Pompa paliwa sie nie zalancza.

Z przekażnikiem próbowałem tez tych sztuczek i nic nie dawało.

U mnie problem tkwi w skrzynce przekaźników. Nie w samym przekaźniku, a w skrzynce, jak poruszam przekaźnikiem do załapie.

-----------------
www.faveo.com.pl

Już im się przyglądalem i z tego co widze wyglądają jak nówki ale jeszcze popróbuje. Dzięki.

Nie wiem czy warto kupować EEC IV on rzadko nawala pewnie przyczyna tkwi gdzie indziej.
Na początek sprawdż wszystkie kostki i ew. spryskaj styki kontakt-sprayem czy czymś podobnym może coś po prostu czasem nie łączy.

Pomogło na razie wyciągnięcie i włożenie wtyczki od pompy paliwa. Dzięki jak nie wiem co!!!!! W między czasie popytam o używany EEC IV na szrotach może będzie taniej po wymianie powinienem mieć spokój na jakiś czas. Pozdrawiam.

Jakby się okazało że wszystko jest OK, a pompa dalej nie chodzi sprawdż skrzynkę bezpieczników - u mnie było to samo i okazało się że to ona padła.

Dzięki serdeczne za rady dzisiaj mam troche czasu to sie pobawie zobaczymy co jest u mnie. Postaram się opisać przyczyne jak coś znajde.

Cytat:

2005-09-14 00:32:10, PINKY pisze: STARY WTYCZKA PRZY POMPIE W ZBIORNIKU....WYCIAGNIJ I WLÓŻ ..POWQINNO POMOC

Umnie nie pomoglo nawet WD40 na styki i nic

STARY WTYCZKA PRZY POMPIE W ZBIORNIKU....WYCIAGNIJ I WLÓŻ ..POWQINNO POMOC

-----------------

Edis jest przy w komorze silnika przy nadkolu po stronie kierowcy jest na nim duży napis "motorcraft" i ma szeroką wtyczkę, a EECIV jest wewnątrz kabiny od strony pasażera pod plastikową osłoną przy nogach.