2010-05-13 23:58:33
W taką aby znaki na łbie i stopie korbowodu były zwrócone w stronę łańcucha rozrządu
Natomiast w przypadku pierda korbowód ma być tak obrócony żeby numer na łbie i stopie korbowodu był zwrócony w stronę wałka rozrządu - tyle mówi tzw. literatura fachowa, wg mojej wiedzy nie ma to znaczenia.
EDIT:
W pierdzie może to mieć mikroskopijne znaczenie z powodu pochylenia silnika(3 do 4 stopni, strona rozrządu jest wyżej), jeżeli natrysk będzie skierowany w stronę rozrządu sworzeń tłoka teoretycznie będzie lepiej smarowany
-----------------
126 GT i.e., czyli głośny pierd z wytryskiem
[ wiadomość edytowana przez: Krzemowy dnia 2010-05-14 00:01:10 ]
;){kind=link}