[mk6]Problem z centralnym zamkiem POMOCY!!!!! - Strona 1.5

Cytat:

2009-04-03 17:02:42, Blazey pisze: W fordzie NIE MA CENTRALKI!!! Wszystko odbywa się na zasadzie sterowania w zamkach. Centralka, którą masz, to pewnie alarm i jest on sterownikiem dodatkowym. Centralny będzie chodzić bez niej. A jeśli jednych z przednich drzwi padł switch i nie przełącza, to będzie cały czas otwierał drzwi. Trzeba wymienić i po krzyku. A sterownie w fordzie jest PLUSAMI, a nie plus/minus.[LIST]

a to co?

W fordzie NIE MA CENTRALKI!!! Wszystko odbywa się na zasadzie sterowania w zamkach.
Centralka, którą masz, to pewnie alarm i jest on sterownikiem dodatkowym. Centralny będzie chodzić bez niej.
A jeśli jednych z przednich drzwi padł switch i nie przełącza, to będzie cały czas otwierał drzwi. Trzeba wymienić i po krzyku.
A sterownie w fordzie jest PLUSAMI, a nie plus/minus.[LIST]

czyli może być uszkodzony sterownik zamka ?? gdzie go szukać ?? bo centralka z alarmu napewno jest dobra bo daje na zmiane + i -

-----------------
Wyprzedzanie na podwójnej ciągłej - 200 zł, brak zapiętych pasów - 100 zł, wrażenia z jazdy - BEZCENNE

drzwi są podłączone równolegle do sterewnika, więc odłączenie jednych nie wpływa na pozostałe, ale jak jedne blokują, to inne też nie zadziałają.

dokładany był tylko radio sterownik (alarm)
Rozebrałem wczoraj te ustrojstwo w drobny mak i okazało się że na jednym kablu jest podawany impuls minusowy a na drugim jest cały czas plus czyli nie zmieniają sie biegunowości na kablach żółto czerwonym i białym. Tylko dziwi mnie to że jak odłącze wtyczke z tych jednych drzwi to pozostałe się zamykają bez problemu. Czy może być to wina skrzynki bezpieczników czy może być to gdzieś na kablach bo ostatnio mi się cuda dzieją z elektryką najpierw światła przestały świecić musiałem mostkowąc kabel później wyłącznik kraćowy nie masował też kabelek mostkowany a teraz central

-----------------
Wyprzedzanie na podwójnej ciągłej - 200 zł, brak zapiętych pasów - 100 zł, wrażenia z jazdy - BEZCENNE

To u was dalej mrozy? Coś okrutnego...
Możliwe przyczyny usterki: to zablokowany zamek, uwalony siłownik, a właściwie switch w nim, uszkodzone przewody. Radzę więc też zajrzeć do przelotki drzwiowej.
PS. A tak w ogóle to dokładany był tylko radiosterownik czy cały zamek?

zaciął się zamek, siłownik, lub linka od klamki wewn. Tak się dzieje często na mrozie jak piszą koledzy...

odłączałem kolejno drzwi i okazało się że problem jest w drzwiach przednich paseżera wieć czeka mnie rozbiórka drzwi a czy może to mieć jakiś związek że tam też jest siłownik sterujący (centralny oryginał - ja nie montowałem) bo jak przekręcalem kluczykiem to też centralny zamykał wszystkie drzwi. Jeśli chodzi o zamarzanie to raczej odpada bo to stało się dopiero dzisiaj a mrozów już nie ma Dzięki Xplosiv za podpowiedź.

Groobyg2 drzwi napewno są dobrze domknięte to sprawdzałaem kilka razy )

-----------------
Wyprzedzanie na podwójnej ciągłej - 200 zł, brak zapiętych pasów - 100 zł, wrażenia z jazdy - BEZCENNE

sprawdz czy wszystkie drzwi dobrze sa domkniete

-----------------
Był Maluszek, Escorcik, Punciaczek, a są Vectra b i Mondeo mk4 :) Powrót do Forda ucieszył :D

masz taki objaw jakby któryś z zamków w drzwiach się zaklinował lub masz zwarcie i cały czas idzie impuls na otwieranie. czasami sie tak dzieje zimą kiedy jeden zamek zamarznie, zamykasz a zamki sie zaraz otwierają. sprobuj kolejno odłączać poszczególne drzwi, zobaczysz gdzie lezy problem