Szyby przód poliwęglan

2009-08-26 10:08:28, poldrive-126 pisze:
co do rysowania sie poliwenglanu to dzieje sie to expresowym tempie i jest nie odwracalne . Do wyscigów moze tak ale na KJS szutry błoto sie nie nadaje .

2009-08-26 15:44:45, kowal00 pisze:
Potwierdzam. Po pierwszym myciu (nową, czystą, mięciutką gąbką i czystą, cieplutką jego mać wodą) już było widać rysy. Ale na tylnych szybach tak to nie boli. Natomiast jakbym miał mieć coś takiego na przodzie, to bym ochujał z nieszczęścia. Jak świeci w to słońce to jakbyś mleczną folią sobie okleił szybę. Nic nie widać. Więc jest to rozwiązanie, które sprawdzi się kiedy: a) auto jest wyścigowe, wożone na lawecie z imprezy na imprezę, a parkuje w garażu, najlepiej jeszcze czymś przykryte (bo w garażach też się, nie wiedzieć, czemu kurzy ), b) masz rzadko obecnie występujący w przyrodzie problem z nadpłynnością i nie wiesz co z kasą robić, więc Cię nie boli pomysł wymieniania tych szyb co kilka miesięcy. Jeszcze dodam, że w opcji montażu ,,na uszczelki" (czyli docinasz rozmiar taki jak miała szyba szklana, a nie trochę większy, żeby potem to nitami/wkrętami przyłapać do rantów), to ten zestaw po prostu cieknie przy dobrym deszczu/myciu. Chyba że kupisz zajebiście grube poli, które będzie mieć taką samą grubość jak szyba, ale to już wtedy robi się zabawa niewarta świeczki, bo się okazuje, że więcej wagi z auta wyrzucisz jak za te same pieniądze kupisz alusy zamiast stalówek albo karnet na siłownię (no chyba że tu już nie masz - jak Kubica - pola manewru ) No i weź jeszcze pod uwagę, że jak zaklajstrujesz sobie szyby plastikiem (nawet zakładając, że wystrugasz suwane okienko), to przy wysokiej temperaturze się w aucie ugotujesz. Więc wtedy - i tu mamy podręcznikowy przykład spirali konsumpcji - musisz robić nawiew w dachu, bo to co sobie puścisz z dmuchawy niewiele pomoże. No i BK jak BK, ale jeśli auto masz zarejestrowane, to raz na rok będziesz musiał albo się ładnie do diagnosty uśmiechać, albo dawać w łapę.

2009-08-26 18:10:40, KUBOLKU pisze:
to ja mam pytanko dodatkowe: tylna szyba i boczne tylne to wiadomo 2mm, a przednie boczne?? 2mm czy juz 3mm trzeba miec? jest to opisane gdzies w BK zalJ itp?

2009-08-26 16:44:20, mar125 pisze:
u mnie poli już wisi ok3 miesięcy i mleczne pod światło nie jest , w mieście też nie zniekształca zanadto co do temp to sie zgodze,ale to tak jak jazda z zamkniętą szybą (co zresztą na próbie sportowej musi mieć miejsce tak w wypadku szkła jak i poli) co do rejestracji dokładnie jeszcze niewiem,ale nie powinno być problemu jeżeli ma sie odpowiednie kwity.

2009-08-26 22:24:17, kowal00 pisze:
Co do tego, że próbę jedziesz i tak z 'closed': to racja, ale po tych pełnych emocji kilkudziesięciu sekundach możesz otworzyć szybę i na dojazdówce się wietrzyć. A jak się zabarykadujesz w plastikowej komorze, to możesz co najwyżej jak przy zjeździe na wyścigach górskich z otwartą furtką jechać.

2009-08-27 08:01:28, 130TC pisze:
A czy to jakieś utrudnienie drzwi sobie otworzyć? Ludzie się tylko troche dziwnie patrzą, ale poza tym w niczym to nie przeszkadza Też mam poli wsadzone (kpl) i po dwóch myciach jakoś strasznie się nie porysował. Zawsze możesz go przed założeniem przezroczystą folią okleić.

2009-08-28 21:13:01, Poochaty pisze:
jedzcie do jakiejs agencji reklamowej. ja kupilem pare dni temu 40X50 cm razy dwa