Swap silnika z ST170 lub silnika 1,7 z Pumy do Escorta mk7 - Strona 4

A Wy dalej sę tutaj produkujecie??



-----------------

Cytat:

2009-11-08 09:13:56, djtados pisze: I to by było na tyle..... Mały dobrze mówi

a moglo to inaczej sie skonczyc? dziwne ze tylko 2 strony

-----------------
FEFK #2455

Cytat:

2009-11-07 17:28:57, _Maly_ pisze: Wracajac do tematu, drogi zalozycielu watku: oczywiscie da sie to zrobic, kup silnik, przygotuj troszke gotowki i wtedy wrocimy do tematu [ wiadomość edytowana przez: djtados dnia 2009-11-08 09:12:25 ]

I to by było na tyle.....
Mały dobrze mówi

Wracajac do tematu, drogi zalozycielu watku: oczywiscie da sie to zrobic, kup silnik, przygotuj troszke gotowki i wtedy wrocimy do tematu


-----------------
passionford.pl



[ wiadomość edytowana przez: djtados dnia 2009-11-08 09:12:25 ]

Cytat:

2009-11-07 15:36:31, _Maly_ pisze: wstawic silnik z nowszego Focusa ST ktory ma 220KM

z tego st'ka sie nie zmiesci bo jest lekko za duzy 5 cylindrow, miales chyba na mysli focusa rs'a 2.0 turbo byl taki skasowany za 15000pln

-----------------

Moim skromnym zdaniem pomysl jest bez sensu... moc nie bedzie adekwatna do wpakowany w projekt pieniedzy.

Lepiej bylo by isc w Turbo, albo jak juz to wstawic silnik z nowszego Focusa ST ktory ma 220KM - tylko ze to ostatnie znow bez sensu bo bedzie pewnie jeszcze drozsze niz wyciagniecie z tych 170KM wiecej mocy

A wracajac na ziemie: jestes typowym standardem, pytasz na forum czy sie da zrobic kosmos, oraz ile by to kosztowalo, jednoczesnie zaznaczajac ze nie masz pieniedzy....

Z drugiej strony patrzac... na dobre forum trafiles, bo tutaj w sumie nikt nie ma pieniedzy i prawie nikt nie laduje kasy w escorta


-----------------
passionford.pl

[ wiadomość edytowana przez: _Maly_ dnia 2009-11-07 15:40:00 ]

Silnik z STka to nic niestandartowego. Pomimo napisu Duratec, to jest to podrasowany zetec (wyjaśniali to na Racingforum) Problem w tym, że to droga zabawka. Zdecydowanie za droga. Za kase jaką wsadzisz w swap miałbyś inne, lepsze auto, albo 2 (a może i 3) zeswapowane essy na jakieś "zwyczajne" silniki. W naszych polskich warunkach to "sztuka dla sztuki". Równie dobrze możesz chcieć jakiś silnik z usa.
Jeżeli dysponujesz 'studenckimi' funduszami a mimo to koniecznie chcesz swapować to szukaj np 1.8 RQB.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

Kolego życzę Ci, żebyśmy się wszyscy mylili, ale nie jesteś pierwszy i na 94857698475239% nie ostatni marzący o swapowaniu na coś niestandardowego ... i wg mnie na kilku postach się skończy.

Prawda jest taka, że żeby dobrze zeswapować auto na np. ST170 to wydasz tyle, że byłoby Cię stać na 2 takie escorty jak twój i jeszcze zostanie ba BMW ArkaCLX. W Polsce Ford nie jest kultowym samochodem (zwłaszcza escort) i nie ma ludzi, którzy potrafią wpakować w auto 10-15 tyś pln tylko po to, żeby było inne niż wszystkie escorty świata, nie mówiąc o kolejnych 10 tyś na turbo, nos'y, sros'y i inne duperele ... Realia są takie, że bardziej opłaci się sprzedać twojego escorta ... dołożyć 15tyś które wsadziłbyś w swapa i kupić mondka ST.

-----------------

Cytat:

2009-11-07 11:30:45, Venom_4x4 pisze: Silnik STka to wsumie żadna rewelka. 170 kucy. Dużo bardziej ciekawa jest skrzynia (przynajmniej wg mnie) Bardzo brakuje 6 biegu w RSie i chętnie zobaczyłbym projekt 6 biegowego MTXa

moze i skrzynia jest ciekawa ale st'ka strasznie zamula

-----------------

silnik z st podejdzie do essa wymiarami nic sie nie rózni od zwykłego zeteca ,podejdzie tez skrzynia mtx problemem jest duza ilosc elektroniki i przerobienia odajze 1 łapy i duzo szmalcu na same ele układanki