Hey,a kolega buduje na bazie gotowej ramy z mini projektu z seri do zlozenia.Czy wykonales sam? Jesli tak,to jak wyglada sprawa z homologacja i zarejestrowaniem wlasnego dziela? Auto musi przejsc wszelkie testy lacznie z crash testem,aby uzyskalo homologacje.
----------------- "Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje..."
Rama jest pospawana w Anglii - karoseria będzie wariacjąna temat roadstera z lat 40-50tych. A co do rejestracji to interesowałem sięna razie pobieżnie (zanim skończę dzieło to pare latek minie) - ale ogólnie jet to tak, że się zgłasza w wydziale pojazd marki SAM, dostaje się czasowe tablice i jedzie sięna badanie techniczne - jak przejdzie to dostaje blachy
----------------- Priorytetowo kultura przede wszystkiem!
edit
I w takim przypadku nie uzyskuje się homologacji - bo to nie jest produkcja seryjna tylko wybryk
[ wiadomość edytowana przez: Jajecznica dnia 2008-06-26 00:12:05 ]
2008-06-25 23:56:08, Mariusz_P pisze:
Hey,a kolega buduje na bazie gotowej ramy z mini projektu z seri do zlozenia.Czy wykonales sam? Jesli tak,to jak wyglada sprawa z homologacja i zarejestrowaniem wlasnego dziela? Auto musi przejsc wszelkie testy lacznie z crash testem,aby uzyskalo homologacje.
Widziałem ta fure na tvn turbo, fajny samochodzik podobno super wytrzymała i bardzo dobra jest rama tego samochodu większośc tego i tak idzie na export