XVII - koncert życzeń / burza mózgów - Strona 5

1. Więcej konkurencji lotniskowych,

2. Vetsi biorą udział w Rajdzie jakikolwiek by on nie był.

Pomysł jest taki robię makiety 7-8 Vetsów, makiety pełnowymiarowe więc będą dobrze widoczne, nawet powieszone na drzewie.
Każda ma w łapie piecżątkę ze swoim nickiem, czy jakimś kodem.
Wystarczy podjechać podbić pieczątkę i pojechać dalej.
Do rozwiezienia makiet wystarczy jedna osoba, mogę to być ja.
Chyba, że ktoś z okolic znający dobrze teren, do wyboru.

Poza tym Rajd nocny bez zabezpieczenia terenu jak na moje oko i polskie warunki skończy się źle i tyle.

3. Miejsce w zasadzie dowolne, ale żeby wszyscy byli w jednym miejscu a nie dochodzeni.

-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"

Co do rajdu... jestem za "rajdem nawigacyjnym".

Ustala się jedną trasę z kilkoma punktami kontrolnymi.
Startujący otrzymują kartę nawigacyjną w stylu:

1. start
2. 3,4 km (skrzyżowanie) kieruj się na azymut 45 st.
3. 2 km rozjazd dróg, azymut 275 st.
4. 1,4 km Punkt kontrolny w promieniu 100 m (koło wysokiego drzewa)
5. kierunek 180 st od punktu kontrolnego drogą nr 21 - 5 km
6. punkt kontrolny koło remizy strażackiej (uwaga dizura na 2 km podczas dojazdu)
.
.
.

6. Meta...


Nie podawać miejscowości. Można używać nawigacji (i tak za wiele nie da).

Wszyscy jechali by tą samą trasą. Nie można lecieć za szybko
ponieważ trzeba liczyć km i patrzć na skrzyżowania (ustawiać kompas)...

Zamiast Wetsów siedzących na punktach kontrolnych
zostawić wygenerowane losowo kody 5 literowo-cyfrowe, należy je
wpisać w kartę nawigacyjną przy danym punkcie kontrolnym...

Oczywiście kody może podać telefonicznie ktoś, kto tam był,
innej osobie... ale nawigowanie zacznie się od punktu
kontrolnego i znajomość kodu nic nie da, ponieważ nie wiadomo
jak dalej jechać (do kolejnego punktu).

Co o tym sądzicie?

-----------------
Pozdrawiam
Marek

1. Centralna część Polski by każdemu było tak samo łatwo dojechać.
2. Ośrodek posiadający tyle miejsc by po dwóch dniach o informacji dotyczacej zlotu nie żebrac po kolegach o miejsce w domku

zupper

-----------------

- Konkurencji, ktorej mi zabraklo jest pchanie Omegi na 30m na czas
- Lotnisko i konkurencje na nim (1/8 (a moze tym razem 1/4?)mili oraz KJS) obowiazkowo musza byc. Moze jeszcze holowanie na czas na 1/4mili?
- Fajna sprawa byloby takze szkolenie pod czujnym okiem kogos kto sie zna (jest ktos taki w klubie?) Wiadomo ze jeden dzien nauki to nic, ale zawsze jakies podstawy scisle uwzgledniajace nasze samochody udaloby sie zdobyc. Plus do teorii troche praktyki Nie wiem jak inni, ale ja z mila checia wzialbym w czyms takim udzial, nawet jesli zakonczyloby sie tylko na teorii, choc jak wiadomo praktyka przede wszystkim Sam KJS wiele mi uzmyslowil na ile tym samochodem mozna poszalec, a na ile nie

-----------------
Omega A 3.0 24V wymiata na szosach :D

Granatowa 3.0 Czarnulka 3.0 Czarnulka 2.0

Druga propozycja - Miedźno. Odpowiedni dla nas ośrodek jest tam na pewno. Lotnisko w Rudnikach.

[ wiadomość edytowana przez: Szcurek dnia 2008-05-15 11:07:48 ]

Proponuję Turawę/Szczedrzyk koło Opola, lotnisko w Kamieniu Śląskim.
Nad jeziorem są ośrodki wypoczynkowe i to od groma. Postaram się wybadać czy są jakieś z domkami i o jakiej pojemności. Lotniska niestety w ogóle nie znam i nie wiem czy są możliwości wynajęcia, ale wszystko jest do ogarnięcia, jeśli towarzystwu LOB'owemu nie przeszkadzałoby dla odmiany południe.
EDIT: Możliwość wynajmu płyty jest, niestety koszt trochę wysoki - 500zł netto za godzinę.
EDIT2: Jest jeszcze lotnisko w Brzegu - odległość 50 km.


[ wiadomość edytowana przez: Szcurek dnia 2008-05-15 11:05:50 ]

[ wiadomość edytowana przez: Szcurek dnia 2008-05-15 11:36:51 ]

Pomysł kapitalny, już mam ewentualne propozycje
1. Rajd nocny - dodałbym do niego wykonanie testu-zadania na punkcie ; ograniczamy fruwanie poprzez zmierzenie odcinków i ich czasów (30km=20min - jestes szybciej ->karne punkty)
2. pl.wikipedia.org/wiki/Polskie_lotniska <- nie wiem czy zaglądaliście, ale skoro Borsk tam jest - to sie ktos postaral
3. Byłbym za tym aby Zlot wypadł w centralnej Polsce

-----------------
OPEL OMEGA A C20NE + LPG [ juz po nim ;-( ]
BMW 524 TD E34
Omega B FL lub C planuje chcieć mieć

tym razem eksperymentalnie zarzucam taki temat do wszystkich, nie tylko do weteranów

1. zgłaszać swoje propozycje dotyczące jesiennego zlotu - nasze wymagania: lotnisko, ośrodek lub kwatery blisko siebie na na 30-50 aut, czyli 40-60 osób, spokojna okolica do przeprowadzenia rajdu

z propozycją wiąże się oczywiście obowiązek ogarnięcia organizacji ( kasa, rezerwacje, wyjazdy na pobadywanie terenu, dobranie sobie ludzi do ogarnięcia przygotowań do zlotu - musicie przygotować sie na wyjęcie 1-2 dni z życiorysu)

2. zgłaszać propozycję czego byście oczekiwali od zlotu - nowych konkurencji, nowych atrakcji, modyfikacji istniejących gier i zabaw - wszystko z głową czyli zgłaszająć pomysł , nawet jeśli nie będziecie w pełni nad nim panować, musicie spodziewać się że ktoś będzie chciał waszej pomocy nad opanowaniem tego ( a może nie, wystarczy sam pomysł byle możliwy do realizacji) np. chciałbym koncert czegoś tam, chciałbym pokaz filmów moto, chciałbym paintball/asg, chciałbym nakręcić film fabularny z omegą w tle, chciałbym przejechania konwojem po mieście ( organizacja konwoju, policja itp) ........... i tysiąc innych

pamiętajcie że to burza mózgów - nie ma głupich pomysłów każdy jest dobry

pamiętajcie też że jeśli nigdy nie byliście na żadnym LOB PARTY absolutnie Was to nie przekreśla, ale liczcie się z tym że ostro pomysł zweryfikujemy i nie będziecie sami tego organizować, nie jesteśmy klubem internetowych duchów - jesteśmy żywi i prawdziwi a na zaufanie trzeba zapracować.

mamy kilka pomysłów, ale chcielibyśmy wysłuchac wszystkich

NIE STÓJMY W MIEJSCU - ROZWIJAJMY SIE

-----------------
.::LΩΞ ΩΜΕGΛΞ ΒΕΞΤΙΛLΕΞ::.

... bo jestem niedobry ...

urg23.wordpress.com