2017-06-19 13:25:51
Układ kierowniczy bez wspomagania, i tak:
- koła na wprost lub trochę skręcone - OK luzu brak
- koła skręcone maksymalnie lub prawie maksymalnie - luz na szerokość dłoni
- podczas przyśpieszania i jazdy ze stałą prędkością kierownica musi być lekko w prawo żeby jechać prosto
- podczas hamowania muszę skręcić ją lekko w lewo, bo inaczej samochód ucieka w prawo
Co sprawdzić? Na tą chwilę problem przy przyśpieszaniu i hamowaniu wygląda mi na gumy w układzie zawieszenia (wahacze), ale mogę się mylić. A co z tym luzem? Co dokręcić?
;){kind=link}