[MK7] Zapieczona śruba tylniego amortyzatora

Ja też miałem wymieniac amorki i trafiłem jak wy na zapieczone śruby.
Co zrobiłem?
Założyłem z powrotem koło, prysnąłem wd 40, postukałem młotkiem i tak w kółko przez kolejne 3 dni.
Po 3 dniach wjechałem do garażu podniosłem auto i...
godzinę zajęło mi wymienienie wszystkich amortyzatorów.

prawie godzinę tak ciołem tą śrubę

-----------------
Tylko ESCORT

Udało się :
uwolniłem sam ten amortyzator (odciołem ją piłką, a później to juz poszło)

-----------------
Tylko ESCORT

Mialem identyczny problem i po kilku probach,skrzywieniu klucza,rozbiciu reki pojechalem do pobliskiego warsztatu,gdzie za 80 zl wymienili mi te amorki. Zajelo to jakies 40 minut,a ja ze sruba walczylem prawie 2 godziny

nic z tym nie zrobisz, to normalne ze te śruby sie zapiekają. trzeba ją odciąć i wstawić nowe

-----------------
loża rządzi, loża radzi, loża nigdy Cię nie zdradzi..
Elitarna jednostka specjalna "Loża szyderców"

nie mam takiego / może są inne "domowe sposoby"

-----------------
Tylko ESCORT

a probowales to grac palnikiem np takim do lutowania rurek od c.o.

Dziś zabrałem się za wymiane swojego zawieszenia. Zacząłem od tyłu ,poniważ wszyscy mówią ,że nie jest to wcale trudne.

A jednak
Jedna strona poszła gładko ,zaś przy drugiej opór stawiła śruba mocowania dolnego amortyzatora. Jest zapieczona. Próbowałem już wszystkiego i dalej nic (WD 40, ropa/olej.....) a ona dalej ni drgnie. Nie mam pojęcia jak się za to zabrac ( w dodatku główka zaczeła obślizgiwac.

Co zrobic?? myślałem nad obcięciem główki i wybiciu całej śruby w celu uwonienia amortyzatora, ale nakrętka jest przyspawana.

Może miał ktoś podobny problem.
Każda pomoc się przyda ,jak się za to wziąc.
Czekam na odpowiedź
Pozdr.


-----------------
Tylko ESCORT

[ wiadomość edytowana przez: slawcek dnia 2009-04-04 10:53:18 ]
[ powód edycji: tytuł ]