Czy fotel kierowcy da się w ogóle wyjąć?

Przepraszam za głupie może pytanie, ale mam espero od niedawna. Chcę się dostać do przewodu od masy, który jest przykręcony gdzieś pod fotelem kierowcy. Ale... jeżdżę po prowadnicach w przód i w tył, trafiam na blokady i tyle. Długo się przyglądałem, ale nic nie wymyśliłem... Help!!

Espero to nie maluch. Fotel trzeba odkręcić, dwie śruby z przodu, dwie z tyłu. Większośc pod plastikowymi maskownicami.

-----------------
czasem tu zaglądam

...4x sruba 13"

-----------------
Imperium Dyrektora Prezesa Ojca Księdza RYDZYKA kontratakuje

!!! Strzeżcie się !!!

śruby wewnętrzne nie są przykręcone do podłogi,tylko do tunelu.

4x sruba 13"- a co to znaczy
śruba 13 cali????????????????? to do czołgu chyba

to są śruby M8 ( pod klucz 13 ,albo 14-nie pamiętam dokładnie)

-----------------
PRECZ Z BUSPASEM NA TRASIE ŁAZIENKOWSKIEJ!!!

Ograniczenie prędkości do 50 w terenie zabudowanym,jest wielkością sugerowaną, wyrażoną w milach angielskich

Cytat:

2007-10-12 18:30:48, JaRabbit pisze: to są śruby M8 ( pod klucz 13 ,albo 14-nie pamiętam dokładnie)

pod klucz 13 Ostatnio walczyłem

-----------------
czasem tu zaglądam

Cytat:

2007-10-12 18:46:09, Adam4302 pisze: pod klucz 13 Ostatnio walczyłem

nie da sie ukryc

-----------------
Czasem na drodze spotykam prawdziwych szaleńców...
Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
Czasem naprawdę ciężko ich wyprzedzić.

Cytat:

2007-10-12 18:30:48, JaRabbit pisze: śruby wewnętrzne nie są przykręcone do podłogi,tylko do tunelu. 4x sruba 13"- a co to znaczy śruba 13 cali????????????????? to do czołgu chyba to są śruby M8 ( pod klucz 13 ,albo 14-nie pamiętam dokładnie)

Troche przesadzasz kolego-espero to nie czołg -więc nietrudno się domyśleć że chodzi o kluczyk 13-Pozdrawiam

-----------------
Imperium Dyrektora Prezesa Ojca Księdza RYDZYKA kontratakuje

!!! Strzeżcie się !!!

...ile mój mój tapicer mięsa narzucał jak miał fotel wykręcić... wszystkie gwinty pordzewiałe

U mnie gwinty śrub przednich są tak zardzewiałe, że prędzej by się łby ukręciły niż bym odkręcił prowadnice
W związku z tym że musiałem fotel wyciągnąć w celu pospawania reg. wysokości, poradziłem sobie w inny sposób, chociaż "mięsa" przy tym narzucałem sporo. Udało mi się odkręcić (chociaż, kiepsko z dostępem) śruby mocujące fotel do prowadnic. Po ich odkręceniu wychodzi sam fotel, a prowadnice zostają w szynach.


-----------------
Sprzedałem Espero i smutno mi jakoś.

Ja większych problemów nie miałem... Za to w złomgunie mi cała szyba nie grzeje

-----------------
Nie mam kont na fejsbuku, naszej-klasie, gadu-gadu, tłiterze, blipie, jutubie, gmajlu, skajpie itp. itd. i jestem z tego dumny
Nazwy "złomero" i "złomguna" stanowią nazwy zastrzeżone dla piotr'ka.