[OMEGA C]-informacje

Jak 2,5 lub 3,0 to znaczy z początku produkcji, bo potem to juz 2,6 i 3,2. Im młodsza, tym lepiej. Sądzę, że ok 24tys można 2003 kupić. Wybór jest duży.

Blachy nie bite trzymają się mocno. Rudy atakuje przy uszczelkach szyb, na dolnych krawędziach drzwi i oczywiście, na rantach błotników. Blachy są mocniejsze po XI.1997r.
Silnik to kwestia potrzeb i możliwości. Jeśli benzyna to raczej 3.0 (lub później 3.2).Koszty utrzymania (naprawy,paliwo) takie same jak w 2.5/2.6 a frajdy więcej i można liczyć na ciekawe wersje wyposażenia. Polecam ci zadbane 3.0 w wersji wyposażenia MV6 oczywiście w automacie (wajcha w limo nie przystoi!!!!!) z końca produkcji (98-99). Wybór jest duży.


-----------------
Przyszłość jest jasna, przyszłość to RZEPAK!

KOCHAJCIE SWOJE KOBIETY
TAK JAK MY KOCHAMY OPLA

Witam, Panowie potrzebuje Waszej opinii na temat blach, (wytrzymałość na rdze wiadomo Omega) , oraz jaki silnik jest lepszy , mniej awaryjny , 3.0 czy 2.5 . Za wszelkie sugestie dzięki.

Pozdrawiam Szajba

[ wiadomość edytowana przez: NAZAR dnia 2009-06-22 08:48:50 ]