Elektryczna pompa paliwa - prośba o poradę

Witam,
Na tapecie mam patrola y60 z silnikiem tb42 (jeszcze gaźnik), w którym uszkodzeniu uległa pompa paliwa- mało tego, poprzedni właściciel wkomponował tam mało skutecznie pompę z żuka toteż nie mam nawet możliwości regenerowania oryginału. Dostępnosć nowej pompy - praktycznie brak Doszedłem więc do wniosku iż elektryczna pompa paliwa to jedyne słuszne rozwiązanie, Pytanie jaka pompa do takiego wielkiego silnika?? montować przy silniku czy bliżej baku?? czy trzeba coś dumać nad powrotem?? Z góry dzięki za odp, i pozdrawiam


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: bolec666 dnia 2009-11-29 13:43:42 ]

przy gaznikowym silniku i elektrycznej pompie musisz miec powrot. Albo wykorzystasz fabryczny powrot z gaznika (jesli jest, zwykle jest tam kalibrowana zwezka) albo zastosujesz cos takiego: http://img513.imageshack.us/i/banieczka.jpg/

Prawa autorskie do rysunku by Bart128

Pompa paliwa powinna byc niskocisnieniowa, stosowana do aut gaznikowych, do kupienia na allegro lub w dobrych sklepach motoryzacyjnych. Filozofi wielkiej nie ma - chodzi o to by zawor iglicowy byl w stanie zamknac iglice, nadmiar paliwa przelewem wracal do baku a wydatek pompy zaspokajal zapotrzebowanie silnika w paliwo nawet przy wysokich obrotach i duzych otwarciach przepustnicy

Filozof dużej nie ma na aledrogo po około 120zł kupisz tylko te tańsze głośne podobno sa trochę hja nie odczułem tego nigdy. Jak Ci szkoda kasy to podobno sa pompy wstępne one tez maja niskie ciśnienie.
A co do montażu to u mnie było lepiej jak była nisko tzn na wysokości dna baku

-----------------
"Prędkość była dobra tylko zakręt za ciasny ;)"

tylko nie kupuj nonama, kup pierburga

dobra ale pytanie o wydajność? to w końcu 4.2l., obawiam się że taka pompa za 110 zł może nie dać rady

-----------------

Cytat:

2009-11-29 15:59:24, Karcio86 pisze: tylko nie kupuj nonama, kup pierburga

Oryginalny pierburg dedykowany do golfa 1 gti kosztuje w IC ok 1200 zl

doczytałem się iż fabryczna pompa mechaniczna w tym silniku winna mieć parametry : ciśnienie 0,25-0,36 Bara, wydajność 156l/h

Żadna pompa facet'a nie ma takiej wydajności, jakieś pomysły??

-----------------

pompa wstepna z golfa 2 na monowtrysku? 0.3 bara i bodaj 120l/h

www.forum4x4.pl
szukaj tam mysle ze nie raz przerabiano temat....

-----------------
G.E.G
www.gazujemy.pl Montaż instalacji gazowych LPG, LANDI RENZO, STAG, WULKANIZACJA www.geg.vel.pl
www.renowacja-nadwozia.prv.pl stronka w budowie ale zapraszam:)