[MKVII] Ford Escort 1995 1.4 benzyna - wersja 3D

Cytat:

2011-04-28 19:40:42, marek2485 pisze: Ja znalazlem w google tyle o danych twojego silnika Dane techniczne 1.4 Co do dalszych to polecam książki "Auto naprawa Ford Escort" wydaw Auto i książkę Ford Escort eksploatacja, obsługa i naprawa tam jest więcej były gdzieś do ściągnięcia z netu trzeba tylko poszukać bo nie pamiętam skąd je mam

dzięks


-----------------
Pozdrawiam
trifoglio

Ja znalazlem w google tyle o danych twojego silnika
Dane techniczne 1.4

Co do dalszych to polecam książki "Auto naprawa Ford Escort" wydaw Auto i książkę Ford Escort eksploatacja, obsługa i naprawa tam jest więcej były gdzieś do ściągnięcia z netu trzeba tylko poszukać bo nie pamiętam skąd je mam

-----------------
Jest stary ale spłacony:)
Szybkość nie zabija... błędy tak

jak szybko mogę zidentyfikować swoją jednostkę napędową?
co do szczegółowych parametrów?

-----------------
Pozdrawiam
trifoglio

Cytat:

2011-03-17 13:55:40, Diviz pisze: nie OHV miała wałek umieszczony w bloku

OKEY
a jak to się ma do mojej wymiany filtrów i plynów?
Czy muszę znać dokładne parametry/symbol silnika etc.?


-----------------
Pozdrawiam
trifoglio

nie OHV miała wałek umieszczony w bloku

-----------------
Passionford

Cytat:

2011-03-17 13:45:17, Diviz pisze: Jeszcze jest OHC ford chyba w miał sohc

masz rację, i to chyba była wersja gaźnikowa

-----------------
Pozdrawiam
trifoglio

Cytat:

2011-03-17 13:14:07, trifoglio pisze: pytam również pod kątem wymiany płynów i filtrów w moim essim, a więc chciałbym poznać symbol silnika i dedykowane do niego podzespoły pod kątem tejże wymiany dzięki ps. 8V to to samo co SOHC?

Jeszcze jest OHV

ford chyba w miał sohc


-----------------
Passionford

[ wiadomość edytowana przez: Diviz dnia 2011-03-17 13:55:54 ]

pytam również pod kątem wymiany płynów i filtrów w moim essim, a więc chciałbym poznać symbol silnika i dedykowane do niego podzespoły pod kątem tejże wymiany
dzięki

ps.
8V to to samo co SOHC?

-----------------
Pozdrawiam
trifoglio

Mam taki sam silnik jak Ty w swoim Escorcie czyli 1.4 8V o mocy 75KM. Ogólnie palą dużo a to ze względu na masę Escorta jest co ciągnąć oszczędniejszy jest 1.6 16V. Częsta boloczka tego motoru to falujące obroty na biegu jałowym. Niby mały motor ale wogóle nie oszczędny na benzynie pali mi 8l a gazu potrafi 10l wypić a na letnich butach nawet 0.5l więcej. To tak ogólnie o tym silniku więcej jak chcesz to poszukaj w necie na pewno znajdziesz coś

Kontynuując mój monolog

SOHC (Single Over Head Camshaft) (ang.: dosł: jeden wałek rozrządu w głowicy cylindrów) - skrót ten oznacza silnik z jednym wałkiem rozrządu umieszczonym w głowicy.


DOHC (ang. Double Over Head Camshaft - podwójny wałek rozrządu w głowicy) - inaczej zwane "twin cam" - powszechnie w świecie używane rozwiązanie konstrukcyjne silnika tłokowego, w głowicy którego znajdują się dwa wałki rozrządu, przypadające na jeden rząd cylindrów. Jeden z wałków steruje zaworami ssącymi, a drugi wydechowymi. Konstrukcja silnika DOHC, umożliwia zmiany fazy rozrządu, w zależności od prędkości obrotowej.


16V – w motoryzacji oznaczenie silnika spalinowego 4-cylindrowego, posiadającego po 4 zawory na cylinder. Ogólniejszym pojęciem jest angielskie Multi-valve, mówiące, że silnik posiada więcej niż 2 zawory na cylinder.



-----------------
Pozdrawiam
trifoglio