Przeróbka skrzyni IV na V

ja u siebie mam teraz R1 i do polonezowskiej ten zestaw nie pasuje, musi być oryginał zsrr jeśli chcesz wymieniać tryby.

Nie można.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

wyprostujcie mnie jeśli żle zrozumialem....swoich dalszych przedmówców

tylny dekiel skrzyni lada 5-biegow pasuje do skrzyni 5-polonez( bo wywnioskowalem ze odwrotnie tak)
pytam...bo mam możliwoś kupna nowej skrzyni polonez na niedużą kasę??????

Dzięki za info, SzokoLada!
Podobnie wypowiadał się Andrys, to chyba najlepszy kierunek.
Tylko skrzynie V w dobrej cenie pojawiają się sporadycznie, a jeśli już, to daleko ode mnie
Poczekam, na spokojnie coś wpadnie w łapy.

O skrzyniach Poloneza z podobnymi przełożeniami nie słyszałem (nie piszę tu oczywiście o wyrobach w stylu OBRSO).
Myślałem o dołożeniu piątki do obecnych przełożeń skrzyni IV. Ale jeśli jest tak, jak piszesz, to nie ma co rzeźbić

Tutaj wklejam tablice z przełożeniami. AvtoVaz pomyślał kiedyś o nas i o sporcie i stworzył dobra skrzynie biegów:

1-я 28*33/19*15=3,242

2-я 28*27/19*20=1,989

3-я 28*21/19*24=1,289

4-я прямая=1

5-я 28*20/19*38=0,776

Dobre przełożenia, które zajebiście współpracują z przełożeniem 4,3, a jeszcze lepiej 4,44

Budujesz taką skrzynie sam, bo kupić w tej chwili oryginał bardzo trudno, a tym bardziej u nas. Potrzebujesz do tego uwaloną skrzynie 5ke, oryginał Łada i zestaw zebatek od Bartka. Koszt budowy około 1000-1500 zł. Zależy za ile kupisz 5ke normalną.

Czy jest skrzynia z Poloneza o podobnym przełożeniu? Jeżeli tak (ja szukałem, nie znalazłem), to pchaj całość. Hybrydy nie da się zrobić. Owszem, pasują niektóre części, ale to nie oznacza, że wszystko jest plug & play. Nawet to, że łożyska są już inne.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Bardziej zależy mi na lepszym zestopniowaniu skrzyni, stąd ten pomysł wyciągnięty z lamusa.
Pytanie, co poza wybierakiem i obudową jeszcze musiałbym przełożyć?
Pewnie choinkę, koło V biegu...
Muszę pooglądać, jak wygląda od środka skrzynia Łady w porównaniu z Polonezem.

Jeżeli krótko, to nie opłaca się, a tym bardziej w PL. Trzeba wymienić sporo części, które swoje kosztują. Chociażby nowy wybierak, to już 160 zł. Albo wsadzaj skrzynie z Poloneza, a jest trochę z tym zabawy,(nie polecam ogólnie), albo płać i kupuj skrzynie z łady.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Odgrzeję kotleta sprzed dziewięciu lat
Ktoś z Was robił taką hybrydę skrzyń Łady i Poloneza?
Czy poza wymianą tylnej części skrzyni potrzebne są inne zmiany, np. inne mocowanie poduszki?

Witam
Bo chyba te skrzynie mają identyczną konstrukcję, kiedyś rozkrecałem skrzynie od DF-a i te nowsze z drazkiem jak łada(Poldek), to wyglądały na identyczne w środku, mogły się różnić np. przełożeniami, konstrucją drążka (PF 125), obudową sprzęgła (Poldek i Df miały inaczej położony rozrusznik, identyczne są uszczelki, zimmeringi łożyska, synchronizatory, wałek sprzegłowy, wyjście wału głownego

-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

Cytat:

2006-04-06 01:20:28, sheriffnt pisze: Witam Yano, bardzo możliwe że masz całą skrzynię od Poldka, tylko kosz sprzegłowy od Łady, bo podobne przełożenia jak ładowska V Poldek miał w standarcie, nie upieram się, to tylko przypuszczenie, oparte na wrażeniach z jazdy

Obudowa jest od Łady (z wyjątkiem tylnej pokrywy), bo ma ruskie napisy. Napęd prędkościomierza tezpasuje od Łady. Za kilka dni ją rozłoże, to powiem więcej. Póki co jutro wyjazd do Szczecina na Rajd Magnolii. Pierwszy na nowym silniku

-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.

Sorrki sheriffnt nie zauważyłem jakoś że namalowałeś czarno na białym róznice skrzyń . Skoro pisze Yano że sa 3 rodzaje skrzyń IV a w Polsce są 2 to ciekawe jaką ja mam tą IV czy są jakieś znaki szczególne jak je rozpoznać czy też sie róznią bebechami czyli przełożeniami.



-----------------
Przedni napęd jest dla dziewczynek :-p :-D !!!!!!!!

Witam
Yano, bardzo możliwe że masz całą skrzynię od Poldka, tylko kosz sprzegłowy od Łady, bo podobne przełożenia jak ładowska V Poldek miał w standarcie, nie upieram się, to tylko przypuszczenie, oparte na wrażeniach z jazdy

-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

Witam
a były, ale ja mam wrażenie że na polski rynek były tylko 2 rodzaje, wziąwszy pod uwage że nie trafiały do nas silniki 1200 (Lada Nova Junior), bardzo rzadkie egzemplarze 2105 i 2104, zupełny brak silników Wankla i Diesla, jak wymontuję swoją V do naprawy (przy okazji montazu silnika 1500) to bedę wiedział co mam , wiem z pewnością że mam jakieś łożyska do wymiany( wyją) i kwestia doszczelnienia, pytanie czy warto wlewac po doszczelnieniu syntetyka?... ( wkurzają mnie zimowe rozruchy z gestym minerałem)

-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

Mirek, tylko skrzyń IV były 3 rodzaje. I ja ma mwłaśnie taką, jaką Ty masz V. A piątke mam z dłuzszymi - bo to jakiś mutant skrzyni IV.

-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.

Qrka, Kolba, czytaj forum, 3 posty niżej namalowałem czym różni się skrzynia IV od V, podałem konkretne przełożenia, przeczytaj uważnie mój wczesniejszy, post to zrozumiesz gdzie tkwi różnica

-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

Dzięki za info!!! Łada jest jeszcze środkiem lokomocji , ale już niedługo bedzie na łódzkich trasach widziana.Ale póki co chce przerzucić sobie V do jazdy wiadomo o co chodzi a moją idealna IV zostawie i w odpowiednim czasie przerzuce.A takie pytanko jeszcze czy przełożenia I i II biegu są takie same w skrzyni V i IV czy są róznice ????????



-----------------
Przedni napęd jest dla dziewczynek :-p :-D !!!!!!!!

Witam
Jak chcesz ładę do rajdów to zostaw lepiej IV ze względu na przełożenia
skrzynia ładowska V wczodzi bez przeróbek zamiast IV, nic nie jest dłuższa, tylko musi być poduszka od V!!!


-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

A ja mam takie pytanie dla speców

Własnie ostatnio dostałem propozycje pozyskania skrzyni V ( w swojej 2107 mam IV) wiec pojechałem wyjąłem i ją mam!! I teraz moje pytanie czy skrzynia V ( od Łady 2105 1300) nie jest czasem dłuższa i nieco krótszy wał w porównaniu do tego co ja mam czyli mojej IV biegówej. Bo jeśli tak to musze lecieć do kolesia i sobie jeszce wał wziąść.Ale mi się trafiło gratów Pucharowe na tył spreżyny (robione kiedyś na zamówienie twarde) i pare innych gratów pobrałem .Kolo ma licencje rajdową i jezdził kiedyś DF i Ładą możliwe że mi szperke jeszcze załatwi!!

Czekam na info!! Pozdro

-----------------
Przedni napęd jest dla dziewczynek :-p :-D !!!!!!!!

Witam
choinka jest inna bo skrzynie mają inne przełożenia pośrednie, ja już to kiedyś ćwiczyłem, ale na forum mnie "zakrzyczeli" że niemożliwe.
Oryginalna V od IV różni się więc przełożeniami, przynajmniej ta z 2104, (choinka i kólka biegów), moim zdaniem przełożenia V są gorsze niż te z IV, wiem to i z porównania, (miałem obie skrzynie w tym samym aucie) i potwierdza to moja książka autorzy rosyjscy podają te przełożenia: dla V to odpowiednio 3,67-2,10-1,36-1,00-0,82, dla IV to 3,75-2,30-1,49-1,00. wkurzają mnie w V za duże przełopżenia na biegach 1-3, i dziura miedzy 3 i 4., IV jest korzystniej zestopniowana
V ładowska właśnie bardzo przypomina przełożenia z PF 125 i Poldka

-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

Cze.
Miałem IV z 2106 i V z 2107.
Dochodzę do wniosku, że odudowy są takie same.
Na Rys. 1 jest wałek główny i w tym miejscu, gdzie jest węższy(ten dolny wałek jest od V), mieści się 5 ty bieg.
Poza tym na Rys4, pierwszy wałek od lewej (wchodzi w sprzęgło, ten co wystaje ze skrzyni), jest razem z 4 tym biegiem. Inna jest ta zębatka, inną ma średnice, inny więc jest ten wałek pośredni (choinka).
W świetle tego co jest przedstawione, myślę, że jakby wszystko od poloneza przełożyć, to chyba może działać.
Pozdrawiam
A