Słabe hamulce

Panowie, zadne tam podciaganie recznego, co to za przesady. Sprawne samoregulatory i innej drogi nie ma!!!

To po pierwsze, a pod drugie sprawny escort ma 42metry droge hamowania, co jest bardzo przyzwoitym wynikiem dla tej klasy auta, liczac, ze zostalo skonstruowane dawno dawno temu. Dla przykladu Civic z 97 ma taka sama droge hamowania.

Obawiam sie, ze zadne czary nie pomoga, prawdopodobnie pompa hamulcowa do wymiany. Cena 180zl za ATE teves i innej drogi nie ma. U siebie motalem sie kupe czasu. Meczylem sie, odpowietrzalem, kombinowalem, dopiero wymiana pompy pomogla. O gumkach regeneracyjnych do pompy radze zapomniec. Do to strata pieniedzy i czasu.

Druga rzecz, sprawne rurki podcisnienia. Czasem rurka idaca do klimy (jesli ktos ma) jest nieszczelna, przy klimie syczy, a efekt taki, ze mniej podcisnienia na serwie i hamulce slabsze. Albo rurka podcisnienia od EGR (w TD) spadnie i efekt taki sam.

co do tarcz to mam delphi a klocki to lukas wiec wydaje mi sie ze sa one ok nie lubie miec syfiastych czesci w essim wole troche dołozyc co do mojego pytania to nie bardzo mam odpowiedzi to co radzicie walczyc czy nie chociaz nie wiem czy sie poddam pokminie cos jeszce pozdro

a ja miaem coś takiego hamulce sabe. Jak podjeżdżaem na skrzyżowanie ze światami i miaełem 80 km/h to przy zmianie świateł na czerwone nie mogłem się wyrobić w hamowaniu. linkę od ręcznego podciągnołem na maxa i ręczny był słaby. Pomyślałem że wymienię bębny + szczęki (mam 1.3 mkVII należą się będny te najmniejsze). Przy wymianie okazało się jeszcze że mi puszczają tłoczki. Więc je wymieniłem (łączne za jednym zamachem). Po wymianie okazaŁo się że stał się cud. hamulce jak brzytwy. ręczny można wyregulować na lince (a wcześniej myślałem że się linka wyciącneła bo skończył się zakres regulacij). Myślałem że te małe bębny nie mają takiego dyżego wpływy na hamowanie, że raczej caŁość (większą) przejmuje przód. Okazuje się jednak że tył MA DUżY WPŁyw. Oczysiście przy wymianie wyczyściłem "regulatory" bo były zapieczone

U mnie to samo..i wydaje mi sie ze seryjnie tak ma byc ;/ najprosciej bedzie zalozyc tarcze od mondusia i to d razu 4 ..co by ladnie bylo

-----------------
skazany nr. #1611 || ::Green::Jeep::Crew:: czyli
"Smoke Weed Everyday ..."
pisze podręcznik -> " Skatuj sobie Escorta "

Cytat:

2006-05-15 18:58:20, Inferno pisze: Az tyle ja do MK4 zaplacilem 180 PLN

Tyle mi powiedzieli w sklepie za pompę do MK7.

Cytat:

2006-05-15 09:02:07, kubik pisze: Mam podobnie w essim z 2000r. Hamulce są słabsze gdzieś o połowę od innych porównywalnych modeli. Koszt nowej pompy to jakiś 1000zł :/ a więc podłączam się do tematu - czy można taką pompę regenerować albo cosik?

Az tyle ja do MK4 zaplacilem 180 PLN

-----------------
*********************
Inferno #630
Citroen C 5
Ford Galaxy

a ja miałem tak: że jak auto kupiłem to hamulce żyletka...a jakiś czas temu po małym "racingu" stało się tak że słabo hamowały wiec wyczyściłem i poskładałem i żyletka znów tylko że po czyszczeniu teraz klocki piszczą i to mnie wkurza...planuje kupić do miesiąca cały komplet tarcze plus klocki i mieć znów elegancko...a dodam że w cordobie ojca dużo słabiej hamulce hamują...wiec jednak w essinkach niejest tak źle...

-----------------
...::: #1098 :::...
FORD ESCORT MKV - RS PROJECT = BYŁ:(

AUDI A4 - I LIFT = PRAWIE JAK ESCORT...

Audi Sound Project : Alpine9881R, PB ES6-C, Caliber, XT800.4 + RE Audio 10'' = NARAZIE OK:)

zaloz hamulce od RS-a albo mondka - od razu lepiej

p.s. tez tak mialem. chociaz nie byly taie zle.

Cytat:

2006-05-15 09:02:07, kubik pisze: Mam podobnie w essim z 2000r. Hamulce są słabsze gdzieś o połowę od innych porównywalnych modeli.

Dokładnie mam to samo. Ale to nie jest raczej wina uszkodzonej pompy, tylko konstrukcji po prostu. W porównaniu do wielu innych aut, Escort hamulców nie ma wcale. Porażka.

-----------------
Pozdrawiam,

#744

Był sobie ładny, srebrny Essik.

heh,,,zastosuj sztuczke,,, podnies lewar recznego o 2,3 stopnie (tak jest u mnie) tak zeby niee hamowalo podczas jazdy i wdepnij w pedal noznego hamulca,,,i juz masz TWARDY (najlepiej by bylo podregulowac linke recznego - ale jak komus sie chce)


[ wiadomość edytowana przez: COYOTE-25 dnia 2006-05-15 09:52:25 ]