Naped 4x4


« Poprzedni \| Następny »	Następna strona [ 1 2 3 4 ]

H4ck3r
Sympatyk FEFK
Ford Escort mk5
klucz

2013-12-15 06:26:15

witam mam pytanko czy ktos przespawywal kiedys w escorcie tunel
posiadam essiego 4x4 sedan mk7 a chcial bym widziec go w moim hatchbacku prosze o info

tomex3
Escort Driver
cosworth replika
piaseczno

2013-12-15 09:53:08

nie przespawywalm ale rozważam cały czas o napędzie tylnym w mojej replice i jest to do zrobienia ale zabawy kupa

Venom_4x4
Sympatyk FEFK
Escort RS 2000 4x4
Warszawa

2013-12-15 10:16:10

Poproszę o foty tego auta, w szczególności od spodu. Fabrycznie żaden sedan nie był 4x4, więc masz coś zmodzone. Zadaj foty zobaczymy co to.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

Teos1
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKV
Okolice Gdańska

2013-12-15 13:15:22

Znam kolesia co robil cos takiego w swojej replice cosa chcialem robic w swoej replice ale zrezygnowalem.

Powiem tak jest troche roboty ale jest to wykonalne.

Seba
Sympatyk FEFK
Ford Escort GT 1,8
Złotów

2013-12-16 11:02:29

Cytat:

2013-12-15 06:26:15, H4ck3r pisze:
witam mam pytanko czy ktos przespawywal kiedys w escorcie tunel posiadam essiego 4x4 sedan mk7 a chcial bym widziec go w moim hatchbacku prosze o info

Przeciez nic przerabiac nie trzeba majac oryginalne czesci z escorta 4x4 - przekladasz z sedana do hatchbacka i juz .

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

Venom_4x4
Sympatyk FEFK
Escort RS 2000 4x4
Warszawa

2013-12-16 11:14:18

Seba, niestety trzeba przerabiać. budy nie są P&P
nawet z hatcha do hatcha nie siada. inna podłoga bagażnika, inaczej wyprofilowana belka pod bagażniekiem. samego tunelu nie mierzyłem, choć wielkich różnic nie widzę.

Nie istniał w przyrodzie seryjny sedan 4x4.

Czekam na foty tego auta. Kolega zadał pytanie i zniknął. :/

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2013-12-16 11:15:34 ]

Seba
Sympatyk FEFK
Ford Escort GT 1,8
Złotów

2013-12-16 12:53:07

Cytat:

2013-12-16 11:14:18, Venom_4x4 pisze:
Seba, niestety trzeba przerabiać. budy nie są P&P nawet z hatcha do hatcha nie siada. inna podłoga bagażnika, inaczej wyprofilowana belka pod bagażniekiem. samego tunelu nie mierzyłem, choć wielkich różnic nie widzę. Nie istniał w przyrodzie seryjny sedan 4x4. Czekam na foty tego auta. Kolega zadał pytanie i zniknął. :/ [ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2013-12-16 11:15:34 ]

Faktycznie, o bagazniku zapomnialem ,ale skupilem sie na pytaniu o tunel a to wlasnie mi sie kojazylo ,ze jest takie same.

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

H4ck3r
Sympatyk FEFK
Ford Escort mk5
klucz

2013-12-16 13:00:07

sorka pomylilem sie mam hatchback tylko ze 4 drzwi a fotki dodam jutro bo dzisiaj nie dam rady

Venom_4x4
Sympatyk FEFK
Escort RS 2000 4x4
Warszawa

2013-12-16 14:02:55

teraz się zgadza. mk7 hatch były w 4x4

z 5d 4x4 musisz przespawać przede wszystkim podłoge bagażnika. belkę od spodu też możesz przespawać, albo zmodzić swoją. (od razu zrób podłużnice)
Otwórz Transferbox (ten element pomiędzy wałem a skrzynią) i spradz jego stan, bo jeżeli jest w kiepskim stanie to lipa. (najlepiej foty wrzuć) kosz satelit musi być cały, inaczej zabawa z poszukiwaniem dobrego egzemplarza może unieruchomić auto na dłużej.
Z jakim silnikiem chcesz to spiąć?

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

H4ck3r
Sympatyk FEFK
Ford Escort mk5
klucz

2013-12-16 14:45:15

A co z tunelem ??