Dzięki za info Szczerze mówiąc to niva strasznie się usztywniła po tym lifcie, wcześniej wielowahacze bardzo ładnie wybierały nierówności nawet przy prędkościach rzędu 60km/h no a teraz po prostu tłucze. Trzeba pomyśleć czy oby na pewno te podkładki są niezbędne...
[ wiadomość edytowana przez: Migm dnia 2017-08-16 22:03:17 ]
2019-10-10 06:50
bartixr SYMPATYCZNY GOŚĆ stary traktor DT110@ ... Moskwa
Ok dzięki za odpowiedź, będzie spawanie. Ciekawe że amortyzator się urwał zaraz po tym jak niva dostała 4 cm podkładki pod sprężyny . Może ktoś ma doświadczenie i powie co jeszcze należy wzmocnić przy takim lifcie.
2019-10-10 06:50
SzokoLada (S) MEGA ŁADZIARZ 2102/03/05/2111 Legnica (mała Moskwa)
Tam nie ma kielicha, tylko właśnie coś ala ceownik na burcie. Na wielu portalach jako wzmocnienie fabrycznej konstrukcji podawane jest właśnie naspawanie na oryginał kształtownika.
LINK
2019-03-09 08:37
SzokoLada (S) MEGA ŁADZIARZ 2102/03/05/2111 Legnica (mała Moskwa)
Cześć, po wojażach Nivą urwałem górne mocowanie amortyzatora (prawy przód). Poszukałem trochę i nie mogę znaleźć czegoś na zastępstwo (najlepiej już coś mocnego). Górne mocowanie jest spawane do podwozia więc albo spróbować zespawać to (jest już mocno wypracowane) albo wolał bym kupić coś mocniejszego, macie jakieś rady/namiary na takie części?
Szczerze mówiąc to niva strasznie się usztywniła po tym lifcie, wcześniej wielowahacze bardzo ładnie wybierały nierówności nawet przy prędkościach rzędu 60km/h no a teraz po prostu tłucze. Trzeba pomyśleć czy oby na pewno te podkładki są niezbędne...
;){kind=link}