[Ogólne]Progi - jakie kupić i uwagi przy montażu

ja polceam do srodka wlac fluidol - osobiscie dolalem jeszcze nowego oleju do tokarek o konsystencji kisielu

dzięki wielkie za odpowiedzi, zakupiłem progi firmy KLOKKERHOLM, są wykonane z blachy 0,8mm i nie ma na rynku grubszych. autko było na wstępnych oględzinach i ponowie stwierdzili że jest dobrze bo będzie do czego spawać jeśli chodzi o kwestie robocizny to raczej chodzi tylko o wspawanie nowych elementów ewentualnie zabezpieczenie ich, szpachlą i malowaniem zajmę się osobiście

mam jeszcze pytanie odnośnie zabezpieczenia tej blachy przed korozją (progi+podłoga / wewnątrz+zewnątrz). jakie preparaty powinienem kupić?

czekam na dalsze odpowiedzi i pozdrawiam

nakładki, jakby co...

Cytat:

2011-02-01 08:52:34, Nofy pisze: jak coś to ja mam nakładki na sprzedaż za małą kase...

nakładki, czy progi...?

jak coś to ja mam nakładki na sprzedaż za małą kase...

Cytat:

2011-01-31 23:47:40, pytlar pisze: ... a wygladało naprawde źle to u mnie...

tak profilaktycznie można heftnąć kawałek kątownika...ja wolę dmuchać na zimne, ba jak już się pognie (przy spawaniu także), to będzie ciężko to wyprostować...

Cytat:

2011-01-31 13:53:46, surec pisze: radzę wymieniać pojedyńczo i zabezpieczać-usztywniać przed wycięciem, żeby nie złożyło się auto i dało się drzwi zamknąć...

ja przed wycięciem nic nie wzmacniałem, a zgnite było konkretnie, bo nie dość, że progu nie było to jeszcze niezłego kawałka od progów i takiej podłużnicy wzmacniającej pod podłogą przy progu, bo wszystko zgniło... jakoś po wycięciu nic nie złożyło się autko, drzwi normalnie sie zamykają, więc naprawdę nie wiem jak by musiało być zgnite, żeby sie złożył samochód...


a wygladało naprawde źle to u mnie...

-----------------
Minister Zdrowia ostrzega
korzystanie z turbo może być przyczyną wielu wyprzedzań.

...:: FEFK # 950 ::...

najladniejszy nieEscort 2007

radzę wymieniać pojedyńczo i zabezpieczać-usztywniać przed wycięciem, żeby nie złożyło się auto i dało się drzwi zamknąć...

Seba, jak sie ma czas a za dużo kasy do wydania sie nie ma to można samemu sie zabrać za to. A na pewno satysfakcja będzie i pretensje jedynie do siebie, a nie do blacharza który weźmie nie małą kase za to i zrobi zapewne na sztuke, bo wątpie czy będzie zadowolony jak klient mu bedzie siedział na głowie i mówił: tu jeszcze doczyści pan, tam jeszcze konserwacją pan pryśnie, a tu panu sie brzydko pospawało, a tu jeszcze trzeba doszlifować...

-----------------
Minister Zdrowia ostrzega
korzystanie z turbo może być przyczyną wielu wyprzedzań.

...:: FEFK # 950 ::...

najladniejszy nieEscort 2007

Powiem szczerze - jesli zadajesz takie pytania a nie inne - nie rob tego sam,zlec to komus i go pilnuj jak robi (wyczyszczenie, konserwowanie srodka przed przyspawaniem nowego progu).
Pogadaj z tym co bedzie to robil czy chce robic z blachy cynkowanej - fachowcy raczej tego nie chca bo wiedza jakie szkodliwe sa opary cynku ktore sie wydzielaja pod czas spawania.

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650