| | |
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco | |
| Autor | |
OLOBONO
Opel Omega B 2.0 16v ...
Toruń | 2004-09-07 23:00:34 nie dzwieku zadnego nie wydaje i lapie baaardzo wysoko, czasem wydaje mis sie ze tramwajem jezdze i zaciagam reczny od podlogi az po sufit, tak czy inaczej ja bym tam stawial na podregulowanie, ale sprobuje sie pobawic sam (patrz porady) i rozebrac co nie co>
dzieki bede sledzil dalej |
| 2007-03-16 00:18 | |
kuba
LOB WETERAN
A
Zawieje i nie zamiecie | 2004-09-07 22:04:53 Cytat:
| 2004-09-07 21:52:47, OLOBONO pisze:
a reczny? czy ktos wie co moze byc z jednej strony lapie, a z drugiej nie? linka, zacisk czy co tam jeszcze
|
|
Może wystarczy podregulować?
Może ktoś jeździł na ręcznym i się skończył?
Może się okładzina odkleiła?
Może sprężynki (mocowania) poszły (chyba nie, byłby hałas)?
A może.........
Nic tylko trzeba zdjąć tarczobęben i sprawdzić  |
| 2021-12-26 00:52 | |
OLOBONO
Opel Omega B 2.0 16v ...
Toruń | 2004-09-07 21:52:47 a reczny? czy ktos wie co moze byc z jednej strony lapie, a z drugiej nie? linka, zacisk czy co tam jeszcze |
| 2007-03-16 00:18 | |
OLOBONO
Opel Omega B 2.0 16v ...
Toruń | 2004-09-03 21:53:35 tak sie sklada ze wypada literka-
greenstuff-uff |
| 2007-03-16 00:18 | |
DrA
eS
... | 2004-09-03 21:48:46
O breaks nie...
Ale o brakes i owszem. Dobry stuff... greenstuff  ----------------- |
| 2025-09-17 20:37 | |
OLOBONO
Opel Omega B 2.0 16v ...
Toruń | 2004-09-03 21:43:33 ok sprawdzde przesledze i jak co wstrzymam sie z zamowieniem, a moze ktos jeszcze slyszl o EBC breaks???? |
| 2007-03-16 00:18 | |
kuba
LOB WETERAN
A
Zawieje i nie zamiecie | 2004-09-03 16:40:48 Cytat:
| 2004-09-03 15:37:02, OLOBONO pisze:
my tu o wydechu i bezdechu a oryginalnie pytalem sie tez o hamulce, jestem wlasnie w trakcie nabywania kompletu EBC, czyli cztery tarcze i klocki = 1350 zl
tarcze z przodu sa nacinane, a klocki maja super chruper zywotnosc (pewnie pic na wode) tak czy inaczej czy ktos ma jakies uwagi???
|
|
Tej firmy w ogóle nie znam.
Ja bym postawił na ferodo,brembo lub textar w dowolnej konfiguracji jeżeli zależy Ci na naprawdę dobrych hamulcach, albo na tarcze z mikody a klocki z w/w firm jeśli na przystępnej cenie w stosunku do jakości.
Poszukaj na forum o klockach i o tarczach, było trochę tego.
Paweł
Acha. Jeśli tarcze nacinane, to i szybsze zużycie klocków, a może sie mylę? |
| 2021-12-26 00:52 | |
SEBA-OMEGA
OMEGA A & VECTRA A
Radom | 2004-09-03 16:39:37 Cytat:
| 2004-09-03 15:31:15, OLOBONO pisze:
przeciez ja sie wcale nie obrazam ani nie denerwuje, spoko luz.
A wracajac do tematu, to czy nie lepiej zaczac od wymiany kolektora, jezeli juz zmieniasz uklad i jego parametry, inna predkosc spalin itd. na zdrowy rozum po to aby odciazyc silnik chyba od tego powinno sie zaczac, ktos ma jakies doswiadczenia???
|
|
Kolektor wydechowy,ależ oczywiście najlepiej sportowy 4-2-1(szybciej odprowadza spaliny) z polerowanymi kanałami.I od razu lepiej wypolerować kanały w ssącym.Zresztą to trzeba by nowy wątek zacząć bo duzo można pisać o układzie wydechowym.  ----------------- OMEGA IRMSCHER
"SECAR" Mechanika Pojazdowa, ZAWIESZENIA: seryjne,sportowe.Układy hamulcowe,układy kierownicze.Rozrządy,sprzęgła,Naprawy bieżące.RADOM ul.1905 Roku 21 Tel. 502 347 452 |
| 2011-06-07 07:50 | |
kristo
zielono/złoty
Warszawa | 2004-09-03 15:58:30 Cytat:
| 2004-09-03 15:31:15, OLOBONO pisze:
przeciez ja sie wcale nie obrazam ani nie denerwuje, spoko luz.
A wracajac do tematu, to czy nie lepiej zaczac od wymiany kolektora, jezeli juz zmieniasz uklad i jego parametry, inna predkosc spalin itd. na zdrowy rozum po to aby odciazyc silnik chyba od tego powinno sie zaczac, ktos ma jakies doswiadczenia???
|
|
Spox, tylko po co to robic 2 razy jezeli szykuje sie pod turbo... 
Wg mnie eneralna zasada jesli chodzi o kolektor jest dosyc prosta:
- im dalej sie lacza rury kolektora tym lepiej (cylinter nie zasysa spalin z innych),
- laczy sie rury w pary z cylindrow, pomiedzy ktorych odpalaniej jest najdluzszy odcinek czasu,
- nierdziewa... hehe ----------------- |
| 2007-06-15 10:20 | |
OLOBONO
Opel Omega B 2.0 16v ...
Toruń | 2004-09-03 15:37:02 my tu o wydechu i bezdechu a oryginalnie pytalem sie tez o hamulce, jestem wlasnie w trakcie nabywania kompletu EBC, czyli cztery tarcze i klocki = 1350 zl
tarcze z przodu sa nacinane, a klocki maja super chruper zywotnosc (pewnie pic na wode) tak czy inaczej czy ktos ma jakies uwagi??? |
| 2007-03-16 00:18 | |
OLOBONO
Opel Omega B 2.0 16v ...
Toruń | 2004-09-03 15:31:15 przeciez ja sie wcale nie obrazam ani nie denerwuje, spoko luz.
A wracajac do tematu, to czy nie lepiej zaczac od wymiany kolektora, jezeli juz zmieniasz uklad i jego parametry, inna predkosc spalin itd. na zdrowy rozum po to aby odciazyc silnik chyba od tego powinno sie zaczac, ktos ma jakies doswiadczenia??? |
| 2007-03-16 00:18 | |
kristo
zielono/złoty
Warszawa | 2004-09-03 12:29:04 nie ma to jak dzwiek przedmuchanej R6 spod znaku BMW... ----------------- |
| 2007-06-15 10:20 | |
QNA
Już nie Omega. eeeee ...
Poznań | 2004-09-03 10:29:42 Nie wiem jak w M3 ale w moim 325 jest sprawny i szczelny układ a chodzi co najmniej jakby tylnego nie miał. Nie widziałem żeby były gdzież spawy na tłumikach i żeby coś było wyciagnięte ze środka a po stanie technicznym tłumiki wyglądają na oryginalne. No i katalityki też są. |
| 2016-04-30 21:23 | |
boogie
LOB SYMPATYK
M6
warszawa | 2004-09-03 10:26:28 No, jak widze funkjonuje duch klasycznego automobilisty..... strzały wydechu 
A na poważnie, to np. w M3-kach pomimo tego ze sa tam katalizatory, wiaodmo normy Euro, to konstruktorzy porobili jakies patenty, by wydech pracowal z takim brzmieniem, jakby dopalał paliwo już w układzie wydechowym..... ----------------- |
| 2025-03-02 13:43 | |
QNA
Już nie Omega. eeeee ...
Poznań | 2004-09-03 09:30:13 Ciekawe co to ma wspólnego z: HAMULCE?????i ULTEr ???
Może zrobić z tych postów nowy wątek o właściwym temacie, bo ciekawe rzeczy tu piszecie? |
| 2016-04-30 21:23 | |
PiotrS
LOB WETERAN
LO016
Gdańsk | 2004-09-03 08:54:34 No to by się zgadzało co piszą o strumienicach.
Źle założona powoduje zakłocenie w wydechu, fala powarotna zbyt szybko wraca do silnika i jak piszą takie są właśnie objawy. 
Uszczelka i pierścienie .
Czyli się potwierdziło .Fajnie.
Strumienicę zakłada się nie w miejsce kataliztora tylko w miejsce pierwszych tłumików.Oczywiście silnik silnikowi nie równy, trzeba to policzyć.
W/g mnie wywalenie kata nie szkodzi a może polepszyć minimalnie osiągi auta i pogarsza atmosferę.Strumienica, hm można ale trzeba wiedzieć jak i gdzie.
----------------- [ wiadomość edytowana przez: PiotrS dnia 2004-09-03 09:01:00 ] |
| 2025-11-14 21:21 | |
SEBA-OMEGA
OMEGA A & VECTRA A
Radom | 2004-09-03 01:01:22 Cytat:
| 2004-09-02 09:56:02, PiotrS pisze:
Dlazcego wywalenie kata ma spowodwoc wydmuchanie uszczelki pod głowicą? Czy gość w miejsce kata włożył cóś innego np strumienicę.? Wiecej informacji, palił gumę?
|
|
Akurat te dwulitrowe szesnastozaworowe ecoteci mają to do siebie ze gdy sie je za bardzo rozpręzy to ich szlag trafia.Tak włożył w miejsce katalizatora strumiennicę MICHAELa,a gumy nie pali Pierw poszła mu uszczelka,wymienił ją.Po paru tygodniach przyszła pora na pierścienie.Tak to już jest ze te 16V są bardzo czułe. ----------------- OMEGA IRMSCHER
"SECAR" Mechanika Pojazdowa, ZAWIESZENIA: seryjne,sportowe.Układy hamulcowe,układy kierownicze.Rozrządy,sprzęgła,Naprawy bieżące.RADOM ul.1905 Roku 21 Tel. 502 347 452 |
| 2011-06-07 07:50 | |
kristo
zielono/złoty
Warszawa | 2004-09-03 00:53:34 Tyle, ze 3 litry produkuja duzo wiecej spalin niz 2.0, a wydech dobiera sie m innymi pod pojemnosc... Polemniejszy wydech wcale nie znaczy lepszy. Duzo wiecej zyskasz modyfikujac zalozenie, ktore masz teraz. Po jednym tlumiku, ale inaczej skonstruowanym.
----------------- |
| 2007-06-15 10:20 | |
kuba
LOB WETERAN
A
Zawieje i nie zamiecie | 2004-09-02 23:33:55 Miejsce jest (nadwozie jest przecież to samo i są nawet odpowiednie miejsca na wieszaki), ale zaraz za tylną osią ( o ile dobrze pamiętam) schodzą się znowu w jeden, ostatni tłumik.
A pisząc "starsi" miałem na myśli status klubowy  .
Więc nie nerwujsja. Nie miałem zamiaru Cię urazić
Pzdr
Paweł |
| 2021-12-26 00:52 | |
OLOBONO
Opel Omega B 2.0 16v ...
Toruń | 2004-09-02 23:25:27 ja sie tylko glosno zastanawiam nad tym czy jest jednolita konstrukcja podwozia, tzn czy sa miejsca gdzie moga "pojsc" dwie rurki zamiast jednej a nie zeby tam cos przeszczepiac i blokowac. zreszta juz napisalem ze pojde po rozum do glowy i z robie tak jak mi (moze wcale nie starsi) ale klubowicze-radza!
ot co |
| 2007-03-16 00:18 | |
Następna strona
[ 1 2 ] |
|
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}