Sportowe amortyzatory - co wybrać ???

Dobry, takie mam pytanko, bo chcę założyć do Punciaka obniżone zawieszenie i przy okazji wymienić amorki. No i tu powstaje problem, bo z tego co wiem, nie wszystkie współpracują z niższymi sprężynami.
Tak szczerze powiedziawszy, nawet nie wiem gdzie można szukać takich amortyzatorów, a na allegro czy tablicy nic ciekawego nie znalazłem.

Może ktoś się orientuje, gdzie w sieci można zaleście taki temat, ewentualnie czy jakiś seryjny producent ma w ofercie takowe amorki.

Obniżenie auta ma być na poziomie -40mm wiec wcale nie az tak drastycznie.

Z góry dzięki za jakiekolwiek informacje,

Pozdrawiam

-----------------
W pracy : MB ACTROS 1845
Po pracy : Renault Kangoo / Seat Cordoba Vario
W wolnej chwili : niezmiennie: Suzuki GSX 600 F


____________________________________
a z powrotem na piechotę :)

Miło wrócić do czasów SC Sportinga
Dave, ja u siebie w SC też robiłem niski zawias , już nie pamiętam ale było to miuns 30... 40 ... Wymieniłem tylko sprężyny na Eibachy, a amory zostawiłem seryjne. Przejezdziłem nim cały sezon kjs'ow za czasów istnienia sycowskiego klubu rjdowego OES i całość tak zestawiona radziła sobie z różnymi nawet nawierzchniami . Latałem tym o szutrach, betonach, wertepach i zawieszenie na prawdę było trwałe. (aż się dziwiłem).
Zatem czy jest sens pchać się jeszcze w amortyzatory ? Springi nie wystarczą ? Hmm, temat do zastanowienia.

kwestia jest taka, czy ich szlag nie trafi, na ta chwile obecna mam nagrane springi od GT wiec myślę ze tak jak mówisz, seria zupełnie wystarczy, teraz tylko pytanie, czy coś typu Monroe czy jakieś najzwyklejsze Kagery ???

-----------------
W pracy : MB ACTROS 1845
Po pracy : Renault Kangoo / Seat Cordoba Vario
W wolnej chwili : niezmiennie: Suzuki GSX 600 F


____________________________________
a z powrotem na piechotę :)

Wykopałem w swoich archiwach, dla porównania dwie sprężynki.