Termostat jest z przodu bloku między głowicami.Na obudowe termostatu jest nałożona alu rurka(uszczelnienie na 2 oringi),która jest przykrecona przez ucho do silnika.Na rurke naciagniety jest wąż gumowy,który łaczy sie z chłodnicą.
Miałeś dzwona to obstawiam,że ułamałeś ucho trzymające alu rurke i rozszczelniło się połaczenie z obudową termostatu,Dokręć też obejmy na wężu.
Dostęp do tej alu rurki jest dziadowski(przechodzi między głowicą o obudowa rozrzadu) ale ja kiedys dałem radę.
Ale sie kurde rozpisałem