[MKV] Rdzewiejący numer nadwozia

Cytat:

2012-04-06 23:15:00, evol_umf pisze: Przejdzie przegląd bez problemu, bo auto jest zadbane, dobrze utrzymane i bardziej bezpieczne niż nie jeden 5-cio latek który ledwo przegląd przechodzi z kasą w dowodzie.

Ja miałem przegląd w ubiegłym tygodniu. Wjechałem i wyjechałem nie było najmniejszego zastrzeżenia, a podszedłem z biegu i bez przygotowań

-----------------
"Kierowca uczy się jeździć całe życie...." - Sobiesław Zasada

Diesel kopci, diesel czadzi, diesel nigdy Cię nie zdradzi :)

To co piszesz jest godne pochwaly i zyczylbym Tobie, sobie i innym abysmy w takich realiach mogli zyc. Niestety w tym kraju tak zyc nie da sie - jezeli nie kombinujesz, to tylko sobie robisz krzywde, robisz sobie pod gore.

-----------------
"Kierowca uczy się jeździć całe życie...." - Sobiesław Zasada

Diesel kopci, diesel czadzi, diesel nigdy Cię nie zdradzi :)

Mój ess zaraz po kupnie pojechał na przegląd - gdy gość mnie zobaczył powiedział co jest nie tak i podbił - wiedział ze w ciągu trzech tygodni auto będzie sprawne i nie robił żadnego problemu ( tego samego dnia zostało już rozebrane i nie wyjechało na drogę jako niesprawne). Progi były wspawywane razem z kawałkami podłogi, numer choć pordzewiały to został przytwierdzony do budy na kawałku nieodciętej blachy i obspawany dookoła (po odsłonięciu podłogi widać że nie był wycięty) Sam numer własnoręcznie wyczyściłem druciakiem na wiertarce, wytrawiłem tym chemicznym przeciwutleniaczem do metali żelaznych i polakierowałem - po odsłonięciu klapki w wykładzinie widać pod lakierem delikatnie szlaczki od masy bitumicznej ale literki dają się odczytać i nie sądzę aby ktokolwiek miał do mnie o to jakieś pretensje. A i auto nie powinno teraz przejść przeglądu - zaczepiłem środkowym o kawałek betonu i jest delikatnie rozszczelniony na łączeniu z katalizatorem. Przejdzie przegląd bez problemu, bo auto jest zadbane, dobrze utrzymane i bardziej bezpieczne niż nie jeden 5-cio latek który ledwo przegląd przechodzi z kasą w dowodzie.

Cytat:

2012-04-06 22:07:01, luckyboy pisze: A jakie podejście do sprawy proponujesz?

normalne, a nie w stylu. "moglem nie zagladac. w koncu to ford." skoro jest rdza to auto nie powinno byc dopuszczone do ruchu. jak ja swoim pojechalem na przeglad i byla jedna cyfra nie czytelna to nie przeszedlem przegladu. diagnoste nie interesowalo, ze jest jeszcze tabliczka znamionowa. powkurzalem sie, ale takiego podejscia oczekuje. poszedlem do blacharza i zrobilem auto.


jestem uczciwym czlowiekiem, a przynajmniej staram sie nim byc i tego samego oczekuje od innych. denewuje mnie kombinowane podejscie do sprawy. skoro sa przepisy i nie jest to trudne to trzeba isc ta scieszka.


maylo, ja tez nie zarabiam kokosow ( do sredniej krajowej mam daleko ), ale nie poszedlem na skroty, tylko wydalem te 500zl i zrobilem tak jak nalezy i mam czyste sumienie i wiem, ze jak pojade na przeglad to nikt mi nie powie, ze cos jest nie halo.

mam remont w domu, nie dokonczony samochod, ktorym chcialbym juz jezdzic, uczaca sie jeszcze zone i za jej nauke tez trzeba placic i jest na dodatek bezrobotna i jakos nie zastanawiam sie jak tu kombinowac. czy wziac punktak i poprawiac numery.


wiele osob mysli jakby jeszcze zylo w prlu. w tedy sie kombinowalo, bo nie bylo nic, a teraz mamy wszystko i nadal sie kombinuje, zamiast isc i zrobic to jak nalezy.


tyle ode mnie w tym temacie. pozdrawiam

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

Cytat:

2012-04-06 21:00:02, smallsize pisze: no wlasnie i potem jezdza takie rdzewiejace padla i w razie udeznia lamia sie jak zapalki. ja jak bym potraktowal swoja prace jak diagnosta twego forda to stracilbym prace. w tym kraju nie bedzie normalnie do poki bedzie takie podejscie do sprawy.

Nie. To nie było rdzewiejące padło. Czasami po prostu trzeba przymknąć oczy na pewne sprawy (parę nie czytelnych literek) żyć dalej i zaoszczędzić 500 zł (tak jak koledzy piszą z wyrobieniem nowego VIN).

Cytat:

2012-04-06 21:00:02, smallsize pisze: w tym kraju nie bedzie normalnie do poki bedzie takie podejscie do sprawy.

A jakie podejście do sprawy proponujesz?

-----------------
"Kierowca uczy się jeździć całe życie...." - Sobiesław Zasada

Diesel kopci, diesel czadzi, diesel nigdy Cię nie zdradzi :)

Cytat:

2012-04-06 21:00:02, smallsize pisze: ... w tym kraju nie bedzie normalnie do poki bedzie takie podejscie do sprawy.

i dopóki będziemy mieli płace niczym w kambodży...

-----------------
FEFK #2498
byl: mk6 94 htb 1.6b+g
2speed Tuning Klub Polska

Cytat:

2012-04-06 20:43:30, krojek pisze: Ja również miałem nie czytelny VIN w podłodze ale w żadne sposób to nie przeszkadzało, diagnosta odczytał go z tabliczki znamionowej i tej która jest za szybą. A na ten w podłodze (był w połowie zardzewiały) machną ręką i powiedział "mogłem nie zaglądać w końcu to ford".

no wlasnie i potem jezdza takie rdzewiejace padla i w razie udeznia lamia sie jak zapalki. ja jak bym potraktowal swoja prace jak diagnosta twego forda to stracilbym prace. w tym kraju nie bedzie normalnie do poki bedzie takie podejscie do sprawy.

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

Ja również miałem nie czytelny VIN w podłodze ale w żadne sposób to nie przeszkadzało, diagnosta odczytał go z tabliczki znamionowej i tej która jest za szybą. A na ten w podłodze (był w połowie zardzewiały) machną ręką i powiedział "mogłem nie zaglądać w końcu to ford".

Cytat:

2012-04-06 20:14:37, Gibbin pisze: z ciekawości: jak nabijają to ten sam numer czy nowy? W sensie czy da się uratować oryginalny VIN?

nowy numer

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-