| | |
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco | |
| Autor | |
_Szary
stock Punto 75elx -4 ...
Łódź | 2004-08-23 14:31:27 Mam wyklepany resor i srócone spręzyny.
Jadąc po nierównościach na asfalcie na wprost piszczą mi opony.
Dlaczego?? ma ktoś jakieś sugestie??
----------------- |
| 2009-12-21 23:33 | |
pterock
F&F MEMBER
czarny horhe 126p i ...
Kraków | 2004-08-23 14:32:42 zbieznosc....
----------------- ______
"...I dlatego z punktu mając na uwadze, że ewentualna krytyka może być, musimy tak zrobić, żeby tej krytyki nie było. Tylko aplauz i zaakceptowanie...
Moja stajnia:
126p 1982r.
126p 1977r.
125p 1984r.
jawa 250 353 1960r.
FSO Polonez 1500 1 [ wiadomość edytowana przez: pterock dnia 2004-08-23 14:33:17 ] |
| 2023-07-25 17:58 | |
_Szary
stock Punto 75elx -4 ...
Łódź | 2004-08-23 14:37:17 Zbierzność jest dobrze ustawiona, tak mi sie wydaje, na zero. Nie znosi go jedzie lekko. I piszczy na nierównościa troszkę mnie to wqr*** :[ ----------------- |
| 2009-12-21 23:33 | |
el_comendanto (M)
F&F Sympatyk
トヨタカムリ | 2004-08-23 14:40:49 zbieznosc nigdy nie ma byc na zero!!!!!
zeby bylo OK musi byc ustawiona delikatnie zbieznie!!! ----------------- http://plepleple.pl |
| 2025-11-19 21:24 | |
pterock
F&F MEMBER
czarny horhe 126p i ...
Kraków | 2004-08-23 14:44:42 Cytat:
| zbieznosc nigdy nie ma byc na zero!!!!!
zeby bylo OK musi byc ustawiona delikatnie zbieznie!!!
|
|
Dokladnie, tak jest po to zeby po wyjsciu z zakretu kierownica sama sie odkrecala
----------------- ______
"...I dlatego z punktu mając na uwadze, że ewentualna krytyka może być, musimy tak zrobić, żeby tej krytyki nie było. Tylko aplauz i zaakceptowanie...
Moja stajnia:
126p 1982r.
126p 1977r.
125p 1984r.
jawa 250 353 1960r.
FSO Polonez 1500 1 |
| 2023-07-25 17:58 | |
_Szary
stock Punto 75elx -4 ...
Łódź | 2004-08-23 15:17:16 Cytat:
| 2004-08-23 14:40:49, el_comendanto pisze:
zbieznosc nigdy nie ma byc na zero!!!!!
zeby bylo OK musi byc ustawiona delikatnie zbieznie!!!
|
|
A wiecie, żę sprawdze bo jyużsam zwątpiłem. Wydawało mi sie że koła z porzodu powinny być na zero albo nawet delikatnie rozbierzne  . Ale sie nie sprzeczam. Sprawdze jak jest i napisze. ----------------- |
| 2009-12-21 23:33 | |
B_A_D
F&F Sympatyk
D Z I A M A K | 2004-08-23 15:28:05 to dlatego u mnie też gumy piszczą jak wściekłe  (zbieżność właśnie ustawili mi na 0 !!! ) kąty są też PONOĆ na 0,ale jeździ się FATALNIE...
|
| 2010-01-12 16:43 | |
el_comendanto (M)
F&F Sympatyk
トヨタカムリ | 2004-08-23 15:43:16 tak to jest jak barany ustawiaja na elektronicznych przyrzadach.....moj kolega ustawia zbieznosc 'na pret'' ale skubaniec ma takie oko,ze nigdy jeszcze sie nie pomylil (przynajmniej u mnie] i tez mi dlugo tlumaczyl zanim pojalem dlaczego kola maja byc zbiezne....al w koncu to pojalem  ----------------- http://plepleple.pl |
| 2025-11-19 21:24 | |
Krzemowy
Fiat 126
Skoczów | 2004-08-23 20:22:53 Cytat:
| 2004-08-23 14:44:42, pterock pisze:
Cytat:
| zbieznosc nigdy nie ma byc na zero!!!!!
zeby bylo OK musi byc ustawiona delikatnie zbieznie!!!
|
|
Dokladnie, tak jest po to zeby po wyjsciu z zakretu kierownica sama sie odkrecala
|
|
 ----------------- 126 GT i.e., czyli głośny pierd z wytryskiem |
| 2021-09-19 12:04 | |
Krzyh00
F&F Sympatyk
low not slow
-------------- | 2004-08-23 20:42:00 Cytat:
| 2004-08-23 20:22:53, Krzemowy pisze:
Cytat:
| 2004-08-23 14:44:42, pterock pisze:
Cytat:
| zbieznosc nigdy nie ma byc na zero!!!!!
zeby bylo OK musi byc ustawiona delikatnie zbieznie!!!
|
|
Dokladnie, tak jest po to zeby po wyjsciu z zakretu kierownica sama sie odkrecala
|
|
|
|
a co do piszczenia u mnie bylo to samo przez chwile a potem moglem podziwiac jak w zastraszajacym tempie znika mi bieznik po wewn. stronie z przodu... jak piszczy na wybojach albo nawet lekkich podbiciach i dlugich łukach na suchym asfalcie to zbieznosci bankowo nie masz dobrej. |
| 2017-09-12 00:09 | |
SzymonX
F&F Sympatyk
FiaT
krk | 2004-08-23 20:54:53 tez mowie zbieznosc (wiem cos o tym jezdzilem prawie na slikach heeh jakis czas)
----------------- |
| 2024-10-06 18:49 | |
_Szary
stock Punto 75elx -4 ...
Łódź | 2004-08-23 21:00:15 musze sprawdzić. ale zkładałem że jest spoko skoro nie znosi auta i nie piszczą opony na pasach. ----------------- |
| 2009-12-21 23:33 | |
Royber
F&F Sympatyk
126p
Poznań | 2004-08-23 21:11:31 Cytat:
| 2004-08-23 20:22:53, Krzemowy pisze:
Cytat:
| 2004-08-23 14:44:42, pterock pisze:
Cytat:
| zbieznosc nigdy nie ma byc na zero!!!!!
zeby bylo OK musi byc ustawiona delikatnie zbieznie!!!
|
|
Dokladnie, tak jest po to zeby po wyjsciu z zakretu kierownica sama sie odkrecala
|
|
|
|
No Krzemowy musze Cie poprzeć ----------------- Poznańska Grupa Rajdowa |
| 2016-07-14 20:51 | |
el_comendanto (M)
F&F Sympatyk
トヨタカムリ | 2004-08-23 22:40:27 Wielkie LOL fachurzy cholera jasna........zamiast smiac sie przylukajce lepiej xiazeczke Klimeckiego i Zembowicza....tam jest wszystko jak byk.....Poza tym jezeli oponki scieraly ci sie na zewnatrz tzn ze miales kola zbyt zbiezne.....to musi byc zbieznosc rzedu 1 st. chyba........Ja tez sie klocilem z moim mechanikiem,az w koncu mu uwierzylem,auto szlo 500-700 m po prostej jak strzelil i oponki sie nie scieraly....mialem zalozone 175-50-13 a jak wiadomo w aucie przednionapedowym na takich lakach wyraznie czuc wszelkie niedomagania zawiechy....a tutaj bylo miodzio!!!!!!! ----------------- http://plepleple.pl |
| 2025-11-19 21:24 | |
Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała | 2004-08-23 23:09:39 Cytat:
| 2004-08-23 21:11:31, Royber pisze:
Cytat:
| 2004-08-23 20:22:53, Krzemowy pisze:
Cytat:
| 2004-08-23 14:44:42, pterock pisze:
Cytat:
| zbieznosc nigdy nie ma byc na zero!!!!!
zeby bylo OK musi byc ustawiona delikatnie zbieznie!!!
|
|
Dokladnie, tak jest po to zeby po wyjsciu z zakretu kierownica sama sie odkrecala
|
|
|
|
No Krzemowy musze Cie poprzeć
|
|
Panowie za powrót kól jest odpowiedzialny kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, a nie zbieżnosć ----------------- Szukamy ludzi do tworzenia nowego serwisu rajdowego: www.rajdy.org.pl mamy wszystko co jest potrzebne. Brakuje nam tylko ludzi do pisania artykułów i newsów. Wstarczy tylko umiejętność posługiwania się językiem polskim. |
| 2007-08-13 17:51 | |
Krzemowy
Fiat 126
Skoczów | 2004-08-23 23:16:57 Uściślijmy. Za odbijanie kierownicy bezpośrednio jest odpowiedzialny kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, ale zbieżność też ma na to wpływ. Jak koła są mocno zbieżne lub rozbieżne to na układ kierowniczy działają dodatkowe siły zwiększające opory ruchu i dlatego gorzej odbija. Mountez tego doświadczył. ----------------- 126 GT i.e., czyli głośny pierd z wytryskiem |
| 2021-09-19 12:04 | |
Krzyh00
F&F Sympatyk
low not slow
-------------- | 2004-08-23 23:34:08 heh odkad mam 165 na przedzie tez mi przestal 'prostowac' po wyjsciu z zakretu  |
| 2017-09-12 00:09 | |
Marchewa
Fiat 126 elx TOWN
EL | 2004-08-23 23:52:23 z tego co wiem Szary całkiem niezły koleś od ustawiania zbieżności jest na Piłsudzkiego za rondem Inwalidów w strone stadionu Widzewa...możesz tam zerknąć. ----------------- |
| 2012-01-03 23:49 | |
_Szary
stock Punto 75elx -4 ...
Łódź | 2004-08-24 01:48:00 Byłem kiedyś u niego. Ale ja jestem sknera i sam sie za to zbrałem. Narazie efekt jet taki że koła nie piszczą już cały czas  . Ale chyba na dokładniejsze ustawinie jednak sie gdzieś wybiorę. Bo sam pochylenia kół dokładnie nie zrobie 
A może jak już jesteśmy w tym temacie to zbierzność może też mieć wpływ na drogę hamowania?? Bo ostatnio nie mogłem na trasie w deszczu z 80 no może 90 wychamować. Jak jeden debil mi golfem sie wpier*^#%@. Koła sie blokowały i ledwo auto zwalniało. Mam niestety dębice vivo. Ale to chyba lekka przesada.
aha koła mająlekki negatyw. Może to dlatego?? hmmm. Chyba jednak pojade do jakiegoś warsztau na ustawienie. Nie chce sie zabić. ----------------- |
| 2009-12-21 23:33 | |
dooh
F&F Sympatyk
GM Korsa
Gliwice | 2004-08-24 08:02:04 Jak koła sa za bardzo pochylone to stykają się mniejszą powierzchnią z asfaltem i na deszczu mogą się szbciej blokować . Ale musiały by był bardzo pochylone i max. napompowane... ----------------- |
| 2021-08-29 16:28 | |
Następna strona
[ 1 2 ] |
|
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}