Problem z odpalaniem

Zawiesił się, żeby go szlag trafił. Wystarczył młotek i przecinak i solidne puknięcie w regulator.
Ze schematu można wywnioskować, że pewnie częstą przyczyną jest mechaniczne przywieszenie regulatora.

A dla wszystkich spectunerów, na listwie było w ten sposób 5,5 bara, co dawało dosyć spektakularne efekty w postaci zwiększonego spalania, zalewania świec przy odpalaniu (zresztą później chyba też), i lekkiego nadmiaru mocy zwłaszcza przy wysokich obrotach (to subiektywnie).
Komp = zero błędów.



-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"

auto działa, przyczyna: zaciął się regulator

Sam naprawił
potem opisze, jak

-----------------
...hodowca.

Wiktor podstawy paliwo i powietrze.
- powietrze łatwiejsze
sprawdź czy nie ma lewego, czy filtr brudny?
gazu nie masz więc przepływka dobra.
paliwo
- sprawdź wydajność pompy, zwarcie w przekaźniku, pompa MUSI podać 2 litr na 1 minutę, butelka i po sprawie.
- sprawdź ciśnienie na listwie,
zegar za 20 zł plus wężyk, króciec i podłącz i jazda w trasę
minumu 3 bary !!! przy pełnym bucie na każdym biegu!!!
(mam wezmę na zlot ale daj znac wcześniej)
- sprawdź jak szybka spada ...wolno poiwnno to trwać

Jeszcze świece i kable, kiedy zmieniane jakie są?

No jak to nie pomożę pomiar ciśnienia sprężania a
musiałby by być poniżej 6-7 barów, byś miał kłopot z rozruchem
No ale to już by był dramat.

Tyle to podstawy reszta powinna być w błędach ale jak ich nie ma

aha ... czujnik temperatury na bank sprawny? Zresztą to ma znaczenie tylko na ciepłym bo zalewa...


-----------------

Problem powrócił po 3 tygodniach od wymiany wadliwego regulatora.
Dlatego piszę bo objawy nie wskazują na nic co u innych, chyba, że coś się ukrywa.

PROBLEM TYLKO I WYŁĄCZNIE Z ROZRUCHEM,

Auto odpala z wielkimi problemami,
zimne, ciepłe - nieważne,
Jak odpali i się ustabilizuje, na ucho to tak jakby po kolei zaskakiwały gary, to chodzi normalnie,
Dzisiaj trasa 20 km, na budziku non-stop 140-150 równo jak w mordę strzelił, ani grama wypadania zapłonów czy innych niedomagań.
Na obroty wchodzi normalnie,
Czujnik temperatury wymienilem, jest widziany od strony kompa - sprawdziłem

ZŁA W AUCIE NIE MAM !

-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"

Cytat:

2008-07-25 08:29:49, Wiktorzi pisze: Regulator ciśnienia paliwa - udawał, że był dobry

nooo

bravo!

czyli diagnoza w miarę poprawna - coś z ciśnieniem paliwa albo stare świeczki

Regulator ciśnienia paliwa - udawał, że był dobry

-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"

Tylko, że ja nie mam i nie miałem gazu

-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"

dzięki PawelD doszedłem do wniosku że to elektrozawór przepuszczał trochę gazu ,dlatego długo kręcił ,nie jeżdżę już na gazie od dłuższego czasu ale butle mam napełnioną ,dziś zakręciłem zawór bezpieczeństwa przy butli i auto pali idealnie za każdym razem ,już nie musze sie zadręczać szukając przyczyn ,w poniedziałek jadę wymienić zawór ,dobrze ze to wszystko jeszcze na gwarancji ,nawet by mi na myśl nie przyszło ze to mogło być to ,wielkie dzięki za porady

-----------------
www.4fun-tuning.prv.pl

Najpierw podmieniłem listwę wtryskową od kolegi, okazało się, że to to więc kupiłem całą listwę i wymieniłem. Od tamtej pory lalunia. Niestety nasz cholerny gassss niszczy strasznie takie rzeczy.

ooo widzisz, to jest jakiś punkt zaczepienia, ale co wywalić wszystkie ?
I chyba to możliwe, bo ostatnia świeca była zalana



-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"


[ wiadomość edytowana przez: Wiktorzi dnia 2008-07-11 15:24:31 ]

W mojej omedze było tak samo z odpalaniem, okazało się, że leje wtryskiwacz - po wymianie jak ręką odjął.

PawelD może masz racje bo tez mam gaz ,nie jeżdżę na gazie dłuższy czas ale butla napełniona ,zakręcę zawór ręcznie przed pracą i zobaczę może będę miał to samo co ty ,było by dobrze jak by to była przyczyna , gaz mam na gwarancji i miał bym to zrobione za friko ,wszystko sie okaże dziś po pracy ,dzięki wielkie za wszystkie porady ,ponieważ ten regulator i gaz nie przyszedł by mi na myśl żeby sprawdzić

-----------------
www.4fun-tuning.prv.pl

JA też mam ten problem, i wymieniłem regulator i nic i co w takim razie.
Muszę kręcić parę sekund, i to też losowo

-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"

Miałem podobne problemy z zapalaniem w związku z gazem. Zawór od gazu mi puszczał i jak samochód dłużej postał to przy zapalniu poza benzyną dostawał również trochę gazu.

hmm ,jak by to był ten czujnik ,to pewnie cały czas i za każdym razem trzeba było by dłużej kręcić (tak mi się wydaje),a tylko taki efekt jest po dłuższym postoju ,jak pokręcę za pierwszym razem to za każdym następnym razem zapala na cyk ,aż znów nie postoi dłużej ,coś czuje że to PiotrS ma racje z tym regulatorem ciśnienia paliwa

-----------------
www.4fun-tuning.prv.pl

Jak siada czujnik prędkości wału korbowego, to simtek tak właśnie zapala, trza długo kręcić. Goń do warsztatu z oscyloskopem, niech popatrzą na przebieg sygnału czujnika czy prawidłowy.

-----------------

mam jeszcze coś ,w ten sam dzień jak oddawałem do lakiernika cos się działo z silnikiem ,chodził jak by na 3gary szarpało nim i strzelało z wydechu jak dodawałem gazu ,lecz po paru kilometrach przeszło ,jak odebrałem od lakiernika to chodził elegancko tylko właśnie to zapalanie ,normalnie zaczynam sie zalatywać ,tyle kasy poszło że głowa boli ,w sobotę wyciągnę ten regulator i zobaczę jak wygląda w środku czasem taki demontaż i montaż coś pomoże

-----------------
www.4fun-tuning.prv.pl

haha wiedziałem ze może padnąć takie pytanie ,ale mam ponad połowę nie mam zwyczaju jeździć na rezerwie ,jak był cały bak to też sie tak działo

-----------------
www.4fun-tuning.prv.pl

SIEKO, a ze sie tak jeszcze zapytam malo dyskretnie. Ile masz paliwa w baku?

-----------------
Dizel to zło ;-)

To jak nic nie zmieniło to za co zapłaciłeś ?


NIE DAWAĆ SIĘ POMIATAĆ PATAŁACHOM !!

-----------------
"Żądam tolerancji dla mojej nietolerancji"