Twarde węże układu chłodzenia. ( MK 7 1.6 16v Zetec 98r.)

To jednak jest uszczelka pod głowicą. Przepaliła sie i zalewało świece temu chodził na 3 gary. Dam ją w wtorek żeby mi ją jednak splanowali...

Czasem sie tak uda, że bez planowania spasuje! Czasem trzeba splanowac a czasem nawet spawac, albo zmieniac głowice Ja bym zaraz planował! Tak na wszelki wypadek, zeby 2 razy nie robic

-----------------
Fotografia i videofilmowanie!
Fotografia ślubna, weselna! Chrzty, komunie, eventy, studniówki i inne - cały kraj!
695-933-163

Z planowaniem będzie ciężko. Zobaczymy, u kumpla też poszła uszczelka w audi 1.8 i nie planowaliśmy jej a działa i jaeździ jak nowe. Ale każde auto ma swoje...

To nie jest takie proste jak Ci sie wydaje!
Jak bedziesz wymieniał uszczelke to od razu splanuj i sprawdz glowice w jakims zakladzie bo mozesz miec to samo po wymianie!!
No i oczywiscie wymiana oleju i płynu chłodniczego

-----------------
Fotografia i videofilmowanie!
Fotografia ślubna, weselna! Chrzty, komunie, eventy, studniówki i inne - cały kraj!
695-933-163

Cytat:

2009-04-09 08:39:42, FAROW pisze: korek ze zbiorniczka wyrownawczego, czy ma sprawne odpowietrzenie!

Ma sprawny, nawet przekładałem od mojej starej fieściny mk3 korek i ciągle to samo robi, a jak odkręce korek to zaczyna wywalać wode z zbiornika wyrównaczego... Dziś pojade po uszczelke, jak nikt nie będzie miał innego pomysłu co to może być to w sobote wymienie ją, mam nadzieje że nie na darmo...

Na poczatek najprostsze rozwiazania, korek ze zbiorniczka wyrownawczego, czy ma sprawne odpowietrzenie! Jesli to nie ten trop to bardzo mozliwe ze uszczelka pod głowica! Czesto jak padnie uszczelka to handlarze wkladaja walniety termostat, albo wyciagaja go całkiem i auto idzie do sprzedania! Wtedy bez termostatu jeszcze troszke pochodzi taki silniczek zanim sie całkiem rozjedzie!

-----------------
Fotografia i videofilmowanie!
Fotografia ślubna, weselna! Chrzty, komunie, eventy, studniówki i inne - cały kraj!
695-933-163

Wentyl sie załącza do puki węże nie stwardznieją, możliwe że przepływ wody jest za wolny i poprostu nawet jak wentyl sie załączy a ja wcisne gaz do dechy to silnik sie zagotuje nawet jak wentyl zdąży wode schłodzić to pompa nie daje rady jej przepompować....


[ wiadomość edytowana przez: Gandy23 dnia 2009-04-08 21:54:02 ]

Widzisz i tu zapomniałem jeszcze jedno dodać. Brak masła pod korkiem wlewu oleju i brak oleju w płynie chłodniczym, ale jutro jeszce dokładnie sprawdze sprawdze ten płyn. Po za tym zaczoł gasnąć na jedną świece. gar od strony termostatu nie pali. świece i przewody dzisiaj wymieniłem ale i tak dalej pali na 3 gary. Chyba masz race możliwe że to uszcelka pod głowicą, ale wole sie was poradzić i wysłuchać wszych opiń zanim wywale kolejną kase i swój czas na robienie czegoś co może nie jest uszkodzone...

Też na uszczelke stawiam
Może ci się poprostu wentylator nie włącza

może uszczelka pod głowica i wali kompresję od wody ?? mas ślady oleju w płynie chłodniczym ?? lub na odwrót ??

-----------------
Moja 306 na PolskaJazda - Zapraszam


Escort MKIV 1989r 1.8d - sprzedany
Escort MKVII 1997r 1.8d - sprzedany