| | |
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco | |
| Autor | |
Pawol
Nubira 1.6 SX kombi ...
Wrocław | 2007-04-02 11:29:21 Sprawdzilem na zaciskach maksymalne napiecie to 14V . Wiec jest jak podejrzewalem. Mozna bedzie testowac regulowanym zasilaczem i sprawdza reakcje zaworu |
| 2009-09-15 15:28 | |
WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja | 2007-03-19 16:18:29 Cytat:
| 2007-03-19 14:10:17, Pawol pisze:
Tak sobie kumam ze zawór wolnych obrotów to zwykły elektromagnes musi byc który otwiera sie proporcjonalnie do przylozonego napiecia. Nie jest to w zadnej mierze silnik krokowy bo ma tylko 2 elektrody. Jak jest realizowana regulacja przez ECU to inna sprawa. Ma sie odbyc przetwarzanie digital to analog. Najprosciej robi sie to metodą PWM . Nie ma to tu znaczenia. Na moj gust na elektrodach zaworu ma sie zmieniac napiecie (wolnozmiennie). Mozna zapewne przetestowac zawor po wyjeciu i zasileniu go z zasilacza regulowanego (0-10 V)
|
|
A kto powiedział, że to silnik krokowy? To tylko popularna, nieprawidłowa nazwa. Normalnie powinno się to nazywać zawór powietrza dodatkowego, lub zawór obejściowy powietrza.
P.S. Andrzej zmniejsz trochę te fotki, albo je zlinkuj bo się forum rozjeżdża. ----------------- Nr Klubowy - #002 - wariactwo, co nie? :)
Black Magic (Slayer, Show No Mercy, 1983) |
| 2012-05-02 11:34 | |
Pawol
Nubira 1.6 SX kombi ...
Wrocław | 2007-03-19 15:33:49 Tojest wolnozmienne napiecie i zmienia sie wylacznie na jalowym. Najlatwiej zauwazysz zmiany po odpaleniu silnika , wtedy zawór koryguje ustawienia najzwawiej. Na rozgrzanym silniku korekcje są znikome |
| 2009-09-15 15:28 | |
matizmat
Sympatyk FEFK
Padaczka Mk. VII 1.4 ...
Zagórzany | 2007-03-19 15:12:57 No właśnie- jak to jest z tym napięciem?? Ma ono byś w kostce zarówno jak silnik chodzi na jałowym i jak dodam gazu? Bo sprawdzałem raz us siebie diodą LED z opornikiem i świeciła zarówno na jałowym jak i dodałem gazu... Więc sam już nie wiem...  ----------------- "Nadaremnie traci czas, kto chce pouczyć człowieka rojącego sobie, że jest już mądry"
matizmat # 2241 |
| 2013-10-14 14:10 | |
Pawol
Nubira 1.6 SX kombi ...
Wrocław | 2007-03-19 14:10:17 Tak sobie kumam ze zawór wolnych obrotów to zwykły elektromagnes musi byc który otwiera sie proporcjonalnie do przylozonego napiecia. Nie jest to w zadnej mierze silnik krokowy bo ma tylko 2 elektrody. Jak jest realizowana regulacja przez ECU to inna sprawa. Ma sie odbyc przetwarzanie digital to analog. Najprosciej robi sie to metodą PWM . Nie ma to tu znaczenia. Na moj gust na elektrodach zaworu ma sie zmieniac napiecie (wolnozmiennie). Mozna zapewne przetestowac zawor po wyjeciu i zasileniu go z zasilacza regulowanego (0-10 V) |
| 2009-09-15 15:28 | |
Andrzej_2_0
Escort MK VI
Oborniki Śląskie k.Wrocławia | 2007-03-19 13:02:31 Jak odkręciłem?? naciąłem trochę aby śrubokręt dobrze pasował i udało mi się odkręcić
 fotka[ wiadomość edytowana przez: Andrzej_2_0 dnia 2007-03-19 18:29:34 ] |
| 2007-10-01 19:38 | |
WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja | 2007-03-19 09:02:45 Zgadza się. Ma dwie pozycje. Ale działa jak sam napisałeś dwustanowo i chodzi tylko o czas i wypełnienie impulsów sterujących. Tak jak przy kluczowaniu lub też ładowaniu elektroliciaka chodzi o wartość średnią.
A że TPSy są naprawialne to też wiem. Od kol. Henryka z Krakowa, który wiele "nienaprawialnych" maneli przywracał do działania. ----------------- Nr Klubowy - #002 - wariactwo, co nie? :)
Black Magic (Slayer, Show No Mercy, 1983) |
| 2012-05-02 11:34 | |
erni_84
Escort 1,6 EFI 105 KM
Siedlce | 2007-03-19 09:00:11 to lepszy patent niż ja mam teraz  mianowicie chwilowo jest odpięta kostka z krokowca bo nie zamyka sie (lub nie otwiera) i obroty trzymają sie na poziomie 2000 obr. ale dziś już będę miał nowy krokowy i wszystko na swoim miejscu ----------------- www.aiszawadka.w.interia.pl |
| 2010-11-29 20:58 | |
surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk | 2007-03-19 08:50:05 Cytat:
| 2007-03-19 08:30:18, WilK pisze:
Po to jest elektromagnes i zawór, żeby dawkowanie powietrza było zmienne, w zależności od potrzeb. A z awaryjnością "krokowca" czyli w tym przypadku zaworu powietrza dodatkowego to według mnie przesada. Inaczej rzecz wygląda z "krokowcem" czyli serwosilnikiem przepustnicy.
|
|
Ale czy zawór ma dwie pozycje (otwarta-zamknięta), czy tez posrednie i czy nie pracuje on skokowo cały czas z określoną częstotliwością? Ważnym jest także szczelną podłączenie zaworu do bloku tudzież filtra...
A potencjometr przepustnicy także jest do naprawienia... 
|
| 2024-07-06 23:09 | |
WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja | 2007-03-19 08:30:18 Po to jest elektromagnes i zawór, żeby dawkowanie powietrza było zmienne, w zależności od potrzeb.
A z awaryjnością "krokowca" czyli w tym przypadku zaworu powietrza dodatkowego to według mnie przesada. Inaczej rzecz wygląda z "krokowcem" czyli serwosilnikiem przepustnicy. ----------------- Nr Klubowy - #002 - wariactwo, co nie? :)
Black Magic (Slayer, Show No Mercy, 1983) |
| 2012-05-02 11:34 | |
Następna strona
[ 1 2 ] |
|
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}