2007-01-09 22:39:43
najprościej by było podciagnac od czujnika oleju, to fakt i złozyc manometr w celu by wiedziec czy cisnienie jest na turbo,
z drugiej strony moge sie obawaic czy cisnienie nie bedzie za słabe na wszystkie obwody , bo zal by mi było spitolic wszytko po remoncie i do tego turbo

, wiec zastanawiałem sie o zewnetrznym napedzie.
co do cisnienia hymm jeszce nie bardzo sie orientuje jakie powinno byc na turbo ale wydaje mi sie ze jak bedzie takie jak w silniku ( 5 bar powyzej 1000obr/min ) to bedzie dobrze , choc z drugiej strony turbo kreci sie conajmniej z 2 szybciej niz wał, co do regulacji to jeszce pomyłu nie mam ale mysle ze jakies regulatory to nap[ewno dostane .
napewno zakładac bede chłodnice oleju i intercooler
-----------------
LADA 3000GT VFTS- v trakcie realizacji