[MK VI] Problem z Alternatorem !

Macie może pomysł co może u mnie być problemem?
Zeszłej zimy podczas jazdy padł alternator nie działał mi obrotomierz, przestała zapalać się kontrolka od ładowania ( Escort 1.8D alternator mitsubishi). Po kilku dniach alternator również sam się naprawił w czasie jazdy do elektryka.

W wakacje zakupiłem 2 używane alternatory mitsubishi i zrobiłem jeden w bdb stanie ślizgi, szczotki, łożyska ładowanie 14,4V po obiążeniu światłami 14,2V +grzanie lusterek i szyb ~14V.
Wczoraj również podczas jazdy padł alternator w ten sam sposób co poprzedni przestał działać obrotomierz nie zapala się kontrolka od ładowania. Przejechałem 40km i akumulator już powoli zdychał, robiła się noc światła musiałem mieć włączone. Posprawdzałem kable poruszałem ale nic. W akcie desperacji sięgnąłem po grubsze narzędzie i zacząłem na włączonym silniku walić po alternatorze szarpać kablami przy alternatorze i złączach przy chłodnicy.

Po tym zabiegu zaglądam przez szybę i wszystko działa.

Co może być przyczyną tego samego problemu?

-----------------
www.autocentrum.pl/gfx/awc/petrolicons/1999671351.gif

ja miałem podobny problem ostatnio z alternatorem,winny był regulator napięcia ,wymieniłem na nowy i teraz śmiga jak ta lala,koszt nowego regulatora 26 zł+ trochę roboty

-----------------

mój problem był banalnie prosty ... żadne kontrolki... tylko niebieski kabelek przetarty w osłonie ...
teraz wszystko jest ...
po prostu gdy nie było kontrolki alternator się nie wzbudzał nie ładował wyciągało mi cały prąd z aku i samochód gasł ...
Ot cala filozofia ...

nie no klemy to dociskam mocno-bo teraz akum stoi w domu, a co do pozostałych rzeczy no to muszę posprawdzać

A klemy masz dobrze zaciśnięte?
Może kable przy latku czy rozruszniku masz luźne, zaciski?

[ wiadomość edytowana przez: surec dnia 2011-01-27 12:44:19 ]

nooo właśnie tego narazie nie wiem , ale już niebawem mój Essi pójdzie do lekarza i wtedy wszystko sie okaże ,tylko ciekaw jestem ile pan doktor weżmie za wizytę i ewentualnie za zabieg

Cytat:

2011-01-27 11:46:15, oberek1974 pisze: ładowania to narazie nie sprawdzę ale właśnie sprawdziłem akumulator i mój miernik wskazał mi że w akumulatorze jest prawie 12V -11.83v , więc wydaje mi się że aku. jest dobry

pytanie ile spada przy rozruchu?

ładowania to narazie nie sprawdzę ale właśnie sprawdziłem akumulator i mój miernik wskazał mi że w akumulatorze jest prawie 12V -11.83v , więc wydaje mi się że aku. jest dobry

Cytat:

2011-01-26 12:52:47, oberek1974 pisze: ok, to będę szukał przyczyny w rozruszniku, ale cały czas nie daje mi to spać że normalnie wsiadam,odpalam , jadę ,no i po jakimś czasie gaśnie radio, kontrolki, światła itp, i poprostu gaśnie, jeżeli ponownie odrazu chcego odpalić -brak kontrolek -świateł itp, zaś rozrusznik daje ten specyficzny pstryk ,pstryk-w momencie jak chcę go odpalić, postoi tak z 20-30 minut, kontrolki się zapalają i za pierwszym razem odpala

sprawdź ładowanie i stan aku.

ok, to będę szukał przyczyny w rozruszniku, ale cały czas nie daje mi to spać że normalnie wsiadam,odpalam , jadę ,no i po jakimś czasie gaśnie radio, kontrolki, światła itp, i poprostu gaśnie, jeżeli ponownie odrazu chcego odpalić -brak kontrolek -świateł itp, zaś rozrusznik daje ten specyficzny pstryk ,pstryk-w momencie jak chcę go odpalić, postoi tak z 20-30 minut, kontrolki się zapalają i za pierwszym razem odpala