Warto zakładać zawieszenie sportowe na PL drogi?

generalnie chodzi o to do czego to bedzie potrzebne..

wiadomo ze jak twarda gleba i jakies 16-18 to mozna zapomniec o szalenstwach na bocznych,krętych,polskich drogach-tylko swiatła i głowne drogi...no i super wygląd
ja osobiscie preferuje maksymalne wykorzystanie osiągów auta przed wygladem i po kilku podejsciach zostawiłem zestaw krótsze i twardsze amory koni i progresywne sprezyny-35mm.
do tego koniecznie dobre opony(z twardym bokiem).
...a dziury i tak pokonają kazde zawieszenie-kwestia czasu..


-----------------
RAJDY-WYŚCIGI-TUNING
TEDDYMOTORSPORT
Częsci i akcesoria
sklep@teddymotorsport.com
teddymotorsport.com

gwint jest super-podobno h&r jest dobry proporcjonalnie do ceny i w niemczech duzo zawodników w amatorkach go uzywa.
ale bedzie twardo..

[ wiadomość edytowana przez: Lachu8v dnia 2009-05-24 13:47:22 ]

Tam to powinni sprzedawać essy na gąsiennicach

na takie warunki to tylko łada i to najlepiej NIVA

-----------------

I co? Założyłeś?

Ja przestałem narzekać na polskie drogi po 4ro dniowej wizycie na Ukrainie... Droga od granicy do Lwowa...



-----------------

hehe na dobrym zawieszeniu poprostu poznaje sie nowe drogi w miescie, ktore nie maja garbów i wiekszych dziur, a o ktorych istnieniu nie mialo sie wczesniej pojecia

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

No własnie, tyle ze 90% dróg jest nie rownych

-----------------

Do podskakiwania i znoszenia auta na nierównościach jestem przyzwyczajony. Latam na 215/40/R16 więc już o komforcie zapomniałem dawno

Wiesz co ja Ci powiem, że w życiu bym nie założył twardszego zawiasu niż mam (seria XR + Bilstein B6).
Jak dla mnie jest za twardo. Prowadzenie jest dobre, ale jazda gdzieś dalej nawet przy lekkich nierównościach jest wpieniająca.
Jeśli chodzi o obniżanie jak uważasz , natomiast przy obniżonym zawieszeniu amory muszą być twardsze i po prostu jeździsz taczką. Jak to lubisz Twoja sprawa.
Jak będziesz kupował zawias to weź gwint najlepiej i dobierzesz sobie wysokość i twardość amorków już na aucie .

Ps. Na nierównych drogach prowadzenie jest niepewne jak się ma twardy zawias, bo auto podskakuje.

-----------------
Laguna III 2.0dCi/Yamaha FZR 600 3HE/KTM Super Duke 990

Żołądek mam zdrowy a plomby to moje najmniejsze zmartwienie, pozatym ten gwint ma iść do 17" kół

To wszystko zależy tylko od Ciebie i Twojego stylu jazdy.

Jeden Ci powie: tak zakładaj i to najlepiej gwint, a drugi: nie zakładaj bo Ci plomby wylecą albo, że zaraz gdzieś przytrzesz.

-----------------
#2451

'Jest grill jest zabawa'
'Weźmy się i zróbcie'