Gaznik w "ladnej"

tak jak w maluchu

Tak jak w maluchu

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

pamowie nie mam schematu ani lady z czym takim

http://allegro.pl/zawor-gaznika-z-dysza-eletroniczna-lada-r-sko-1901-i4878434358.html

czy funkcja tego jest taka jak pneumatycznego oszczedzacza czy tylko odcina paliwo jak zaplon gasnie--jak np w maluchu

mogl sie naciagnac lancuch/pasek - pisalem juz o tym, mogly sie wypalic zawory / gniazda mogly sie rozregulowac zawory.
Mogl pasek przeskoczyc
zaplon nie tak
i masa innych


-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

hmm no w sumie jest ok i nie jest ok bo raz jest ladnie tysiaczek a raz pada do 200 :/ hmm krzysztof ale powiedz mi jesli rozrzad nie byl ruszany to co mogloby mu sie stac ? powiedz mi moze wiesz co to jest za puszka przymocowana do grodzi pod maska i wychodza z niej kabelki ? obudowa jest peknieta a ta wtyczka sie lekko rusza :/ moze tutaj cos na wybojach sie dzieje ? :>

Cuda zdarzaja sie czasami, ale nie liczyl bym na to - ja mysle ze albo masz zle ustawiony rozrzad, albo gdzies chwyta lewe powietrze.


-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

hmmm panowie niewiem czy nie przedwczesnie sie ciesze ale odpalam dzisiaj autko .... rozgrzalo sie i.... troszke pokrecilem sruba od obrotow ..... i ..... trzyma ladnie obroty :/ za autem nie czuc spalin fakt jarzy sie kontrolka przy 900 obrotów ale... wydaje mis ie ze to przez olej z benzyna poniewaz przez tydzien jeszcze jezdzilem na starym gazniku ... i mogl sie odpowiednio zalac z benzyna ... zobaczymy pojezdze potestuje ale wyglada ze jest ok :] a teraz pytanie ... czy samara 1500 miala regulacje mieszanki ? hmmm moze tak powinno byc ze jak sie kreci ta sruba od mieszanki nie powinna zgasnac bo moze te gazniki nie maja regulacji ?

tzn tak w oleju czuc benzyne i dlatego jest rzadki . Efekt jest taki jak stoi na jalowym to jakby sie zalewala i traci obroty . Poziom plynu chlodniczego jest taki jaki byl wiec to nie uszczelka . Pod kolektorem sucho . hmm niewiem co do rozrzadu czy to ma jakis wplyw ? Wkoncu leje wiecej benzyny .... hmm regulacja gaznika ale niby jak ? ten stary jak i nowy nie reaguja na krecenie sruba od skladu mieszanki .... aparaty zaplonowe mam dwa i na dwoch efekt ten sam a moze byc cos z cewka ? ale watpie aby dawala takie objawy . na korku tylko olej . wedlug mechanika zawory OK :/

To ja też dodam - a nie mówiłem!!!

Twojej ładzie przyda sie porządna regulacja - zawory, gaźnik i zapłon. Wtedy bedzie wszystko okej, a nowy gaźnik sprzedaj albo oddaj do sklepu.

Daj znać jakie beda efekty. Te 250 zł możesz wydać na lepszego mechanika.

-----------------
...::Lada Klub Polska::...

A nie mowilem ?
250 zeta mozna bylo wydac lepiej- czasem warto posluchac kogos kto z lada za pan brat(a nawet od dziecka - i nie tylko jako uzytkownik)
No ale dobra- masz nauczke, wiec nie chce przygnebiac bardziej.

Wiadomo na pewno, ze mechanik jest dupa - albo cos mu umknelo.

Bron Boze nie ruszaj plywaka w nowym gazniku- na pewno jest dobrze wyregulowany poziom.

Przyczyna Twojego problemu tkwi gdzie indziej.
Zdejmij waz - od serwa, zatkaj go bardzo dobrze, i sprawdz objawy pracy silnika.
Posprawdzaj uszczelke pod kolektorem ssacym- czy nie jest gdzies zmoczona, zabrudzona paliwem ktore moze wycieka.
Sprawdz rozrzad, i jego poprawnosc(luz na lancuchu/pasku)
Zmierz cisnienie w cylindrach.
Sprawdz poprawnosc kata wyprzedzenia zaplonu - i aparat przejzyj.

I co Ty mowisz o wzrastaniu poziomu oleju ?
Wzrasta ? To tera czy to paliwo, czy to woda?

W jakim stanie jest plyn chlodniczy ? i jak jego poziom ?
Czy na korku od pokrywy zaworow jest biale/zoltobbrazowe maslo ?

Moze sie uszczelka pod glowica skonczyla ?

-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

po odlaczeniu elektorzaworu auto gasnie wiec chyba jest to dobry objaw :/ oleju przybywa bo mieszanka nie jest wyregulowana poniewaz auto nei reaguje na krecenie sruba od powietrza . jaki powienien byc poziom plywaka ? tzn jak sprawdzic czy jest dobrze wyregulowany . urcze mam dwa gazniki i na kazdym to samo ....

Witam
Masz taki elektrozaworek w gażniku, pod puszką filtra, od strony skrzynki bezpieczników, to właśnie dysza wolnych obrotów, jak wyłaczasz zapłon kluczykiem, zaworek odcina paliwo w obiegu wolnych obrotów, jak zdejmiesz z niego kabelek silnik powinien zgasnąc, sprawdź to...poza tym jeśli się zalewa to może być poziom paliwa, wyregulować pływak, sprawdzić czy działa zaworek przy pływaku, można to zrobić próbując go przedmuchac, na zasadzie pływak w górze, zawór zamkniety, jak pływak w dole-otwarty
Nie panikuj Dex z tym olejem
Trax , co to znaczy że olej rzadki? zmienia gęstosc?...czy oleju przybywa?
Kontrolka może świecić na wolnych obrotach jak jest zbyt rzadki olej, za niskie obroty, albo kiepskie panewki. acha, czasem może być źl wyskalowany obrotomierz (obrócona nieco wskazówka) i mimo że wskazuje 1000 obrotów, jest np. 600, warto porównać na słuch z inną ładą jesli nie masz innego brotomierza.

-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

Jakie masz ciśnienie na cylindrach?? Kiedy regulowałeś zawory??

DEx


-----------------


Ale jeśli olej jest rzadki to raczej dostaje się do niego płyn chłodniczy, czyli to nie wróży nic dobrego.

[ wiadomość edytowana przez: mwarchalowski dnia 2008-02-04 19:46:21 ]

przewod wymienialem jakies 2 miechy temu wlacznie z zaworkiem od serwa , aparat zaplonowy nowy , jak sie sciagnie podcisnienie z apratu zaplonowego auto gasnie . hmm co do elektryki to nie rozumiem chodzi o to ze wydaje mi sie ze auto sie zalewa i wtedy traci obroty poniewaz tydzien temu wymienialem olej i znow jest rzadki przy tysiaku znow pali sie kontorlka oleju :/

Witam
do dupy jest jak widać ten mechanik , albo czegoś nie podłączył, albo źle zamontował, albo łapie gdzieś lewe powietrze - np. z serwo hamulca, podciśnienia z aparatu zapłonowego, spod uszczelki pod gaźnikiem, może źle ustawił linkę ssania?.. albo elektryka nie włącza/wyłącza wolnych obrotów?

-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

ehhhhh wlasnie wrocilem od mechanika zamontowal nowy gaznik i to samo :/ mowi ze ten nowy tez jest do dupy :/ kurcze nie rozumiem kreci ta sruba od mieszanki i wogole lada nie reaguje na powietrze :/ nie gasnie :/ a moze cos z plywakiem ?

Napisz czy pomoglo. W sumie, to moj oryginalny gazon ktory lezal gdzies na polce - nie wygladal ladnie po przebiegu 200 tys km.
Ciekawi mnie ta sprawa.

-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

zakupilem gaznik od samarki 1500 i w poniedzialek jade wymienic . ogolnie budowa sie nic nie rozni tylko z tego co widze dyszki sa wieksze.... aktualny stan jest taki ze jak obroty spadaja do okolic 0 to auto gasnie zobaczymy jutro co bedzie , mam nadzieje ze spalanie nie wzrosnie masakrycznie...

40 to pływak Wymien śrube 21 ona jest w zestawie za 32zł

DEx

P.S
Dzieki za informacje Leszek / Andrzej.

-----------------

Cytat:

2008-01-31 19:12:40, Leszek_Gdynia pisze: Wiem jak - musisz miec zaswiedczenie ze stacji diagnostycznej gdzie robiles ostatnie badanie, a reszte zalatwisz w urzedzie.

No i niestety musisz też wziąc ze soba tablice rejestracyne do urzędu bo musza zmienić na nich nalepki