[MKVII] Swap 1.6 16v -> 2.0 16v

to ABS raczej odpuszczę...

-----------------
FEFK #2501

No i instalacja jeszcze do ABS-u...

-----------------
Fotografia i videofilmowanie!
Fotografia ślubna, weselna! Chrzty, komunie, eventy, studniówki i inne - cały kraj!
695-933-163

jeżeli masz bębny to nie wiem czy dasz rade założyć heble od mdo na tył. raczej nie poskrecasz tego z belką. przy tarczach 278mm (V'ka) minimalna fela to 15". sam moduł/pompa Abs możliwe ze nawet bedzie pasował, ale rurki już raczej nie. pytanie jeszcze takie jest: a ty masz miejsce na czujniki?? masz koronki ABSu? jeżeli nie masz, to piasty do wymiany.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

co do przednich to raczej założył bym od Vki bo łatwiej je dostać, zastanawia mnie tył, z tego co wiem Mondeo w wersji Festival/GT ma tarcze z tyłu tyle, że tam często było 1.8, więc może lepiej tylne hamulce również od Vki wrzucić? A co do ABS'u w tym Mondeo co chce na dawcę abs już jest, a do Essa musiałbym szukać i kupować dlatego zastanawiam się czy nie da rady założyć od Mdo

-----------------
FEFK #2501

Jeżeli chcesz lepiej hamować to: heble z RSa 260mm (pasują P&P), mondeo 260mm lub 278mm (wątków masz na pęczki - rozwiercasz uszy + dystans pod tarcze) ABS lepiej dać essowy - masz pewność że pasuje.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

powracam do tematu, gdyż nie mogę znaleźć w DE nic ciekawego, natomiast znalazłem Mondeo MK2 '97 2.0 silvertop w cenie 400Euro, z moim mechanikiem już rozmawiałem (przy okazji sprawy metisa i montażu klimy) i ze swapem nie będzie problemu. Reasumując dotychczasową rozmowę, muszę dokupić miskę ze smokiem i pompą od 1.8, silnik wyjmuje z Mondeo, skrzynię zostawiam z mojego essa, wiązkę z Essa, kompa z Mondeo. Jak sprawa hamulców? Bo wiadomo 130km to nie 90km, jak kwestia klimy?

A czy jeśli to Mondeo ma ABS to czy da radę wrzucić go do essa? Wtedy mógłbym cały układ hamulcowy z Mondeo zaadoptować np


-----------------
FEFK #2501

[ wiadomość edytowana przez: kub3k dnia 2011-02-07 11:48:30 ]

skrzynie proponowałbym zostawić od 1.6 MTXa kupisz spetowanego i złomowatego gdzie odbierze Ci przyjemność z jazdy albo odbierze Ci pieniadze z kieszeni (na wypadek gdybyś chciał reanimować) takze zostań przy skrzyni z 1.6, śmigac bedzie miło..kolega ma skrzynię z 1.6 w 2.0 zetec turbo i skrzynia lata sobie miło i wytrzymuje mimo iż moc i niuton duzy więc co dopiero u Ciebie

-----------------

Nie wiem co jest skomplikowanego w demontażu smoka Ale niech będzie

-----------------
FEFK #2174
Cabrio Club #67

no to samego smoka jejku, prościej razem z pompą, rex tak odemnie brał

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

no mial na mysli pompe wody.... nie czepiajmy sie , bo pompe oleju tez mozna wymienic ale to jakby mial sie wkrecac na wyzsze obroty niz seria zreszta jak i pompa wody ktora w silver topie konczy sie powyzej 7200

-----------------