Wsaznik predkosciomierza

sorry ze dlugo sie nie odzywalem ale te urlopy co do tego czy jest to automat to niestety nie a przewody na pewno sprawdze napisze o rezultatach

nie mam pojęcia co to jest, bo u mnie chodzi ok. ale powiedzcie kto ma omegę a z cyfrową deską?

Nie podajesz czy przypadkiem nie masz automata. U mnie występuje to, gdy nie zatrzyma się całkowicie autko a wrzucę przypadkowo P. Może to ci wskarze gdzie szukać.

Zuza, przykro mi, że masz takie odczucie, że znikąd pomocy, ale niestety koledzy piszący w wątku piszą w stylu OKP, czyli nie na temat, byle głośno.
Widzą, że masz śliczną srebrną beteczkę. W naszych brykach, sygnał ze skrzyni biegow jest przekazywany elektrycznie, nie mechanicznie. Po pierwsze sprawdziłbym stan przewodu przy skrzyni na reduktorze, jeśli jest uszkodzony, prędkościomierz będzie dostawał szajby. Jeśli tam jest ok, to nie mam pomysłu, na tyle nie znam instalacji elektrycznej, ale myślę, że znajdziesz wśród kolegow pomoc.
Pozdrawiam, Janusz

Cytat:

2004-08-08 00:37:39, omegafan pisze: skacze przy małych prędkościach to na 99% był kręcony, taka czarna prawda.........

eee A skad taka diagnoza? Kto tak mowi?

-----------------
navigare necesse est, vivere non est necesse

I co w związku z tym? Mam jechać do Wrocławia i wsadzić je gościowi, który mi je sprzedał w du.. ???

skacze przy małych prędkościach to na 99% był kręcony, taka czarna prawda.........

A ja ostatnio wymieniłem zegary, bo zamontowałem BRE Kompa, i potrzebowałem zegarów z czujnikiem prędkości (żegnajcie białe zegary- witajcie znów czarne) Komputer chodzi jak ta lala, ale wskazówka od prędkościomierza w tych zegarach nie chodzi dobrze, tzn. skacze, dopóki nie przekroczę 50km/h, później działa bez zarzutu, ale kiedy zwolnię poniżej 50 to warjuje- i to na tylt, że mnie to denerwuje. Da się coś z tym zrobić.

To z akumulatorem mialoby sens. Jesli uszkodzona jest 1 sekcja to napiecie spadnie o 2,2V ale akumulator bedzie mial jeszcze zdolnosc rozruchu silnika. Najlepiej pojedz do jakiegos zakladu, gdzie maja sprzedaz akumulatorow. Powinni miec tez urzadzenie do sprawdzania akumulatorow. Ja mialem cos podobnego z elektronika w starej Toyotce. Napiecie normalnie bylo 12,5V (powinno byc 14V) a przy rozruchu spadalo do ok 5 i siadala cala elektronika.

Na poczatek nie zaszkodzi sprawdzic. Z reszta jesli akumulator ma wiecej niz 4-5 lat to poprostu go wymien. Kupujac nowy popros o akumulator z plyta wapniowa - sa odporniejsze na zasiarczenie i daja wiecej pradu w zimie. Trudniej tez je "zajezdzic". Mialem taki przez 2 lata i bylo super. Teraz na nim jezdzi nowa wlascicielka mojej starej dobrej Toyotki - tez sobie chwali.

-----------------

kolega w escorcie tak miał i winny był słaby akumulator

Tez jestem ciekaw jak to dziala, bo mialem raz przypadek, ze wskazowka predkosciomoerza podczas jazdy miejskiej wychylila sie maksa do 230 km. Trwalo to pare sek i wrocilo do normy.

-----------------
navigare necesse est, vivere non est necesse

znikad pomocy

witam wszystkich problem jest taki ze gdy przekrece kluczyk w stacyjce to wskaznik predkosciomierza zaczyna "drgac" w zakresie od 0-10 kmh po kilku chwilach staje na okolo 5 kmh to samo podczas jazdy jak tylko kola stana na moment dzieje sie to samo