Wyważanie dynamiczne Wrocław

No właśnie gdzie we wrocławiu wyważa mi dynamicznie, wał z korbami i tłokami jak i koło zamachowe??

-----------------

CEHU zapytaj bliźniaków, wiem ze oni znają jakiś zakład co robi takie rzeczy

spoko ale wtedy potrzebuje 3 godziny wolnego, bo z nimi 10 minut się nie da gadać

-----------------

święte słowa

-----------------
Zapraszam na : polonez-coupe.szmyd.pl

Pozdrawiam Lajka.

napiszcie jak bedziecie mieli jakis adres ;]

Przyłączam się do pytania też chętnie z korzystam

jeszcze się nic nie wywiedziałem, muszę się zebrać w sobie

-----------------

Cytat:

2008-04-01 13:57:59, CEHU pisze: No właśnie gdzie we wrocławiu wyważa mi dynamicznie, wał z korbami i tłokami jak i koło zamachowe??

Przepraszam że się wtracam. Nie napisałeś do jakiego auta. ale jesli chodzi o wyważenie ukł. korbowego malucha to odpowiedź jest prosta-NIGDZIE. Wału maluchowskiego nie da się wywazyć dynamicznie. Jedynie statycznie. I jeśli ktoś ci powie inaczej tzn że albo nie ma wiedzy na ten temat albo chce cie naciągnąc.

Jeśli miałes na mysli inne auto to sorki za zamieszanie

Cechu chyba chce wyważyc ukł. korbowy z 900;D ale to nie zmienia faktu ze to bedzie w malcu

-----------------

Cytat:

2008-04-13 13:43:05, cybul pisze: Cechu chyba chce wyważyc ukł. korbowy z 900;D ale to nie zmienia faktu ze to bedzie w malcu

łi

-----------------

Cytat:

2008-04-13 13:55:02, CEHU pisze: łi

aaa to co innego. ważne żeby wał korbowy był symetryczny. czyli odpadają 2 i 3 gary. byłem ostatnio na szkoleniu z wyważania wałów samochodowych dlatego się tak mądruje hehee

To może przy okazji rozwiniesz temat jako osoba wyszkolona w tym kierunku, np opiszesz metodę wyważania statycznego (robiłem to z walem do motocykla ale nie wiem czy tak samo to działa)

potrzebuje wyważyć wał i jakieś koła zamachowe do malca w Wałbrzychu lub Wrocławiu macie jakiś namiar tel. ??

W wałbrzychu zapomnij. Wiem że we wrocku gdzies to robią ale nigdy nie udało mi sie tam dotrzec ani zdobyć numeru.

A jeśli chodzi o teorię wyważania to metody są dwie. Albo poprzez usuwanie materiału z przeciwwagi albo poprzez zmianę środka ciężkości przez położenie nakiełków na wale (czyli te dwie dziurki z przodu i z tyłu wału za które łapie je potem tokarka lub inna maszyna) Ogólnie to temat rzeka. Jeśli ktoś jest mocno zainteresowany tematem to na priv. Mam materiały moge je udostepnić.

Jeśli wyważasz wał od malucha (650) to należy go celowo niedoważyć (zwiększyć niedoważenie) aby po założeniu korb i tłoków całość chodziła jak należy.

cichy_b0b nie przesadzaj z tym "wyszkolonym"

to jak fabryka nie miala zadnej maszyny do wywazania dynamicznego ??? musieli miec cos takiego ;] czy nie ??