Witam
Widze że masz to samo co ja jak po wyciągnięciu kluczyka silnik dalej chodzi to jest elektrozawór.
Jesteś terz posiadaczem takiej pompy jak ja i niestety elektrozawór kosztuje około 300 pln + robocizna pompiarza bo niestety trzeba wyciągnąc pompe.
A co do pytania to elektrozawór znajduje się pod obudową z której wychodzą sekcje do wtryskiwaczy. Jak patrzysz na to drugie zdjęcie to jest to obudowa pod zielonym kablem a z prawej strony ma żółtą kreskę namalowaną farbą czy czymś innym.
W razie pytań pisz ja miałem te same objawy i tydzień temu odebrałem auto od pompiarza.
Co do wymiany korektora i kompa to niestety w naszych silnikach trzeba się podpiąc pod urządzenie diagnostyczne odłanczanie aku nic nieda.
na forum mondeo czytalem ze ktos mial poodobny problem do twojego. Okazalo sie ze byl to padniety czujnik wzniosu iglicy, tj. wtyczka na trzecim cilindrze.
----------------- www.motorlublin.com
był poczciwy Escort - jest SAABinka :)
swoją drogą zabezpiecz te kabelki trzy od tego czegoś czerwonego na górze bo kosztuje 200zł jak sie zrypie a jest nierozbieralne.
Najlepiej zalej to jakimś klejem a zanim to zrobisz to wymień te kabelki i dopiero poxipolem zabezpiecz bo dziady od forda nie dali specjalnych kabelków i parcieją od ropy.
----------------- W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach
no to właśnie owy elektrozawór stop i możliwe że on ci robi zwarcie.
Dokładnie nie pamiętam gdzie on jest więc ci nie pomogę.
Co do usunięcia błędu to wystarczy odłączyć akumulator na 30 minut ale silnik musi być zimny, po tym czasie odpalasz silnik, czekasz tak z 2-3 min. na wolnych obrotach i jedziesz normalnie tak z 10km.
Jak chcesz żeby dynamika auta była lepsza to podczas tych 10 km. dajesz mu w d..czyli ruszasz dynamicznie i przyśpieszasz zrywniej.
Jak chcesz żeby ci mniej palił to jedziesz spokojnie.
Oczywiście jakichś efektów nie będzie wielkich ale zawsze coś.
----------------- W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach
Ja mam zalozone rurki poliwo sie nie cofa i nie ma powietrza.
Mam pytanie czy po wymianie korektora wyprzedzania wtrysku zimnego silnika konieczna jest wizyta na kompie w celu usuniecia bledu???
Czy ktos mi moze powiedziec gdzie znajduje sie elektrozawor stop na mojej pompi wtryskowej zdjecie widnije w poprzedniej wypowiedzi, bo dzis wyjolem kluczyki ze stacyjki a silnik dalej pracowal i zdazylo sie to nie pierwszy raz.
Arek--podejrzewam problem z cofającym sie paliwem.
Polecam wam oby założyć rurke bezbarwną między filtr paliwa a pompe.
Jak nic to nie da to zawsze kiedyś to sie przyda do diagnozowania.
----------------- W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach
No to u mnie też zadymi z rana na biało, ale podczas jazdy już nic. U mnie również moc jest, do 160km/h spokojnie sie rozpędzi. W czasie jazdy nie kopci, oleju silnik nie bierze za dużo. Szarpania nie mam, jedynie około 2 tys. obrotów chyba jak sie turbina włancza, to jest lekkie odczuwalne przymulenie. I po chwili ciągnie mocno, ale jednak to przymulenie jest troszke większe niż jakiś czas temu. No i nie wiem jak u ciebie, ale u mnie jest problem z odpaleniem jak się pojeździ, a potem zostawie auto na 15 minut, to musze potem troche pokręcić żeby go zapalić.
Arek_rybnik to tak jak u mnie to samo tez tak faluja obroty jak trzymam pedal gazu na jednym poziomie ale podczas jazdy jest ok. dzis sie przejechalem 5 sekund jak po dymil na bialo a potem nic juz z tylu nie bylo moc mial i nic go nie dusilo wycislem mu 160km/h i wszystko szlo ladnie bez mulenia i szarpan ale jak sie tylko zatrzymalem to zaczol swoje choc stopniowo tzn.po zatrzymaniu tylko silnik falowal w malych odstepach a potem szarpania narastaly a ztyłu biały obłok dymu.
;){kind=link}