[MK7] Zegarek nie działa po włączeniu świateł

Też zamierzam go zmienić ale na taki który wskazywały temperaturę na zewnątrz i wewnątrz auta.Oczywiście cyfrowy.
A może widział ktosik połączenie zegarka na wskazówki i cyfrowego wyświetlacza temp. otoczenia?
Te wskazówki jednak mają w soie to COŚ co mnie kręci

-----------------
Hominis est errare, insipientis in errore perseverare

Miałem to samo i po prostu wymieniłem go. Na szrocie za używkę dałem 10 pln-ów.

-----------------
Zachodniopomorska Elita
www.motospamerzy.pl

*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
>Escort 3d 1,6 16V 105 KM 1996

A u mnie jest taki myk:
Zegarek nie świeci a jak go ustawie to chodzi jak chce.Totalna samowolka.
Spotkał się ktoś z takim zjawiskiem?

-----------------
Hominis est errare, insipientis in errore perseverare

U mnie też nie chodził po włączeniu świateł,rozebrałem go,
przelutowałem wszystkie punkty i przy okazji wymieniłem cyferblat na biały,zrobiłem go sam za pomocą Painta i drukarki na papierze foto.Wskazówki przemalowałem na czarno.
Teraz śmiga elegancko.


-----------------

Wiesz co, ja ten zegarek podpinałem pod baterie 9V i podświetlał tak jak powinien (mocniej niż jest to po podłączeniu pod zasilanie z auta) więc połączenia są dobre.Ja już nie wiem co z nim może być.Jak dorwę jakiś drugi zegarek to go podepnę i zobaczę czy będzie prawidłowo świecił, jeśli tak to znaczy, że wada jest w zegarku

To moze wylutuj diode razem z rezystorem i podlacz to na sucho do zasilacza czy tam czegos na 12V.I zobaczymy czy jest dobrze.Moze cos zle polaczyles.Teraz to juz troche improwizuje ale zawsze bedzie jakas pewnosc ze Twoje polaczenie jest dobre a wina bedzie lezec po stronie budzika

-----------------
124 km/h na 3 biegu, to ich zabiło, bo koło dwumasowe weszło w kolizję z turbiną przy zbyt wysokich obrotach. Do tego doszło zapchanie zaworu EGR i oderwanie się tapicerki w kabinie (zakryła oczy kierowcy), który nie mógł dostrzec jaki pedał wciska: gazu

No to ja mam coś podobnego.Mogę go przestawiać i świeci ( właściwie tylko żarzy) zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie ale jak tylko przekręcam postojówki to gaśnie zupełnie

jakiś czas temu robiłem przekładkę kokpitów i do mojego mk5 włożyłem wnętrze z mk7. jak podłączyłem zegarek z to:
+ przy wyłączonym zapłonie - działał ( i można było ustawiać go ( a nie powinno))
+ przy włączonym na raz - działał i sie podświetlał ( a nie powinien)
+ przy włączonym silniku - nie działał
musiałem jeden kabelek uciąć i jeden podmienić.
i wszystko hula

Lutowałem te diody tak jak było w opisie, tzn. do + diody przylutowałem jedną nóżkę rezystora później to razem do + zasilania (po zewnętrznej stronie płytki drukowanej ) a drugą nóżkę diody czyli - bezpośrednio do - zasilania ( po wewnętrznej stronie).Gdzieś czytałem, że zegarek może mieć jakąś wadę
Co do kabli to ja tam przy nich nic nie grzebałem ale może poprzedni właściciel.

Ja tak kiedys specjalnie zrobilem ale z domowym zegarem i z dioda.Ale nie o tym.Wynika z tego ze jesli nie ruszales kabli to mogles zle podlaczyc diody.Jesli sie za to zabrales to pewnie wiesz ze dioda ma + i - .I prawdopodobnie nie sprawdziles ktora sciezką idzie jaki biegun.Jesli wiesz o co mi chodzi a nie jest tak jak mowie to wybacz, wiecej nie pomoge bo nie potrafie tego na odleglosc.Jesli faktycznie nie dotykales wiazki i nic innego nie robiles to musi to byc to(moze to byc)A pozatym jak on moze Ci swiecic jak masz wylaczone swiatla To juz jest cos nie tak.