Planowanie głowicy.ile mozna ........?jaki walek?? - Strona 2

Michale;] Trzeba sie zastanowic poprostu jakie sa źródła spalania stukowego i w tym kierunku podadzać. Po pierwsze to czyy stukowe wystepuje na zimnym silniku i na jałowych (z takimi przypadkami też się spotkałem)? Jeśli nie, rozumieć mam, że występuje na gorącym silniku. Proponowałbym więc sprawdzić, czy nie wystają jakies kawałki uszczelki spod głowicy do komory spalania ktore mogły by jak świeca zarowa aktywowac zjawisko spalania stukowego. Jeśli nie to szukac trzeba w układzie zapłonowym oraz AIR-FUEL FEED;] Po pierwsze jakie dysze paliwowe i powietrzne zainstalowałeś w swoim potworze oraz jaki kąt wyprzedzenia zapłonu masz ustawiony....


P.S. Jaki wałek nierządu

-----------------
Simon Rally Garage !!
Mechanika pojazdowa.....

Cytat:

2006-11-05 09:16:20, simon_pg pisze: Michale;] Trzeba sie zastanowic poprostu jakie sa źródła spalania stukowego i w tym kierunku podadzać. Po pierwsze to czyy stukowe wystepuje na zimnym silniku i na jałowych (z takimi przypadkami też się spotkałem)? Jeśli nie, rozumieć mam, że występuje na gorącym silniku. Proponowałbym więc sprawdzić, czy nie wystają jakies kawałki uszczelki spod głowicy do komory spalania ktore mogły by jak świeca zarowa aktywowac zjawisko spalania stukowego. Jeśli nie to szukac trzeba w układzie zapłonowym oraz AIR-FUEL FEED;] Po pierwsze jakie dysze paliwowe i powietrzne zainstalowałeś w swoim potworze oraz jaki kąt wyprzedzenia zapłonu masz ustawiony.... P.S. Jaki wałek nierządu

spoko luz, z tym stukowym to se poradze wczesniej czy pozniej magister jestem to musze se dam rade wszystkie rzeczy, ktore wymieniles nie sa mi przeciez obce, zaczne od wiekszej dyszy, pozniej wezme sie za zaplon a jak to nie da rady to bede sie martwil pozdro