Panowie poradźcie. W moim szarym szerszeniu ostatnio pompa paliwa dziwnie się zachowuje.
Jak przełączam kluczyk w pozycję zapłonu (przed pozycją rozrusznika) to pompa się odpala i pracuje cały czas. Do niedawna odpalała się tylko na chwilę się wyłączała.
To się stało mniej w momencie gdy zmieniłem przepływomierz na drugi (ten sam model) i zrobiłem porządek z kablami masowymi, które zlokalizowałem luźno latające przy mechanicznym regulatorze napięcia.
Dodatkowo silnik jak postoi po odpaleniu np. godzinę, dwie, nie sposób go odpalić. A jak już zechce, to pracuje na początku bardzo nierówno.
Przydałaby się jakaś porada
