Podkręcenie 1,8 105 i 115 koni na gratach mondeo. - Strona 3

2007-10-15 20:32:47, selo pisze:
Witam wszystkich. Od prawie 30 minut czytam wasze posty. Jestm szczęśliwym posiadaczem Essiego 1.8 16V w wersji 105KM. Mam dalej orginalny kolektor wydechowy a dokładniej to jakieś 5cm rurek od kolektora i ramke mocującą. Zmieniony wydech na 4 w 4 a puźniej 4 w 2. Dwie strumienice(220zł) i dwa wydechy od essiego 1.3(300zł), sterowanie zapłonu orginalne ze 130 konnej wersji podsumowanie: -Koszt 550 złotych -wyniki +30KM P.S. jeszcze tylko nowa przepustnica i myśle ze do 160KM da rade pociągnąć, a po za tym przy wydechu jest sporo dziubania

2007-11-06 08:44:46, Remarq pisze:
Zaprawde powiadam Ci nie wiesz co piszesz.... Czy ty mślsz że tym genialnie banalnym sposobem od tak wyprodukujesz 30 konny wzrost mocy? Gdyby budżet 550 zł wystawczył na takie zwiększanie mocy to wierz mi połowa z osób z którymi tu rozmawiasz jezdziłą by 300-400 konnymi autami. Kolego drogi, wydech to jedna spawa ale coś ta moc musi produkowac bo szybsze i sprawniejsze opróżnianie komór spalania oczywiście podniesie nieco osiągi auta ale przy naprawde profesjonalnie obliczonym układzie dać Ci to może zaledwie klika koni, w przypadku tym bardziej nie doladowanej jednostki. A za nim napiszesz o kolejnej granicy mocy do której się zbliżasz radzie ci po przyjacielsku: zapakuj to co masz podjedź do najbliższej hamowni i raczej nie chwal sie uzyskanym wynikiem. PS Swoją droga jeśli uzyskałes zwrost 10-ciu koni czego ci szczerze życze to przy opisanej przez Ciebie przeróbce byłby to fenomenalny wynik.No i zakładam oczywiście że silnik twojego auta przed pracami wogóle dysponował deklarowaną przez producenta mocą....

2007-11-06 08:44:46, Remarq pisze:
Zaprawde powiadam Ci nie wiesz co piszesz.... Czy ty mślsz że tym genialnie banalnym sposobem od tak wyprodukujesz 30 konny wzrost mocy? Gdyby budżet 550 zł wystawczył na takie zwiększanie mocy to wierz mi połowa z osób z którymi tu rozmawiasz jezdziłą by 300-400 konnymi autami. Kolego drogi, wydech to jedna spawa ale coś ta moc musi produkowac bo szybsze i sprawniejsze opróżnianie komór spalania oczywiście podniesie nieco osiągi auta ale przy naprawde profesjonalnie obliczonym układzie dać Ci to może zaledwie klika koni, w przypadku tym bardziej nie doladowanej jednostki. A za nim napiszesz o kolejnej granicy mocy do której się zbliżasz radzie ci po przyjacielsku: zapakuj to co masz podjedź do najbliższej hamowni i raczej nie chwal sie uzyskanym wynikiem. PS Swoją droga jeśli uzyskałes zwrost 10-ciu koni czego ci szczerze życze to przy opisanej przez Ciebie przeróbce byłby to fenomenalny wynik.No i zakładam oczywiście że silnik twojego auta przed pracami wogóle dysponował deklarowaną przez producenta mocą....

2007-10-15 20:32:47, selo pisze:
Witam wszystkich. Od prawie 30 minut czytam wasze posty. Jestm szczęśliwym posiadaczem Essiego 1.8 16V w wersji 105KM. Mam dalej orginalny kolektor wydechowy a dokładniej to jakieś 5cm rurek od kolektora i ramke mocującą. Zmieniony wydech na 4 w 4 a puźniej 4 w 2. Dwie strumienice(220zł) i dwa wydechy od essiego 1.3(300zł), sterowanie zapłonu orginalne ze 130 konnej wersji podsumowanie: -Koszt 550 złotych -wyniki +30KM P.S. jeszcze tylko nowa przepustnica i myśle ze do 160KM da rade pociągnąć, a po za tym przy wydechu jest sporo dziubania

2007-11-05 18:24:15, stefaneo pisze:
przeczytalem te wszystkie posty i pytanie: mam escorta 1.8 16V 115KM ile mógłbym z niego jeszcze wycisnac?? I co bym musiał zmienic, bo mam plastikowy kolektor taki jak mondeo.