2009-06-14 17:47:17
Witam.
Kiedys ruszyłem dość ostro na żwirze, kiedy koła dotarły do asfaltu auto wyrwało do przodu... i od tego momentu coś się tłucze pod maską.
Słychać dziwne stuknięcia w momencie ruszania, kiedy puszczam sprzęgło. Identyczne stuki są kiedy jadąc na jedynce dodaję i puszczam gaz.
Wyraźnie ma to związek ze zmianą położenia silnika podczas przyspieszania/hamowania silnikiem.
Ojciec trzymając nogę na hamulcu, wrzucona jedynka, puszczał i wciskal sprzeglo szarpiac silnikiem, stukanie dochodziło wyraźnie z okolic kolektora wydechowego i jego połączenia.
Myślicie że to może być zerwana poduszka pod silnikiem?
U mechanika szarpałem z poł godziny silnikiem, słuchał pod spodem, pod maską i stwierdził że to sprzęgło...
Ja wyraźnie słyszę że to od strony kolektora.
Zrobiłem juz 1500 km od tamtej pory, ale nie będę tak jeździł wiecznie.
Wydaje mi się też że trochę inaczej słychać silnik, nie ma żadnych drgań, wibracji, ale słychać go trochę głośniej w środku.
Doradźcie co i jak sprawdzić.
Masz 3: obok rozrządu,za skrzynią w okolicy nóg kierowcy i z przodu skrzyni przy chłodnicy. Najlepiej niech jedna osoba wejdzie do auta,naciśnie hamulec,wbije bieg i powoli puszcza sprzęgło. Jeżeli silnikiem będzie "wierzgać" to napewno któraś poduszka jest uszkodzona. Druga osoba w tym czasie niech przygląda się pracy poduszek,i stara się znaleźć ewentualne pęknięcia lub co gorsza zerwanie poduszek 
Ostatnio przerabiałem to u siebie 
U mnie objawem zerwanej poduszki tylnej była nieprawidłowa praca lewarka zmiany biegów,ponieważ poduszka się zerwała całkiem i podczas dynamicznej jazdy praktycznie nie dało sie zmieniać biegów,pojawiło się też pukanie przy dodawaniu i ujmowaniu gazu 
;){kind=link}