Klemy płaskie. Gdzie przerobić?

Foto przejściówek i jak to wygląda

Powyżej link do tematu w którym umieściłem fotki jak to wygląda z przejściówkami i po przeróbkach,
Pozdrawiam!

Miałem identyczny problem tydzień temu i bez wielkiego wysiłku można rozwiązać go samemu:
- kupujesz przejściówki z mocowań płaskich na okrągłe w ASO
- odkęcasz blaszkę na której przytwierdzona jest skrzynka i w miejscu zagięcia odginasz ją w drugą stronę (tą stronę z odgięciem, ukośnym usztywniającym możesz lekko - 2cm obciąć żeby się zmieściła)
W tym miejscu napiałem troche na skróty. Miejsce głównego zgięcia - załamanie na akumulatorze delikatnie się przesunie. Trzeba sobie najpierw odmierzyć ile przesunięcie ma wynieść. Miedziana blaszka gnie się łatwo i przyjemnie.
- tą samą miedzianą blaszkę w miejscu mocowania do przejściówki też należy przyciąć tak żeby nie wystawała poza nią.
- wszystko skręcasz i składasz i jest OK

czas potrzebny na takie przeróbki domowym posobem to nie cała godzina.

Powodzenia!



[ wiadomość edytowana przez: okkonrad dnia 2009-01-21 20:53:23 ]

Mam taką przeróbkę jak Remarq
To sprytnemu człowiekowi co ma wszystko pod ręka zajmuje ok 15 min.
Klemy to równe 8zł, a jak przerobisz to będzie na lata i dla potomnych

Myślę, że nie ma co dalej ciągnąć tematu. Dziękuję wszystkim za pomoc i dam znać jak już aku będzie w aucie.
Pozdrawiam

Reasumująć:
-po pierwsze juz chyba wszystko zostało powiedziane
-po drugie jeśli to problem proponuje kupić odpowiedni akumulator na płaskie klemy (a założe sie o 300 zł że na bank kolega w Warszawie takowy kupi)
-po trzecie nierozumniem kolego rozterki spowodowanej wypowiedzią pana serwisanta (skoro zamisćiłem fotke i opisałem krok ko kroku jak przerobić klemy),koledzy także napisali jak to zrobić
Pozrdawiam

-----------------

a weż stary brzeszczot i natnij okrągłe końcówki zeby były właskie
potem wiertareczka
wiertło 8 i wiercisz


-----------------
3x RST :D 89/89/90
2x Fiesta mk1 1.1:) +lpg:)
1x mk7 1,8 zetec + LPG [sprzedam]

No podzwoniłem sobie troszkę po sklepach i dalej jestem w polu.
Potwierdziło się jedynie że płaskie klemy w większości punktów trzeba zamawiać aku bo mają mało bo im nie schodzą.
Jeszcze facio mi powiedział ze ciężko będzie przerobic bo jest duzo roboty z tą skrzynką bezpiezników.
Acha no i z Centry chyba zrezygnuje bo jak usłyszałem cenę to przeżyłem szok:O

Cytat:

2006-12-29 08:34:38, PowerUser pisze: No niby tak. Szczerze mówiąc to jeszcze się nie orientuję jak to wszystko wygląda. To moje pierwsze auto i pierwszy zakup aku. Słyszałem, że cięzko znaleźć aku do Forda(z płaskimi). Upatrzyłem sobie konkretny model ale na normalne. A na płaskie to jaką markę wybrać? Wydaje mi się że nie ma az takiego wyboru aku z płaskimi klemami.

Taki sam wybor Ci sami producenci ,te same modele

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

No niby tak. Szczerze mówiąc to jeszcze się nie orientuję jak to wszystko wygląda. To moje pierwsze auto i pierwszy zakup aku.
Słyszałem, że cięzko znaleźć aku do Forda(z płaskimi). Upatrzyłem sobie konkretny model ale na normalne.
A na płaskie to jaką markę wybrać? Wydaje mi się że nie ma az takiego wyboru aku z płaskimi klemami.

Cytat:

2006-12-28 20:24:33, PowerUser pisze: Ok juz mi się rozjaśniło. Jadę jutro na ASO w w-wa kupic aku i zeby mi zamontowali. Chce zakupic Centra futura tylko jeszcze sie zastanawiam jakie parametry. Nie chce przedobrzyć.

Kurde,stary jestes z wawy - kupujesz nowe aku - przeciez w tym miescie jest od koloru do wyboru - u mnie na pipidowce moze nie byc wielkiego wyboru choc i tak dostalem do escorta odpowiedni.
Po co kombinowac jak mozna miec taki jak nalezy??

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650