Pokrywa zaworów

niee tu nie ma sil i kolejnosci przykrecasz jak leci i pokolej lekko je dokrecasz z tym ze nie mozesz za mocno bo uszczelka pojdzie tanczyc i za slabo o ja wywali trzea miec w tym wyczucie

trzeba jeszcze chyba w odpowiedniej kolejnosci i z odpowiednia sila. hmmm chociaz pewnie mi sie myli z uszczlka pod glowica. no napewno sie pomylilem sory ;p

-----------------
Tazz, Wilk
Kopciuch Kombiak klasy E 2005r. 3.2 CDi
Kopciuch Kombiak klasy C 2003r. 2.2 CDi
Czerwony Gromiasty - KONIEC :(
Niebieski Gruzik MK4 - 2.0 150HP
Szybki Czarny Dachowiec 2.0 150KM

Jezeli masz tak jak u mnie to dojda jeszcze:
- 2 sruby od gornej oslony paska rozrzadu
- 2 sruby od wspornika linki gazu (przy przepustnicy)
- no i caly dolot
Samej przepustnicy nie trzeba ruszac - a jak juz ja zdejmiesz to lepiej zalozyc nowa uszczelke bo moze wariowac

-----------------
============================
Jestem maniakiem - Ty też się przyznaj :)
============================
#443 Borys KOMBInator RS

Wystarczy zdjac obudowe rozrzadu i odczepic przewod od oleju - no i srubki wszystkie odkrecic, potem jak bedziesz przykrecal pamietaj zeby wszystko wyczyscic ... no i przykrecac metoda gwiazdzista

-----------------
Pozdrawiam,
NoSeK

..... w 16 to przepustnica jest chyba z tyłu silnika ...... ja mam tak puszczoną rurę z powietrzem że mie nie przeszkadza w zdejmowaniu pokrywy ......

-----------------
tti 770 + hustler :)

... jestem ... a jak mnie nie ma to też jestem .... tylko gdzie indziej ...

... M.G ... [i] ...

Chyba jeszcze prepustnicę.

-----------------
Tsport

nie wiem jak w 16 ale w 8v to musisz jeszcze pozdejmowac przewody od odmy i zdjac oslone paska rozrzadu i rure doprowadzajaca powietrze do przepustnicy

-----------------

mam takie pytanko.
Prawdopodobnie przepuszcza mi uszczelka pod pokrywą zaworów i musze ją zapewne wymienić bo cieknie mi olej na świece. Czy są jakies problemy z wymianą jej po odkręceniu tych ok 10-iu śrubek, czy trzeba jeszcze coś po odkręcać.?