2012-09-02 10:27:08
silnik zimny, obroty w normie tzn po wyłączeniu ssania ok 850. Na rozgrzanym silniku w czasie jazdy nie ma uwag, na postoju obroty pulsują: spadają do 700 i rosną do 1500. Wymieniony silnik krokowy i czujnik temp. Przepustnica jest szczelna, można jeszcze wymienic i przepustnicę? I co dalej? Ktoś to przeżył?
;){kind=link}