[OGÓLNE] Biegi trudno wchodzą. Docisk czy samoregulator?

na moje zgrzyty pomogła druga skrzynia i nowe sprzęgło , od razu nie zgrzyta jest cicho i biegi jakoś lepiej wchodzą

-----------------

widze ze ciezko bedzie... u mnie lapa tez cala. w sumie u mnie jest wszystko ok gdyby nie to ze pedal wysoko. chociaz zauwazyłem ze np. jak sie tocze do tyłu i chce wbić wsteczny to tez skrzypi. musze sie zatrzymac i wbić.

wymieniac docisk? czy kompletne sprzego? czy jeszcze gdzies pozaglądać w samochodziku

(jezeli to jest wazne to jeszcze mam straszne luzy na drążku. ale wydaje mi sie ze to nei ma nic wspolnego z niewysprzeglaniem.)


[ wiadomość edytowana przez: pdasiek dnia 2009-10-27 23:15:14 ]

z tym już też kombinowałem i nic. zapewne będzie mnie czekać kolejna wymiana skrzyni

-----------------

Być może pomogłaby regulacja dźwigni zmiany begów przy skrzyni .

-----------------
Citroen C4 Grand Picasso
Pozdrawiam
#1614

to i ja się podepnę pod temat, mam podobny problem tj wbijam 1 ruszam kawałek pojedzie i wybija na luz , wsteczny czasem ciężko wbić , z 1 bywa różnie raz wbije i pojadę normalnie a raz muszę na parę razy,
sprawdzone:
poduszka skrzyni cała ,łapa na skrzyni cała , linka nieposzarpana niema śladu żeby się miało coś stać , półksiężyc działa żeby nie są wycięte przeksakuje reguluje , wybierak zreanimwany przesmarowany (przy okazji short shifter :]), olej ze skrzyni wylewałem niema żadnych opiłków ani zmielonych kawałków uzupełniony do poziomu , sprawdzałem też te sprężynki w które chyba trzymają wodziki w tych takich 2 dzyndzlach ktróre są pod skrzynią

co jeszcze może powodować to że wypada bieg? zużyty docisk ?


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: Migdal_6 dnia 2009-10-23 21:38:59 ]

objaw jak przy pękniętej łapie... mój szef miał identyczny przypadek... wszystko dobrze, nagle co raz gorzej, gorzej i pedał w podłodze. Przyczyną była łapa. Też jak ciągnąlem za linke pedał się podnosił i linka była luźna

-----------------
Złomek ma raka bo za duzo pali...
Złomek jezdzi swoimi drogami...

troche odswieze.
mialem takie same objawy jak kolega.
jednak podkreciłem przy polksiezycu dosc sporo.
i teraz jest pedal sprzegla bardzo wysoko jakies 5-7 cm nad wszystkimi jednak wysprzegla wszystko dobrze.
łapie bardzo nisko.
aby troszke opuszcze pedal to juz 1 i wsteczny zgrzytają.
nie znam sie na mechanice.
u mechanika był samochod i patrzył na linke i chyba by zobaczyl jak by byla lapa peknieta.


-----------------
Bmw 530 v8 32v PB98 1994 238km
-->
Ford Escort 1.6 16V LPG 1997 90km
-->
Rover 420 Si PB + GS 1996 136km
-->
Bmw 320i coupe PB+GS 1995 150km
-->
Bmw e39 523i PB+GS 1997 170km

Cytat:

2007-08-13 20:06:27, gRRuby pisze: No to jednak łapa pękła czyli szczęście w nieszczęsciu. 175,68 pln i po sprawie. Bardzo wszytskim dziękuję za okazaną pomoc. Zrobie fotke i wrzuce dla potomnych.

ILE???? Ja zapłaciłem 30 zł za zespawanie (ze wzmocnieniem , tak aby już nie pękła)

-----------------
Nie to jest ładne co jest ładne tylko to co się mnie podoba!

FEFK#2170

republika.pl/bootlegi_pf/

No to jednak łapa pękła czyli szczęście w nieszczęsciu.
175,68 pln i po sprawie.

Bardzo wszytskim dziękuję za okazaną pomoc. Zrobie fotke i wrzuce dla potomnych.

No tak czytałem, że łapa pęka. Ale moja jest raczej cała choć słabo ją widać bo jest pod filtrem powietrza i całej nie mogłem ogranąć. W każdym razie na trzpieniu z wielowpustem trzyma i wszystko wyglada powrawnie. Jutro za dnia se ją oblukam dokładniej jeszcze raz.

Ale coś czuje, że to sprzęgło - tak na mój rozum to docisk albo łożysko. Jak już pisałem poprzednio - sprzęgło działało z każdym wysprzgleniem co raz gorzej aż do kompletnego padu.