[Mk każdy] schemat zapob. wyłączeniu radia podczas zapalania

Cytat:

2009-06-14 01:50:46, lencol pisze: czyli mam rozumiec ze ten system co wymyslilem jest niepotrzebny i wystarczy tylko ten kondenstator

albo inne radio... Przy takim podłączeniu niektóre radia mogą szybko paść gdy będą miały za mały prąd podczas pracy rozrusznika. Chyba jeszcze przydałby się bezpiecznik na zasilaniu do radia.

czyli mam rozumiec ze ten system co wymyslilem jest niepotrzebny i wystarczy tylko ten kondenstator

-----------------
http://demotywatory.pl/922819/Zima-zima

No przeciez w tym calym systemie o to chodzi aby to napiecie na moment odpalania ginelo czy nie??? ja mialem non stop napiecie i podlaczylem teraz pod stacyjke. przynajmniej zona mi nie slucha muzy na postoju a musze przyznac ze aku mam kiche. no i nie musze wyl. ani wl. radia po wejsciu i wyjsciu z ESSA ale co tam kazdy podlacza jak woli


-----------------
Szczęście sprzyja lepszym

[ wiadomość edytowana przez: bedzik dnia 2009-06-13 21:29:12 ]

[ wiadomość edytowana przez: bedzik dnia 2009-06-13 21:29:53 ]

jak macie podlaczone radio fabryczny kabel od stacyjki, tzn ze chodzi tylko po przekreceniu stacyjki na pierwsza pozycje lub zaplon, to na tym kablu podczas przekrecenia na rozrusznik ginie napiecie, powodujac wylaczenie radia. ja mam na stale 12v i nie gasnie

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

czyli zastosowac go tak jak ja go umiesciłem w schemacie

-----------------
http://demotywatory.pl/922819/Zima-zima

szybciej latwiej wyjdzie Ci kupic taki filtr np. na allegro... kosztuja od 10-20zl

Sam kondesator nie wystarczy... Musialbys go jakos oddzielic od instalacji samochodu aby tylko radio go rozladowywalo a nie reszta odbiornikow...


-----------------
-=Swierszczu79=-

Zajrzyj tu by dowiedzieć się co robię ze swoim Escortem ;)

Mam:
Audi 80 Cabrio 92r 2.3 Benzyna 135KM
[url=http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=214867&c=129&f=20]Fo

wszystko już wiem

to teraz takie pytanko mam jeszcze

jaki dobrać ten kondensator do mojego schematu, żeby na czas tych 5 sekund rozruchu dał rade z pociągnięciem radia?

-----------------
http://demotywatory.pl/922819/Zima-zima

hmm.. a ja mam tak ze kabel od stacyjki do radia zaopatrzylem po drodze w filtr przeciwzakloceniowy, posiada kondesator i takie tam i dzieki temu gdy znika napiecie podczas rozruchu silnika radio nadal dziala zasilane kondesatorem - oczywiscie przy slabym aku lub dlugim kreceniu to sie nie spisuje ale w normalnych warunkach wszystko dziala jak nalezy - radio sie nie wylacza podczas rozruchu...

albo poprostu podlaczyc zolty i czerwony od aku a nie po stacyjce i problemu nie bedzie :p

-----------------
-=Swierszczu79=-

Zajrzyj tu by dowiedzieć się co robię ze swoim Escortem ;)

Mam:
Audi 80 Cabrio 92r 2.3 Benzyna 135KM
[url=http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=214867&c=129&f=20]Fo

Cytat:

2009-06-09 21:01:39, mefis22 pisze: Powiedz mi po co ten wyłącznik jest na tym kablu czerwonym?

wiec tak:
zolty - stale napiecie 12+ (pamiec radia)
czerwony - napiecie ze stacyjki (wg kostki iso w radiu)
pod zolty podlaczony jest czerwony z wylacznikiem zeby nie bralo zbednego pradu gdy radio jest wylaczone i zeby moglo byc wlaczone podczas rozruchu silnika tak jak kolega lencol chcial a nie wylaczalo sie przy przekreceniu kluczyka. ja tak mam i wszystko dziala bardzo dobrze.

-----------------
Był Maluszek, Escorcik, Punciaczek, a są Vectra b i Mondeo mk4 :) Powrót do Forda ucieszył :D

w wielu autach część odbiorników jak np. światła, radio są na przekaźniku, który rozłącza zasilanie w momencie rozruchu silnika, aby nie obciążać dodatkowo aku.
Przygasanie nie wynika z tego że napięcie siada, tylko jest naumyślnie wyłączane.

-----------------
- FEFK #874 -