Jak wymienic tłoczek w zaciski przednim łada 2107?

Użyj stare.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Odgrzewam kotleta. Przygotowywujac Lade na zlot wzialem sie za rozebranie przedniego zacisku. Wszystko poszlo gladko, nawet cylinderki wyszly z zacisku ale gosc ktory wyslal mi czesci do wymiany, zamiast zabezpieczenia cylinderka (bolec plus sprezynka) wyslal mi jakies dziwne krotkie sworznie. Nie wiem czy bedzie cos takiego mial bo nawet w jacarsie stan magazynowy - zero.

Macie jakies patent czym to zastapic. Myslalem zeby nagwintowac to miejsce gdzie sie wbija bolec do cylinderka i wkrecic tam srubke albo wbic cos innego tylko nie wiem co bedzie przy kolejnej wymianie?

Może źle zobaczyłem tą śrubę na dole a może ktoś tu coś przerabiał ?
Da się te śruby odkręcić po zdjęciu koła bez kanału czy trzeba coś odkręcać od wahacza czy coś podobnego ? Podejrzewam , że zwłaszcza ta dolna śruba może być dobrze zapieczona .

Przerabiałem ten temat w zeszły weekend. Tam są normalne śruby bodajże na klucz 16. takie jak do przykręcania kół tylko mniejsze Na dole jest taka sama śruba jak na górze.

[ wiadomość edytowana przez: ironman4 dnia 2011-07-22 16:49:03 ]

Odświeżę temat. Problem dotyczy mocowania zacisków hamulców przednich na 2 śruby od wewnątrz samochodu w 2106. Chcę wymienić cylinderki i jak tu było napisane najlepiej odkręcić cały zacisk z cylinderkami. Mniemam , że mocowanie jest identyczne jak w 2107 ?
Z dostępnych mi rysunków wynika ,że są tam 2 śruby bez nakrętek. Jak zaglądałem pod samochód ,na górze widzę łeb śruby mocującej zacisk, na dole koniec śruby z nakrętką ? Mocno skorodowana .
Ta na dole to byłaby jakaś szpilka ?
Może ktoś dysponuje dokładniejszym opisem zdejmowania tych zacisków z cylinderkami ?

Cytat:

2006-08-21 16:00:44, Krzysztof-Fleszer pisze: a chcialem jeszcze zapytac, czy da sie wymienic wewnetrzne gumki na tloczkach(uszczelniajace) bez wyciagania ze zblocza ?

Da sie. Tzn oczywiście sam tłoczek trzeba wyjąć, ale cylindrów wyciągać nie trzeba.


-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.

[ wiadomość edytowana przez: Yanosik dnia 2006-08-21 23:37:32 ]

a chcialem jeszcze zapytac, czy da sie wymienic wewnetrzne gumki na tloczkach(uszczelniajace) bez wyciagania ze zblocza ?


-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

Chciałem kupić trzpień ze sprężynką, który blokuje cylinderek przed wypadnieciem z zacisku (katalogowo: ustalacz cylind.przedn ze sprezynką,2101-3501059/60). W Skorpionie nie maja obecnie tej części. Czy ktoś z klubowiczów zna może inny sklep internetowy z częściami do Łady gdzie można kupić ten element? Ewentualnie prosiłbym o namiar takiego sklepu w Łodzi lub w Warszawie.

-----------------

Cytat:

@Kamil - te trzpienie trzymają tylko i wyłącznie klocki hamulcowe.

Są są . i trzymają cylinderek . Wiem bo walczylem z tym z godzine

Ja mam fenoxy i nie narzekam.
Jeśli chodzi o trzpień i spreżynke ,to spreżynke użyłem stara (ze starego cylinerka) a trzpień dorobiłem ze śruby czy z czegos podobnego (kawałek preta- żadna filozofia). Stary cylinderek najszybciej "wymontować" młotkiem

-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.

@Flesz - co racja to racja. Kamilowe dziurki i trzpienie skojarzyły mi się z jednym

A mysle, ze Lucasy sa do dostania w Intercarsie.

-----------------
...::Lada Klub Polska::...

@Leszku - sa tam "trzpienie" ktore trzymaja tloczki- a tak naprawde cylinderki, ktore trzeba dokupic bo w pudelku z tloczkami ich nie ma.
Sa one raczej jednorazowe - jest to takie male cos + sprezynka ktore wstawiasz do zblocza, zakladasz nowy cylinderek, upychasz i wyskakuje ci ten malusi bolec w "oko" cylinderka w ten sposob zabezpieczajac go przed wyskoczeniem ze zblocza.

Radzil bym NIE uzywac mlotka - a jak juz to drewniany albo gumowy, bo mozna ubic zblocze i wtedy malusi "trzpien" nie przyda sie na nic - trzeba dorobic sobie wiekszego bolca ze sruby z gwintem, ktory sie wbije tam gdzie powinien byc trzpien- gwint po to aby sie "zadział" i nie wyskoczyl po wbiciu.

Najlepiej chyba pochlastac stary cylinderek szlifierka - boschem, czy diaxem czy flexem jak kto woli.
Sprawdzilem w praktyce.

Ja mam fenoxy cyl ham. swieze - poki co OK, ale wysprzeglik fenoxa padl po miesiacu.
W skorpionie maja ruskie rowniez -ale nie wiem czy wszystkie 4ry.

Jesli innej firmy niz ruskie badz fenoxy to jakie?

Lukas oczywiscie rzadzi -ale wez i dostan lukasa!


-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

@Kamil - te trzpienie trzymają tylko i wyłącznie klocki hamulcowe.

@Adasco - lepszy fenox od jakiegoś gó... białorusko-ukraińsko-polskiego.

Najlepiej to kupić jakiegoś lucasa czy coś podobnego w Intercarsie.

Ja się przymierzam do tarcz brembo.

-----------------
...::Lada Klub Polska::...

fenoxa odradzam. Co prawda nie bralem od nich tloczkow, a inne duperele - ale mysle, ze jakosc wszystkich ich wyrobow jest taka sobie.

-----------------
Portal o GSM! mGSM.pl
GRY na iPad, iPhone
Zapraszam też i tu

O ile dobrze pamiętam w cylinderkach jest taka dziurka, w której chodzi taki trzpień na sprężynce, który blokuje cylinderek przed wypadnięciem z zacisku. Ten trzpień ze sprężynką trzeba kupić dodatkowo, bo nie ma go razem z zaciskiem w komplecie. Nie licz także, że uda ci się to odzyskać ze starego cylinderka - jednorazówka.

Witam!
Robimy z bratem remont jego Borewicza i przy okazji chcemy wymienić przednie hmulce na hantle dwutłoczkowe od Łady. Zakupiliśmy na szrocie komletne hamulce od Łady 2105. Teraz musimy kupić cylinderki, jako że w mojej okolicy nie ma sklepu z częściami Łady, więc muszę kupić z jakiegos sklepu wysyłkowo. W internecie znalazłem kilka sklepów: najtaniej cylinderki są w Skorpionie (po około 15zł - produkcji białoruskiego Fenoxa), w innych sklepach są po 30-32zł szt. (np. w Moto-hurcie w Łodzi i na Radzymińskiej w Warszawie). W związku z tym mam pytanie, czy lepiej dopłacić i kupić droższe, czy kupić te najtańsze Fenoxa, czy te droższe to też będzie ten sam Fenox co w Skorpionie i czy można gdzieś spotkać orginalne wyprodukowane przez rosyjskiego Waza (jeśli tak to prosiłbym o adresy sklepów).
I jeszcze jedno pytanie: czy te cylinderki są jakoś zabezpieczone przed wypadnięciem z obudowy zacisku, czy są wkładane tylko i na wcisk i czy nie zdarzaja sie przypadki ich wypadniecia z obudowy zacisku.
Pozdrawiam wszystkich klubowiczów i sympatyków LKP.


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: dominikr dnia 2005-11-03 07:10:00 ]

[ wiadomość edytowana przez: dominikr dnia 2005-11-03 07:11:23 ]

Po powrocie z wakaczji sie zabieram














Licze ze ten fenox wytrzyma przynajmniej 5 lat!


-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)
odstep pomiedzy fotami

[ wiadomość edytowana przez: Krzysztof-Fleszer dnia 2005-06-29 00:05:15 ]

OK.
Wiec zakupie sobie komplecik, i powymieniam.


-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

Cytat:

2005-06-19 22:27:37, Krzysztof-Fleszer pisze: Podpinam sie pod watala. Sam chce dokonac upgreadu hamulcow(z zuzytych na lepsze).Z prawej strony mam zblokowany na 100% tloczek, a w ogole zdaje mi sie ze zle chodza pozostale. Mam pytanie - czy lepiej wymienic cale cylinderki z tlokami(fenox-zle doswiadczenia) czy same tloczki wyciagnac, wyczyscic, i zlozyc na nowo? Czy spotkaliscie sie z cylinderkami innej firmy w sklepie? I co z tym fenoxem jak chodzi o hamulce? Bo ktos cos ostatnio mowil, ze szybko mial to samo=zblokowane, i co z szczelnoscia? Aha - i co z ta blokada - slyszalem ze jest roznica nowe/stare - z tym ze oba pasuja.

Jak robiłem sekcje to obejrzałem to dokładnie, musiał byś wymienić uszczeli w wnętrzu cylinderka. Chyba nie ma zestawów naprawczych. Sam tłoczek nawet jak go wyczyścisz i wypolerujesz może się zacinać przez te uszczelki. A inni producenci no to ja nie spotkałem ale na giełdzie w Balicach jest Ukrajniec podobno ma części z ukrajny wiec może on ci załatwi orginalne rosyjskie popytać można ale targuj się bo ceny ma kosmiczne. Co do różnicy w działaniu stare, nowe to po ostatnich doświadczeniach stwierdzam że może być coś na rzeczy bo mam właśnie kłopoty ze starymi cylinderkami. W mojej opini lepiej wymienić na nowe. Co do Fenoxa to narazie z nim nie ma problemu ale to mineło raptem 4 miesiące. Pozdrawiam

Wymień cały cylinderek. Obudowa aluminiowa cylinderka też jest skorodowana, dodatkowo, jak masz mocno zapieczony tłoczek, to Ci on z niego nie wyjdzie a jak wyjdzie, to moze "rozepchnać" cylinderek tak, że popęka, mimo, ze tego nie zauważysz. W Skorpionie kosztuje taki cylinderek grosze a wymiana jego jest bardzo szybka - wystarczy duży młotek. Metoda siłowa jest najlepsza, bo aluminium jest kruche i łatwo sie poddaje.
Ja miałem zapieczony, jakoś wypchnąłem, wyczyściłem, wypieściłem i po złożeniu ciekł. Nowy fenox ze skorpiona działa na razie bez zarzutu.


-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.

[ wiadomość edytowana przez: Yanosik dnia 2005-06-19 22:47:59 ]