a ja stawiam na styki mechanizmu powrotu wycieraczki wewnatrz obudowy silnika, przerabialismy to niedawno, do srodka jakos dostawala sie woda i zardzywial metalowy pierscien stykowy
Ostatnio podczas deszczu włączyłem wycieraczkę tylną i zatrzymała się gdzieś w połowie i nie wróciła. Lekkie pociągnięcie dźwigienki pomogło, ale zdarzyło sie tak już kilka razy Czy to wina przełącznika zespolonego czy czegoś innego ?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
[ wiadomość edytowana przez: przemo2 dnia 2011-02-03 18:56:24 ]