Jakie moga byc przyczyny uciekania oleju z silnika ??

Ja moge CI powiedzieć tyle,ze nauczony doświadczeniem (choć sam nie zmieniałem ale systowałem kilk arazy) to p oodkręceniu głowicy zawsze dawaj do plantowania. Nieplantowana głowica może Ci potem po nawet prawidłowej zmianie figla spłatać.

czujnik ciśnienia oleju jest z tyłu bloku silnika (od strony przegrody). jeśli olej uciekałby przez czujnik to skrzynia na pewno nie byłaby zachlapana, bo skrzynia jest trochę oddalona od czujnika. poza tym jakby uciekał przez czujnik to poprostu byłoby widać, bo czujnik jest na wierzchu i nic go nie przysłania.
a co do ciśnienia oleju to wydaje mi się, że kontrolka ciśnienia oleju powinna się zapalić w obu przypadkach. jeżeli jest za mało oleju to automatycznie w pewnym momencie ciśnienie też będzie za małe, a jeśli będzie uszkodzona pompa to może dawać za małe ciśnienie. może ale nie musi.

-----------------
------ F-14 TOMCAT ------

www.voodoo.cz/tomcat
www.lotnictwo.net.pl

Tu nie chodzi o to ze taniej tylko chce sie tego nauczyc a czy czujnik cisnienia oleju dziala tylko wtedy jak pompa oleju niedomaga czy jak jest za niski poziom to tez bedzie dawal znac ?? I w ktorym miejscu sie on znajduje ??

-----------------

jak chcesz wymieniać uszczelke pod głowicą to najpierw proponuję kupić klucz dynamometryczny bo bez tego ani rusz a potem ustalić jakimi momentami i w jakiej kolejności dokrecać śuby dlatego taniej będzie to zrobić u mechanika, a co do wycieku oleju to często leci przez czujnik ciśnienia oleju

Podłacze sie. Poziom oleju nie zmienia mi sie znacznie - generalnie nic nie dolalem od 5 tys i nadal jestem w bezpiecznym obszarze na bagnecie. Ale pod cewka zaplonowa na glowicy (??) mam mokro. Coz to??

Czyli hehehe olej leci z góry na dół pewnie uszczelka pod klawiaturą w gorszej wersji pod głowicą.

-----------------
GG 4126745

tak wyglada moja skrzynia... jakies pomysly ??

-----------------

Zobacz czy Ci nie leci z laczenia skrzyni biegow i silnika. Wyciek spod pokrywy/glowicy raczej latwo zlokalizowac, nawet na brudnym silniku...

-----------------
..:: EU #743 ::..

Ja mam R8, ale spieprzał mi olej zimeringiem na wale (między skrzynią a silnikiem, za kołem zamachowym), może u ciebie tez tak być. Tylko że u mnie kapało z obudowy sprzęgła w okolicy gdzie rozrusznik styka się z kołem zamachowym. Jak masz zafajdany cały silnik to może faktycznie leci uszczelką u góry, bo wydaje mi się że gdyby leciało z filtra oleju, albo z korka to byś widział. Miłego poszukiwania!

up

-----------------