzegorS
LOB MEMBER

Opel Omega C kombi
Łódź

2008-05-15 21:53:13

Witam
też posiadam omesię z tym silnikiem z 2002 roku.
kolektor -fakt padł dość szybko ale mechanik wymienił na nowy od BMW bez tych "blaszek" jak je nazywacie i teraz jest już w porządku.
Skrzynia automat pięciobiegowa wcześniej obawiałem się automatu ale teraz jestem z tego zadowolony,wcześniej jeździłem omegą A 2,0 i przyznam że mimo iż to jest diesel to różnica jest i to ogromna,poza komfortem to i w przyśpieszeniu. Wiadomo są przeciwnicy "klekotów" są zwolennicy większej mocy np.3,2 ale jeśli chodzi o diesla to jest to najlepsze rozwiązanie.
Spalanie w mieście:
ciężka noga,klima,automat =max 12,5
jak włączę eSkę to 13,5
trasa: warunki j.w=9
przy spokojniejszej i wolniejszej troszkę jeździe ok.8l.

2015-06-22 00:01

jorgi
LOB NET MEMBER