Jaki wybrać silnik

jesli chodzi o gaz to moze ja sie wypowiem ......w koncu gazuje kolejne auto
z mojej wiedzy wynika ze jesli chcesz i myslisz o gazie to wybral bym silnik 8v a nie 16. stare silniki jakos lepiej znosza lpg.
sam wlasnie katuje omege a i jak narazie z powodu uzywania lpg awarii brak, natomiast jednostki16v gorzej znosza ten rodzaj paliwa ale na ten temat niech inni sie wypowiedza

-----------------
Live to ride, ride to live
turbo poxipol już nie jeździ:((( aśka zgineła śmiercią tragiczną ale nie poddam się i będę walczyć dalej w końcu mam (H)OPLA
miałem aśke, borewicza, omege 3000, omege 2.0 i MONZE:))))), a mam seata arose 1.7SDI

eee tam nie znasz się maxspeed
TYLKO PRZEPALONY RZEPAK
nie wiem ile pali moja czarna sucz bo paliwo kosztuje mnie 0.00/litr.
Dlatego polecam stare diesle. No a co do gazu to Vectra 1.8 podobno znosi go całkiem dzielnie.



[ wiadomość edytowana przez: YANNOSICK dnia 2008-11-12 18:00:38 ]

EEEtam wcale sie nie znacie

TYLKO GAZ ,,,,,

Śmigam 177 konnym Senatorkiem na maksa nic go nie oszczędzam <<<,Sam sobie go ustawiłem

i w mieście nie darady przekroczyć 15 litrów gazu na trasie 13

To połączenie komfortu i ekonomi


-----------------

moja Vectra 2.0 16V w mieście lubi 12-13 łyknąć, w trasie zamyka się w 8 (120-140). Kupiłem ją z przebiegiem około 135kkm, po półtora roku jeżdżenia (35kkm) wymieniłem czujniki wału korbowego, wałków rozrządu, teraz będę wymieniał termostat no i olej

czytając post mojo wychodzi na to, że pewnie nie ma co się szarpać na 2.0 skoro 1.8 też sobie dobrze radzi. Pewnie nie ma takiego momentu obrotowego i trzeba go trochę wyżej podkręcić ale zgubić te 3 litry w mieście przy codziennych dojazdach do pracy gdzie tak naprawdę nie ma miejsca na szaleństwa to szybko przeliczając 35km*5dni*4tygodnie daje to około 100zł oszczędności miesięcznie, a to przez rok daje oszczędności w zupełności wystarczające na opłacenie przeglądu i ubezpieczenia, pewnie i na jakieś eksploatacyjne wymiany zostanie

ps. zamienie vectre 2.0 16V na 1.8 16V

proszę nie iść dalej i nie pisać, że przy dieslu 1.7 te oszczędności względem pyszne_dwa_zero sięgną 150-200zł miesięcznie a gdzie tu jeszcze wyjazdy na urlop, wypady na zloty klubowe, podjechać do kina, na kręgle itd.

-----------------
ascona (a,b,c) maniak
vectra driver

Piszę poprawnie po polsku

www.michalchwalik.pl

Cytat:

2008-09-29 19:16:08, YANNOSICK pisze: Najtaniej jeździ 1,7 Diesel, najfajniej 2,5 V6 ale wedle mojej wiedzy najlepszy jest 1,8 16v - taki kompromis osiągów i spalania przy niskiej awaryjności.

Ja mam 1.8 16V 125km w zafirze i mogę powiedzieć że dynamika jest wystarczająca w zupełności a spalanie nie przekracza 10 l ani w mieście ani na trasie gdzie jak jest to możliwe to auto porusza się z prędkościami 130-150. Wg licznika poszło 200km/h to raczej "muł" to to nie jest. Z tego co wiem to te silniki powyżej 2.0 potrafią "skotłować" bez problemu i 15 l, szczególnie w mieście. Przejechałem od nowości ponad 80 tys i jedynie termostat był do wymiany.

Witam,dzięki Yannosick za odpowiedz , widzę że oprócz Ciebie nikt nie preferuje ropniaka , a przecież podobno " przyszłość to rzepak"

Serdecznie pozdrawiam Szajba

Najtaniej jeździ 1,7 Diesel, najfajniej 2,5 V6 ale wedle mojej wiedzy najlepszy jest 1,8 16v - taki kompromis osiągów i spalania przy niskiej awaryjności.

-----------------
Przyszłość jest jasna, przyszłość to RZEPAK!

KOCHAJCIE SWOJE KOBIETY
TAK JAK MY KOCHAMY OPLA

Witam , Panowie mam problem i proszę o waszą rade , jaki silnik wysokoprężny wybrać do Vectry B , który jest bardziej niezawodny , który ma leprze opinie, itp.
Z góry serdeczne dzięki.
Pozdrawiam Szajba