[MKVII] Słabo odpala

Całą niedzielę byłem w robocie więc nie mogłem. Kable niby zapodają iskrę, paliwo też się leje z przewodu, ale nie wiem w sumie pod jakim ciśnieniem bo nie mierzyłem. Wczoraj kupiłem nowe świece i filtr paliwa, może to coś pomoże. U mnie dodatkowo jest ten problem, że robiłem przekładkę silnika i większość osprzętu została ze starego 1.6 efi. Nie wiem czy to może wpływać na odpalanie. Problem mam tylko z pierwszym odpaleniem jak stoi dłużej.

A widzisz, wczoraj mogłeś zajechać na parking MTLu i byśmy oblukali. Odkręć przewód idący z zbiornika i sprawdź czy paliwo dobrze podaje.
Świeca ma iskrę?

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Witam. Posiadam ten sam silnik 1.4 8v Efi i mam podobne objawy przy zimnym silniku. Wymieniłem już akumulator, przewody WN i cewkę. Auto było u dwóch elektryków i żaden nic nie poradził.. Rozrusznik kręci jak głupi i nic.. Jakby iskry nie było lub paliwo nie dochodziło. Dodam jeszcze, że czasami po dłuższym staniu na mrozie odpala na dotyk a czasami jak stoi w garażu parę godzin to nie chce..

A próbowałeś kilka razy pod-pompować pompką - przekręcając kluczykiem, włączając i wyłączając zapłon?

Nie wiem czy masz podobnie, ale mój gdy długo kręci, zapala dopiero jak mu troszkę gazu dodam.

Dziękuje za odpowiedzi. Jak tylko pogoda na to pozwoli na otworzenie maski postaram się sprawdzić czy pompka podaje paliwo, oraz świece.

Gdyby pompa w ogóle nie pompowała to zapomnijmy o odpaleniu na BP
Pulsacyjne to by go dławiło albo by gasł.

A swoją drogą ciśnienie paliwa można sprawdzić na zaworku koło listwy wtryskowej.
Racja jest że to z LPG nie ma nic wspólnego, ale nie zapomnij że zimnego na gazie nie zapalisz albo z ogromnym trudem.
Kable przy LPG nie zużywają sie tak szybko jak świece. Kup świece i zobaczysz, ewentualnie zostawisz sobie na zapas. Wlej jakis środek do czyszczenia układu zasilania BP i przegoń esa konkretnie na trasie.

[ wiadomość edytowana przez: kolo21dg dnia 2010-01-02 19:07:06 ]

Pompka ma niewiele wspólnego z gazem, jak ciepły silnik to powinno na benzynie ale odpali na gazie jak paliwa nie będzie.
Z zimnym jest inaczej bo gaz ci nie odpali. Pompka jak najbardziej może padać. Odkręć koło silnika przewód idący do listwy wtryskowej, przekręć kluczyk i zobaczysz czy pompuje paliwo płynnie czy pluje czy w ogóle.


-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

No tak, ale gdyby winna była tylko i wyłącznie pompka paliwa, to na gazie paliłby chyba bez problemu? Kurczę, nie uśmiecha mi się wymiana pompy, bo z tego co wyczytałem na forum to jest to trochę roboty.

Nie wiem czy to racja, niech ktoś to zweryfikuje

Kable i świece mogą być, mi kiedyś słabo palił zmieniłem to i nie wiele dało. Okazłao się, że problem jest w układzie zasilania benzyną - pompka paliwa konkretnie siadała, nie wiele po tym padła całkiem. Dolewałem trochę specyfików po wymianie pompki do czyszczenia wtrysku i było ok dopóki instalka lpg nie wprowadziła zamieszania w kompie benzynowym, ale to już off topic i nie na temat.

-----------------
FEFK #2481